Pare carter himalayan 452

[druid]

Et respecter au montage, les couples de serrage préconisés.

Il y a notamment deux entretoises coniques qui permettent un alignement parfait du cadre et du moteur.
Le couple de serrage de la vis sur cette entretoise n'est pas le même des deux côtés de la moto.

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[JicéduVar]

Attention, lors de la pose de pare-carters sur l'Himalayan 450, à privilégier ceux fournis en accessoires par Royal-Enfield.
Et respecter scrupuleusement les couples de serrage.

Plusieurs cas de casse de cadre ont été rapportés, suite à la pose de pare-carters d'autres marques.

https://www.evoindia.com/news/bike-news ... -explained

https://www.autocarindia.com/bike-news/ ... ned-431915

Mouai.... Ou alors les ingénieurs de chez RE ont tout simplement trouvé l'excuse du montage d'accessoire non RE pour éviter d'avouer que ces deux cadres avaient un défaut (tubes mal alignés qui travaillent sous contrainte par exemple).

Les premières 410 avaient eu des ruptures de cadre, cadre modifié sur les suivantes.

[plouf]

Mouai.... Ou alors les ingénieurs de chez RE ont tout simplement trouvé l'excuse du montage d'accessoire non RE pour éviter d'avouer que ces deux cadres avaient un défaut (tubes mal alignés qui travaillent sous contrainte par exemple).

Les premières 410 avaient eu des ruptures de cadre, cadre modifié sur les suivantes.

Sur mon ancienne 500X beaucoup de proprios se sont plaint d'une forte augmentation des vibrations après montage de protections tubulaires

Sur la mienne rien eu à dire des patins topblock.
Après accident j'avais eu la deuxième version qui avait des fixations complètement différentes.

[PATRICE HUMBERT]

Quels pare carter avez vous installés sur votre Himalayan ?
J'ai vu les Givi (https://www.motoblouz.com/vente-pare-ca ... color=Noir), mais ils me paraissent "légers"...

J'ai pris celui d'origine avec sabot

[olive29]

Quels pare carter avez vous installés sur votre Himalayan ?
J'ai vu les Givi (https://www.motoblouz.com/vente-pare-ca ... color=Noir), mais ils me paraissent "légers"...

J'ai pris celui d'origine avec sabot

C'est la protection Rally, du coup?

[fab le motard]

https://www.tendance-roadster.com/shop/ ... er=product


C est ca?

[olive29]

https://www.tendance-roadster.com/shop/index.php?id_product=1655&controller=product


C est ca?

ça coute un bras quand même, j'essai de voir en occasion...

[PATRICE HUMBERT]

https://www.tendance-roadster.com/shop/index.php?id_product=1655&controller=product


C est ca?

Ouaip ! Vrai que pas donné mais paraît costaud. Et si faut acheter un sabot moteur adaptable PLUS un pare carters ça va monter aussi...
Par contre pas encore eu l'occasion de tester (en particulier la qualité de la tôle alu dans les marches)... Ce sera pour fin mars (pistes espagnoles)

[fab le motard]

Celui fait les deux

[olive29]

Finalement j'ai commandé le pare-carter large (ref:KXA00437) sur Ebay en Inde. A suivre...

[olive29]

Pare carter reçu ce jour, je l'ai payé 104€ TVA incluse. Dois je m'attendre à des frais supplémentaires (Fedex)?
Pour le montage est il utile de mettre du frein filet bleu? J'ai vu des vidéos ou il en est fait usage, mais ça n'est pas mentionné sur la notice...

[olive29]

Voila qui est fait, montage des pare carter.

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