Vends Royal Enfield 450 Guerrilla (plus à vendre)

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van.alstine
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Re: Vends Royal Enfield 450 Guerrilla (plus à vendre)

Messagepar van.alstine » 23 juil. 2026, 09:21

fab le motard a écrit :
van.alstine a écrit :Il aurait été plus judicieux de comparer la Caballero à l'Himalayan plutôt qu'à la Guérilla ...
:sorry:


C'est pareil.
A part l'autonomie
La royal reste mieux

Ça doit être une affaire de goût :sorry:
il y a une roue de 21 sur l'Himalayan, la hauteur de selle et le comportement dynamique ne doit pas être exactement le même entre la Guérilla et l'Himalayan.

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druid
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Re: Vends Royal Enfield 450 Guerrilla (plus à vendre)

Messagepar druid » 24 juil. 2026, 08:52

Et surtout, la Fantic ne pèse que 150 kg à sec...

Et ça, c'est une énorme avantage par rapport à l'Himalayan ou la Guerilla.
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van.alstine
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Re: Vends Royal Enfield 450 Guerrilla (plus à vendre)

Messagepar van.alstine » 24 juil. 2026, 11:17

C'est vrai qu'elle est lourde cette 450 Himalayan :larme:

Par curiosité j'essayerai bien ce Caballero et aussi la 450 CF Moto.
:mouais:

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druid
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Re: Vends Royal Enfield 450 Guerrilla (plus à vendre)

Messagepar druid » 24 juil. 2026, 18:43

Je n'ai pas eu l'occasion d'essayer le Caballero.

Le dernier Caballero que j'ai essayé, le vrai, ça remonte à des années.
C'était le 50 usine de mon camarade de lycée, Thierry Charbonnier.
J'espère que ce nom dira quelque chose à certains...

Et c'est à lui que j'ai dernièrement acheté ma Kove 800, modèle qu'il commercialise dans sa concession, tout en important les 450 pour la France.

Sinon, concernant la 450 CF, c'est une très bonne machine.
Celle-là, je l'ai essayée.
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Re: Vends Royal Enfield 450 Guerrilla (plus à vendre)

Messagepar l'Jean-Lou » 24 juil. 2026, 19:16

druid a écrit :Je n'ai pas eu l'occasion d'essayer le Caballero.

Le dernier Caballero que j'ai essayé, le vrai, ça remonte à des années.
C'était le 50 usine de mon camarade de lycée, Thierry Charbonnier.
J'espère que ce nom dira quelque chose à certains...

Et c'est à lui que j'ai dernièrement acheté ma Kove 800, modèle qu'il commercialise dans sa concession, tout en important les 450 pour la France.

Sinon, concernant la 450 CF, c'est une très bonne machine.
Celle-là, je l'ai essayée.


Moi z'aussi, j'l'avais essayé très (trop ?) rapidement l'automne dernier, cette 450 CF MOTO, depuis le concessionnaire de Maîche (25) !

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Re: Vends Royal Enfield 450 Guerrilla (plus à vendre)

Messagepar sergio24 » 24 juil. 2026, 20:17

Et les 2000 boules d'écart , on en parle :D :D


van.alstine
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Re: Vends Royal Enfield 450 Guerrilla (plus à vendre)

Messagepar van.alstine » 24 juil. 2026, 23:57

sergio24 a écrit :Et les 2000 boules d'écart , on en parle :D :D

Entre quoi et quoi ?

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Re: Vends Royal Enfield 450 Guerrilla (plus à vendre)

Messagepar sergio24 » 25 juil. 2026, 07:26

et ben le tarif des bécanes de ce comparatif :)

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Re: Vends Royal Enfield 450 Guerrilla (plus à vendre)

Messagepar philguerrilla » 25 juil. 2026, 08:16

Quand j'ai acheté la Guerrilla, on m'a dit qu'il y avait plus léger et plus puissant comme mono.
Bah oui, c'est évident !
Une Ducati 698 Hypermotard, ça fait 77,5 CV et 150 Kg à sec... à partir de 13190€ !
Une KTM 690 SMCR, c'est à peu près comme la Ducati.

Et dans le comparatif, la Caballero est 2200€ plus chère que la RE (et c'est justifié, je pense).

J'ai acheté la Guerrilla comme moto de tous les jours, pour aller au taf par (presque) tous les temps, pour me balader, faire des longs trajets aussi, ça ne pose pas de problème.
Le look, les prestations dynamiques ont joué, mais le tarif fait aussi partie des raisons de mon achat.
Voilà, comme "mobylette" pas chère, très économique à l'usage, fiable (12000km sans un pet de travers, je touche du bois), elle remplit le contrat.

Si j'ai été attiré par la Caballero, c'est pour son aptitude tout chemin.
Après, pour la légèreté, la puissance, il suffit de mettre le prix ! :oué:


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Re: Vends Royal Enfield 450 Guerrilla (plus à vendre)

Messagepar van.alstine » 25 juil. 2026, 18:04

@ Serge
Je n'avais pas fait attention aux tarifs,
en effet la Caballero est bien plus chère,
mais elle est peut-être produite en Italie où les coûts de revient sont différents et à des volumes qui ne permettent pas les économies d'échelles des Indiens.

@ Philippe
Ton analyse est bonne en effet, je n'ai pas conduit la Guérilla mais elle doit être très sympa car l'Himalayan l'est.
Et comme tu dis, si tu veux de la puissance et de la légèreté ça se paye.
Enfin, de nos jours ... car sur certaines pistes marocaines j'ai bien regretté de ne pas être sur mon antique 350 DR

;)

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Re: Vends Royal Enfield 450 Guerrilla (plus à vendre)

Messagepar sergio24 » 25 juil. 2026, 20:18

vous résumez bien à tous les deux , je rajouterais , pour justifier cette écart , la qualité de finition et certaines pièces usinées cnc sur la Caballero .
J'estime que notre sympathique Guerrilla est quand même bien située de ce coté là .
A l'époque ou j'avais ma Bellagio , j'avais vu lors d'un salon , à sa sortie , la nouvelle V9 , coté finition , cela faisait peur...et le tarif , comme toutes les européennes .


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Re: Vends Royal Enfield 450 Guerrilla (plus à vendre)

Messagepar Antoine48 » 26 juil. 2026, 08:41

Une qui me fait de l’œil en éventuel complément de ma bullet 350 et qui allie puissance et légèreté pour un prix en occasion très raisonnable, c’est la Husqvarna svartpilen 401.


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Re: Vends Royal Enfield 450 Guerrilla (plus à vendre)

Messagepar van.alstine » 26 juil. 2026, 09:11

Antoine48 a écrit :Une qui me fait de l’œil en éventuel complément de ma bullet 350 et qui allie puissance et légèreté pour un prix en occasion très raisonnable, c’est la Husqvarna svartpilen 401.

Pour avoir un peu roulé avec celle du fils d'un copain je te conseille vivement de l'essayer avant de t'enflamer.
;)