la selection du jour

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brunoetz
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Re: la selection du jour

Messagepar brunoetz » 11 avr. 2010, 17:15

JMJ ça pourrait t'intéresser,, une 251 etz de 17000 bornes nickel à 500 €
http://www.leboncoin.fr/vi/106863448.htm?ca=13_s
Ah si j'étais pas si loin ...
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Daniel78
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Re: la selection du jour

Messagepar Daniel78 » 11 avr. 2010, 17:22

Le mec est un connaisseur.
Moto de couleur noire !

Plus sérieusement, à ce prix il faut se grouiller.
:bla: Fab, elle est chez toi. :wink:

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jmj
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Re: la selection du jour

Messagepar jmj » 11 avr. 2010, 17:35

:? c'est malin les gars, zauriez pas pu garder ça pour vous? :? :wink:
Je viens d'appeler, j'ai l'impression que c'est VRAIMENT une bonne affaire, le Fab soit il se bouge soit je l'achète car ça me démange! :shock:

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Re: la selection du jour

Messagepar brunoetz » 11 avr. 2010, 17:48

Sincèrement la 251 c'est de la bonne, partie cycle extraordinaire et moteur rageur et ça coute deux balles à réparer.
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Re: la selection du jour

Messagepar Daniel78 » 11 avr. 2010, 17:49

JMJ, je disais Fab car il est le plus proche pour passer la voir et la bloquer.

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Re: la selection du jour

Messagepar brunoetz » 11 avr. 2010, 17:54

J'ai appelé le gars et je peux te dire qu'il est honnête, j'ai un détecteur de mensonges dans l'oreille droite. Elle était à un papy avant, viiiiiiiiiiite ! viiiiiiite!
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Re: la selection du jour

Messagepar jmj » 11 avr. 2010, 18:21

brunoetz a écrit :Sincèrement la 251 c'est de la bonne, partie cycle extraordinaire et moteur rageur et ça coute deux balles à réparer.

Oui, je confirme, j'en ai eu deux, je les ai bien aimées, la seconde avait une transmission raccourcie, sur les petites routes de montagnes c'était vraiment agréable.

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Re: la selection du jour

Messagepar brunoetz » 11 avr. 2010, 18:26

Oui, tu mets un kit 300cc à 1500 balles dessus (et le druid y peut alller se rhabiller sur un 400 DA avec ses moto Churchiliennes gonflées à la confiture d'after eight)
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Re: la selection du jour

Messagepar jmj » 11 avr. 2010, 18:37

brunoetz a écrit :Oui, tu mets un kit 300cc à 1500 balles dessus (et le druid y peut alller se rhabiller sur un 400 DA avec ses moto Churchiliennes gonflées à la confiture d'after eight)

:lol: c'est sûr le Druid y voit pas le jour; il a à peine le temps d'humer le délicat parfum de l'huile de synthèse. :lol:

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Re: la selection du jour

Messagepar fab le motard » 11 avr. 2010, 19:55

bon faut que j'aille la voir si j'ai compris :D

je la réserve pour qui ?
jmj ?
bruno ?
Daniel ?
moi :mrgreen:

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Re: la selection du jour

Messagepar Daniel78 » 11 avr. 2010, 20:00

Allez, tu nous en prend une chacun. :mrgreen:

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Messagepar fab le motard » 11 avr. 2010, 20:20

Amandine a vu la photo de la moto
je suis donc exclu des candidats à l'adoption

Mais très sérieusement, si quelqu'un est interessé, je peux aller la voir

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Re: la selection du jour

Messagepar brunoetz » 11 avr. 2010, 20:23

Vous faîtes comme vous voulez mais si personne la veut en dernier recours prend la chez toi pour moi si cela est possible. Je viendrai la chercher jesépakan.
Je t'enverrai le tchèque et les frais de gazole, pas de soucis, j'ai qu'une parole.
Mais bon le JMJ je pense qu'il faudrait qu'il monte en cylindrée vu que ça fait un moment qu'il attend de recevoir notre feu vert, y peut pas rester prospect trop longtemps sinon on sera plus crédible.
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Re: la selection du jour

Messagepar Alphonse Patamob » 11 avr. 2010, 20:26

Franchement, pour moi qui risque d'être un futur chômeur dans pas longtemps, plus je regarde les MZ et plus je me demande si c'est pas LA solution.

Ca boit beaucoup un engin comme ça Bruno ?
(je demande à Bruno parce qu'il a l'air de savoir, mais si d'autres ont la réponse, faut pas vous gêner)
Tu peux frotter ta brèle autant que tu veux avec un chiffon, c'est jamais les chromes qui te ramènent à la maison : Foutraque Garage, le blog.

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Re: la selection du jour

Messagepar brunoetz » 11 avr. 2010, 20:37

En conso normale c'est 4,5 l/100 et si tu tires dessus c'est 7 l/100.
l'avantage de ces moto c'est que les pièces sont au tarif enfield et tout est refabriqué et dispo.
Et puis quand tu démontes ya bien moins de pièces que dans une enfield. Ceci étant je crois que c'est la même philosophie ou à peu près.
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