Moteur efi continental qui cale...en roulant!

[mimi.lulu]

donc on se touche presque par moment

ta vie sequessuelle ne nous regarde pas.

[greg08]

Salut Yves, j'habite à sedan, donc ça se fait tranquillou sedan verdun.
Merci pour ta proposition, je vais déjà essayer de procéder par ordre, mais sinon au cas je te contacterai, merci à toi,
J'ai déjà ce matin regarder à la batterie, et tout à l air en place, j'ai enlever la cosse de la béquille latérale, je verrais bien à l'usage mais elle semblait elle aussi bien clipser.
Je me demande si il n'y aurait pas un excès d'huile par contre. Car quand je regarde dans l'oeillet pour faire le niveau il est toujours au max, je ne vois même pas un petit peu de vide, dois je en retirer ?
Cordialement

[yvesmetz]

Il est certain qu'un fort excès d'huile perturbe le fonctionnement d'un moteur !.....Maintenant seul les gars qui possèdent ce genre de mécanique, qui les vivent, pourront t'aider à en régler le niveau .
Apparemment ce sujet est récurant car il apparaît plus que souvent !....Tu dois en trouver des bribes sur le forum .

Sedan - Bras sur Meuse = 75 bornes .

[Norton47]

J'ai aussi eu ce problème d'excès d'huile une fois après une vidange. J'ai fait comme ça:

Béquille centrale, tu fais tourner pendant env. 2 min.

Tu desserres le boulon de vidange d'un ou deux tours (mets un récipient ), l'huile s'écoule doucement, tu surveilles ton niveau.

Quand c'est bon, à peine en dessous du niveau supérieur, tu resserres (pas trop fort!)

Tu remets en marche comme avant, puis tu recontrôles... tu renouvelles l'opération si y'en a encore trop, ou sinon tu bloques ton boulon de vidange à 20Nm.

Voilà, c'est tout!

[ligérien]

ou sinon tu bloques ton boulon de vidange à 20Nm.



pas sur que greg possède une clef dynamo
en tout cas ne pas resserer trop fort

[greg08]

Merci norton !
Et autre question, qu'entends tu par 20 Nm?

[Jackymoto]

Si tu connais pas Newton ou Dynamomètre, tu te contentes de ne pas serrer comme un âne. Dans l'alu, ça colle et ne se desserre pas.

[greg08]

Pfiouuuu je vais paraître idiot la, mais qu'est-ce qu'une clé dynamo ???

[jpv17]

Pfiouuuu je vais paraître idiot la, mais qu'est-ce qu'une clé dynamo ???

Clé dynamométrique.
Une clé spéciale qui permet de prérégler le couple de serrage. 20 Newton x mètre , ça correspond sensiblement à un effort de 2kg à 1m (ou 4 à 50cm...etc.)
Quand l'effort est supérieur à la contrainte requise, la clé se déverrouille, empêchant de serrer au delà.

[T Max 66]

.

Deja deux pages pour une moto sous garantie , verifié les cosses batterie ( c est fait ) une regard visuele ou cas ou il y est quelque chose qui cloche et ensuite direction le concessionnaire , si jamais par la suite le concess s apercoit que la moto a été trifouillée c est la perte de la garantie

[greg08]

Certe deux pages,
Mais deux pages qui m'ont été très utile grâce à la connaissance de certains.allant même jusqu'à une invite dans le 55 !!
Ça m'a en tout cas rassurer.
Et du coup je peux démarrer la moto sur la latéral, vu que j'ai appris à déconnecter la béquille latérale, donc pour moi ce n'est pas deux pages de perdu.mais j'irais quand même la mettre au concessionnaire au cas où cela se reproduit, pour l'instant je n'ai pas réessayer,
Mais je préfère avoir l'avis de passionnés que d'un concessionnaire lambda,
Bonne soirée

[T Max 66]

.
Ceci dit l invit que tu as eu ce n est pas la meilleur ...



















J deconnes

[mimi.lulu]

Pfiouuuu je vais paraître idiot la, mais qu'est-ce qu'une clé dynamo ???

Ben non, tu ne paraîs pas idiot ! Il vaut mieux poser la question maintenant plutôt que de ne jamais le savoir !

[greg08]

Bonjour
Sommes nous obliger de prendre une clé dynamo pour ouvrir le bouchon de vie d'ange ?
C'est bien la plus grosse vis qui se situe sous le carter ? Bonne journée

[fab le motard]

pour ouvrir non
pour fermer, ca dépend
soi tu as le feeling
donc tu serres juste comme il faut, c'est à dire un quart de tour avant que ca foire
sinon ca aide