BMW 1300 GS

[JicéduVar]

ma réflextion sur l'IA était à prendre au second degré

Et comment con... fait nous pour savoir si tu mets pas de smilés.

[T Max 66]

.
Putain quand les GS sortiront " Electriques " on va en voir des photos et videos
Le truc qui fume, fourche et bras oscillant coupé,
quoique, ca peut deja le faire avec les 1300 et le relais de demarreur.

Cinquieme degré

[JicéduVar]

.
Putain quand les GS sortiront " Electriques " on va en voir des photos et videos


Cinquieme degré

A trop rajouter de degrés, elle risque de prendre feu....

[T Max 66]

[fab le motard]

ma réflextion sur l'IA était à prendre au second degré

Et comment con... fait nous pour savoir si tu mets pas de smilés.

à la fois trop bien fait pour que ce soit de l'IA
mon propos était à la fois moqueur sur le IA qui font des motos ratés
et à la fois moqueur sur les BMW, car non, en fait, elles cassent vraiment

la prochaine fois je mettrais des sourires ou émoticones

par ce que vous avez raison, il y a ici quelques vieux qui ne comprennent pas mon second degrés

comme par exemple quand je dis en Royal Enfield

[druid]

S'il n'y avait que ton "second degrés" qu'on comprend pas, ça irait.

la prochaine fois je mettrais des sourires ou émoticones

Veux-tu dire que tu mettras ou que tu mettrais ?
Tel que tu l'as écrit, c'est la conditionnel.

On s'y perd un peu.

[Tonton]

ma réflextion sur l'IA était à prendre au second degré

IA c'est quand tu vas bouffer à Buffalo grill !

[druid]

[van.alstine]

A Monac' on est stylé

un copain a les pompes de la couleur de sa 13 GS (il prétend que c'est un pur hasard ...)
il a moyennement apprécié qu'on se foute de lui, encore moins quand je lui ai dit qu'il lui en fallait aussi une paire argentée pur aller avec sa NineT

[van.alstine]

Comme qu'y disent dans la pub pour les aides auditives
"j'ai une grande nouvelle mais vous la gardez pour vous" et je sais que ce sera le cas

Il paraît que le concessio de Monac' a dû reprendre cinq 1300 GS à des clients mécontents pour, principalement, "bruit excessif de distribution".

Dans les cinq il y a une détestable très grosse tête de con locale (y en a beaucoup dans ce coin), marié à une bonne femme blindée de fric et qui a un garage rempli de tout ce qu'il y a de plus cher, et qui a fait un scandale dans un resto au vendeur de la concession (sans doute une coutume chez les gens bien élevés).

Mon copain, celui qui a les pompes de la couleur de la moto, s'est lui aussi fait reprendre sa 1300 contre une 1250.
Motif :
le bruit d'orchestre cubain de la distrib (selon lui), ça se voit qu'il a pas eu une MV
et le fait que l'amorto arrière lui est resté plusieurs fois affaissé au redémarrage, car maintenant c'est répandu sur à peu près toutes les grosses bécanes actuelles la suspension façon DS (avec les soucis qui vont avec).

Ouala.
Après il y en a plein qui roulent et qui ont l'air d'aller très bien.

[fab le motard]

keep it simple ...

laissons les choses simples.

[Daniel78]

Globalement oui. Plus on complexifie, plus on a de risque d'avoir des tracas.
Ce sont des problèmes de jeunesse. La LOA/LLD permet de rouler en permanence sous garantie.

Ça va être moins anecdotique pour ceux qui vont racheter d'occasion ces véhicules en fin de LOA/LLD dans 3 ou 4 ans.
Car eux ne pourront pas les rendre ou demander un échange, et l'entretien pourrait avoir un coût ruineux une fois la garantie expirée.

[van.alstine]

En tous cas deux au moins de ces GS ont été achetées cash et je ne sais pas quel accord de reprise il y a eu dans l'échange.

[van.alstine]

Misère de misère
mais où-t-on va

La 1300 GS n'est que 6 ème, oui sixième, dans le vote des lecteurs de Trail Addddddventure de l'année

Et sans tricher, avez-vous une idée de la moto gagnante ?

[fab le motard]

himalayan 450 ?