La moto en Inde dans Motolégende

[Jackymoto]

Et Bugatti disait la même chose pour les magnifiques jantes des 35!!

[1 M de KM en RE]

Merci JL, je fini par croire qu'il ne faut jamais s'inquiéter en Bullet en Inde comme au Népal, mais j'en ai un peu marre de me faire racketter à la moindre galère, et je crois savoir que même les mécanos locaux les plus affutés ne peuvent pas réparer l'injection...

D'ailleurs, as tu des infos sur son efficacité en altitude?

[Témasque 666]

.

Pas de probleme avec l altitude ,
j ai passé le col de la Bataille ( a coté de Perpignan ) , la boulette n a pas bronché ,
il culmine a 265 metres .


http://didiercadelano.zzl.org/velo/Cols ... aille.html


.

[Témasque 666]

.

Le col de la Bataille

http://www.dailymotion.com/video/xdgp9j ... -2010_auto

plus lentement

http://www.dailymotion.com/video/xb3eqt ... 11-09_auto

.

[three wheels]

D'ailleurs, as tu des infos sur son efficacité en altitude?

En théorie, contrairement au carbu, tu ne peux pas avoir de problème avec l'injection en altitude, l'électronique faisant les corrections nécessaires.
Mais ça c'est en théorie seulement, ne perdons pas de vue que nous avons affaire à des "RE" et là tout est possible

[mimi.lulu]

Ben l'altitude, c'est très aléatoire avec l'injection.
L'an dernier j'ai passé des cols dans les zalpes c'était chiant avec ces trous à l'injection, mais dans d'autres cols il n'y avait aucun problème.
Certains ici ont des soucis avec l'injection en montagne, d'autres non.
Bon, maintenant, c'est pas une catastrophe, hein. Juste quelques mini-ratés dans le moteur.
Disons que le fluidité linéaire du moteur est légèrement émoussée, mais ce n'est pas l'arrêt complet du moteur !
Dès qu'on redescend au dessous ou qu'on monte au dessus du seuil critique tout redevient normal.
Mais j'insiste en disant que ce n'est vraiment pas un gros stress.

[papymad]

Salut et comme je ne l'avais pas encore fait, je te souhaite la
sur mon Electra EFI, j'ai eu au départ quelques soucis de "trous" surtout en descente.
Tout ça est maintenant oublié, ma Belle Rouge grimpe comme un tracteur aussi bien dans les Alpes qu'en Pyrénées.
Résultat obtenu en "montant" un chouilla le ralenti.
Je ne saurais pas t'explique le pourquoi technique, mais le résultat est là.
Bonne route à toi
Amitiés

[1 M de KM en RE]

En imaginant que je passe plusieurs cols au dessus de 3000 et un à 4000 m, en imaginant qu'elle broute à mort, y a t il un moyen de palier le manque d' oxygène? Ca n'abime pas le moteur?

Merci à tous!

[three wheels]

Tu la laisse brouter, après tu la traies, tu bois le lait et ça te donnera des forces pour finir en poussant

[Témasque 666]

.


En forme le Chti


.