Manomètre de pression d'huile sur ROYAL

[Ded31]

.... Pour certains nantis, tu sais ceux qui changent de Rolls dès le cendrier plein, ça ne changera rien à l'existence ....Capots plombés, interdit d'y toucher, c'est ça l'avenir .

Nan Yves, pas toi
Tu vas quand même pas perpétrer cette légende des Rolls aux capots plombés,
et aux mécanos spécialisés dépêchés en hélico pour intervenir sur les moulbifs dont la puissance était secrète (bonjour pour le passage aux mines, la CG et l'assurance ).

[JacquesD]

Pourvu qu'il reste encore un capot à ouvrir pour accéder à la tripaille.

[Poun Poun]

Oui c'est sur, 500 grammes c'est pas grand chose pour plus de 3000 kilomètres
Risque pas grand chose le moteur
Mais cela conforte aussi mon choix sur l'huile que j'utilise

[Ded31]

Oui c'est sur, 500 grammes c'est pas grand chose pour plus de 3000 kilomètres
Risque pas grand chose le moteur
Mais cela conforte aussi mon choix sur l'huile que j'utilise

Première pression à froid, toujours

[Poun Poun]

Oui c'est sur, 500 grammes c'est pas grand chose pour plus de 3000 kilomètres
Risque pas grand chose le moteur
Mais cela conforte aussi mon choix sur l'huile que j'utilise

Première pression à froid, toujours

Oui après c'est du second choix

[yvesmetz]

Une moto sans mano est comme un homme sans moineau, alors, ....


Ca a commencé par un de ces ustensiles d'automobile qui traînait sur mon bureau pour résultat qui ne mousse pas trop,.. les pompes à gros débit n'ayant pas grand chose dans l'sac à vrai dire .



Pour finir celui de la BSA (la panse ouverte) est plus sensible à la pression, donc fait l'affaire .

[Ded31]

Fouzi le bintz en blue touche et ramène moi tout ça au tableau de bord

[yvesmetz]

Entre les cuisses, d'un coup d'oeil !....N'est-ce-pas moineau .

[Jackymoto]

Sur ma Veloce, d origine, c'est sur le tableau de bord mais je l'ai foutu directement sur le moteur et ça fait une merde de plus a débrancher quand tu sorts le moteur ou plutôt le cadre dans le cas de la LE.