royal enfield modele???

cose · Messagepar **cose** » 29 déc. 2008, 08:49

sa deviens vachement intéressant, à première vue et selon le phare on est dans les annés 50.
:wink:

JacquesD · Messagepar **JacquesD** » 29 déc. 2008, 09:00

Peut-être avant.
Si Nelska a survécu aux fêtes de Noël il ne va pas tarder à nous dire de quoi il s'agit.

fab le motard · Messagepar **fab le motard** » 29 déc. 2008, 09:06

alors plusieurs pistes :

http://www.motos-anglaises.com/enfield/index.htm
http://www.royalenfieldlesite.com/spip/ ... rubrique25
http://www.royalenfieldlesite.com/spip/ ... ?rubrique5

cose · Messagepar **cose** » 29 déc. 2008, 10:41

oui, c'est bien avant les annés 50 , pas de bras de suspension arrière articulé, l'invention du siècle :wink:

Pour fab , histoire de la Bullet en photos , point de photos à voir, bug? :wink:

fab le motard · Messagepar **fab le motard** » 29 déc. 2008, 11:00

cose a écrit ::D oui, c'est bien avant les annés 50 , pas de bras de suspension arrière articulé, l'invention du siècle

Pour fab , histoire de la Bullet en photos , point de photos à voir, bug?

et oui , un bug et je suis coincé pour faire la correction
les images ne sont pas perdues, simplement, elles ne s'affichent pas

Pat · Messagepar **Pat** » 29 déc. 2008, 11:41

C'est une des nombreuses machines qui ont équipés l'administration.
C'est celle juste avant le modèle G de Biloutte.

JacquesD · Messagepar **JacquesD** » 29 déc. 2008, 12:48

Je savais bien que ces bug c'était rien que de la saloperie crée spécialement pour emmerder le pauvre monde en période de Noël :evil:

C'est quoi un Bug ?? :lol:

cose · Messagepar **cose** » 29 déc. 2008, 12:59

un bug en anglais c'est une mite :lol:

le premier ordinateur qui est tombé en panne à cause d'un petit insecte :lol:

depuis quand sa tourne carré , il y a un bug!

Jackymoto · Messagepar **Jackymoto** » 29 déc. 2008, 13:56

Le machin,c'est une Royal-Terrot:tout l'avant provient d'une 350 latérale,
Le garde -boue Ar .d'une moto française quelconque,c'est un Mottaz.A l'origine,c'est une des nombreuses 350 de guerre.La fourche était à parallélogramme.Beaucoup de machines ont été modernisées ainsi dans les années 50,ou on ne jetait rien.A noter le carter de transmission primaire perçé pour rajouter une dynamo Soubitez ou Novi,vu que la Lucas d'origine avait du défunter.

JacquesD · Messagepar **JacquesD** » 29 déc. 2008, 15:00

de Jacky : "Beaucoup de machines ont été modernisées ainsi dans les années 50,ou on ne jetait rien".

J'espère me tromper, mais je crains qu'avant longtemps nous ne jetterons plus grand-chose :cry:

Noël · Messagepar **Noël** » 16 janv. 2009, 21:20

Fredop,

Bravo pour la trouvaille.
En tous cas, quel que soit le modèle ou la marque, de beaux moments de restauration en perspective.

Que compte tu en faire?

fredob · Messagepar **fredob** » 17 janv. 2009, 10:13

merci pour vos renseignements,
je vais demander une cg collection mais je dois mettre quoi comme année, puissance, cylindrée, poids, et surtout modele. de plus je ne trouve pas le numéro de moteur , je ne sais pas où il est caché?
aidez moi!!!!!!
donc je vais la restaurer si je parviens a avoir une carte grise
merci pour tout

Nelska · Messagepar **Nelska** » 17 janv. 2009, 20:03

Salut Frebob,

Peux tu faire des photos plus précises notamment latérales gauche/droite et quelques gros plans gauche/droite également du bloc moteur/boîte, le réservoir et le compteur ?

Avec de bonnes photos, je devrais pouvoir t'aider...

La belle verte c'est la magnifique modèle G de mon ami Biloutte !

Noël · Messagepar **Noël** » 18 janv. 2009, 14:33

C'est reparti, on est en pleine restauration à distance!

N'hésite pas à t'adresser au forum où les forts hommes du site (je n'ose te les citer de peur d'en oublier) te donneront moulte conseils.

J'en ai fait l'expérience. C'est du vrai!

Noël

Et puis comme je suis un prosélytiste, fais toi membre, mais ce n'est pas obligatoire, ça non plus!