Présentation nouveau venu BULLET350IDF
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Bullet350IDF
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Re: Présentation nouveau venu BULLET350IDF
batterie chargé à fond depuis peu, l'allumage si vous pouviez m'éclairer sur comment le régler..... :/
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jpv17
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Re: Présentation nouveau venu BULLET350IDF
Bullet350IDF a écrit :batterie chargé à fond depuis peu, l'allumage si vous pouviez m'éclairer sur comment le régler..... :/
Peut être là :
http://www.royalenfieldlesite.fr/spip/s ... article249
ou là :
http://www.royalenfieldlesite.fr/spip/s ... article114
Quand on y a goûté on y RE vient. 

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jpv17
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Re: Présentation nouveau venu BULLET350IDF
jpv17 a écrit :Bullet350IDF a écrit :batterie chargé à fond depuis peu, l'allumage si vous pouviez m'éclairer sur comment le régler..... :/
Peut être là :
http://www.royalenfieldlesite.fr/spip/s ... article249
ou là :
http://www.royalenfieldlesite.fr/spip/s ... article114
ou encore là :
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Ded31
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Re: Présentation nouveau venu BULLET350IDF
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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jpv17
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Re: Présentation nouveau venu BULLET350IDF
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Bullet350IDF
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Re: Présentation nouveau venu BULLET350IDF + problème Démarr
Merci Beaucoup ! Pour info, tentative de démarrage hier soir, elle démarre mais s'étouffe dès que je mets un peu les gazs. Comme avant que je ne l'emporte au garage. ça recommence....
Ca s'entend à l'échappement qu'elle n'ouvre pas grand ses poumons, il y a quelque chose qui l'étouffe...
Ca s'entend à l'échappement qu'elle n'ouvre pas grand ses poumons, il y a quelque chose qui l'étouffe...
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frankbin57
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Re: Présentation nouveau venu BULLET350IDF
à toi,mais dit moi tu ne va pas rouler sur le périph avec ta Mobulette, c'est pas fait pour!!!!!!!!!!!

Le meilleur moyen de réaliser l'impossible est de croire que c'est possible.
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fab le motard
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Re: Présentation nouveau venu BULLET350IDF
on est plusieurs à rouler sur des periph avec des bullets (lyon ou paris)
ca le fait, je pense même qu'à Paris c'est mieux qu'à Lyon car milité à 70 (90 à Lyon) et y a plus de monde
c'est juste le freinage qui est limite à mon gout
ca le fait, je pense même qu'à Paris c'est mieux qu'à Lyon car milité à 70 (90 à Lyon) et y a plus de monde
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fabanne2
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Re: Présentation nouveau venu BULLET350IDF
fab le motard a écrit :on est plusieurs à rouler sur des periph avec des bullets (lyon ou paris)
ca le fait, je pense même qu'à Paris c'est mieux qu'à Lyon car milité à 70 (90 à Lyon) et y a plus de monde
c'est juste le freinage qui est limite à mon gout
+1 pour le periph parisien, même si tout le monde roule à 80.
Par contre en 4ème tu peux t'extraire de toutes situations douteuses, car les reprises sont suffisantes (Standard EFI avec 2 dents de + en sortie de boîte).
La conduite en ville et sur periph c'est comme l'enduro, un œil à 20 mètres et l'autre à 200 mètres.
Le problème avec le monde c'est que les gens intelligents sont pleins de doutes, alors que les imbéciles sont pleins de certitudes.
Charles Bukowski
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jeep91
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Re: Présentation nouveau venu BULLET350IDF
Un dimanche matin en revenant de Vincennes sur perif circulation arrêtée et je remontai les files avec la solo quand un gus a ouvert sa portiere pour faire un échange conducteur passager.
La tu ne doses plus le freinage tu serres tout poignée de frein et les fesses
Le tambour de la 350 fonctionne bien (modif Hitch + un ressort enfile sur le câble entre la butée de gaine et le le levier de la came qui ramène qui aide les cames a revenir au point zero
La tu ne doses plus le freinage tu serres tout poignée de frein et les fesses
Le tambour de la 350 fonctionne bien (modif Hitch + un ressort enfile sur le câble entre la butée de gaine et le le levier de la came qui ramène qui aide les cames a revenir au point zero
le bien être prime sur le paraître
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fabanne2
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Re: Présentation nouveau venu BULLET350IDF
jeep91 a écrit :Un dimanche matin en revenant de Vincennes sur perif circulation arrêtée et je remontai les files avec la solo quand un gus a ouvert sa portiere pour faire un échange conducteur passager.
La tu ne doses plus le freinage tu serres tout poignée de frein et les fesses
Le tambour de la 350 fonctionne bien (modif Hitch + un ressort enfile sur le câble entre la butée de gaine et le le levier de la came qui ramène qui aide les cames a revenir au point zero
A une époque les barges ouvraient la portière dans les mêmes conditions... mais pour vider le cendrier ! Heureusement maintenant les gens savent vivre, ils jettent les mégots directement par la fenêtre. C'est moins dangereux

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Bibou
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Re: Présentation nouveau venu BULLET350IDF + problème Démarr
Bullet350IDF a écrit :Merci Beaucoup ! Pour info, tentative de démarrage hier soir, elle démarre mais s'étouffe dès que je mets un peu les gazs. Comme avant que je ne l'emporte au garage. ça recommence....
Ca s'entend à l'échappement qu'elle n'ouvre pas grand ses poumons, il y a quelque chose qui l'étouffe...
Mélange air / essence pas bon ...
rien d anormale pour une fonte; tu roules 2 heures avec et ensuite tu démontess le carbu

