Quand j'ai acheté la Guerrilla, on m'a dit qu'il y avait plus léger et plus puissant comme mono.
Bah oui, c'est évident !
Une Ducati 698 Hypermotard, ça fait 77,5 CV et 150 Kg à sec... à partir de 13190€ !
Une KTM 690 SMCR, c'est à peu près comme la Ducati.
Et dans le comparatif, la Caballero est 2200€ plus chère que la RE (et c'est justifié, je pense).
J'ai acheté la Guerrilla comme moto de tous les jours, pour aller au taf par (presque) tous les temps, pour me balader, faire des longs trajets aussi, ça ne pose pas de problème.
Le look, les prestations dynamiques ont joué, mais le tarif fait aussi partie des raisons de mon achat.
Voilà, comme "mobylette" pas chère, très économique à l'usage, fiable (12000km sans un pet de travers, je touche du bois), elle remplit le contrat.
Si j'ai été attiré par la Caballero, c'est pour son aptitude tout chemin.
Après, pour la légèreté, la puissance, il suffit de mettre le prix !
