heu, bon, j'ai pas tout suivi là, ça doit etre parceque je suis nouveau... mais comme disait le roi Ago, parler c'est comme piloter une moto, si tu sors de la trajectoire tu te ramasse!
c'est mon dernier discour sur la 2litres, promis.

En matière de moto j'ai eu des sportives, des roadsters et la 2000 c'est mon 2eme cruiser. C'est fait pour voyager pas pour du pif paf, un peu comme une goldwing. La difference entre la 2000 et une Gold, c'est pareil qu'entre une Morgan et une Mecedes dernier cri avec clim et tout le toutim. C'est pas le même plaisir sur la route. MAIS quand on ouvre et que le big twin crache, ça pousse. Et là, ça plus rien à voir avec les autres customs!
dernière p'tite info, les 2 premièrs 2 roues sur lesquels je suis monté gamin à la fin des années 50, c'est une Vespa et une... Royal Enfield!
il faut que je regarde comment faire pour poster des photos. Dès que j'en trouve une, la boucle est bouclée!