Présentation de Jean-Lou

[Dom]

Merci Jean-Lou.

Le tracteur est un Société Française de Vierzon, à 30 bornes de mon lieu de naissance, Bourges.

[claude et flo condrieu]

Merci, l' Jean Lou !

Idée à poursuivre...

[Bubule27]

Merci Jean-lou pour ces beaux récits, ça donne envie d'y aller.

tu vas finir par nous rendre accroc, lorsque je viens sur le Forum, je vais directement sur les Présentations et je passe du temps sur la Présentation de Jean-lou et je ne suis pas déçu.

continu de nous faire réver.

[l'Jean-Lou]

Merci Jean-lou pour ces beaux récits, ça donne envie d'y aller.

tu vas finir par nous rendre accroc, lorsque je viens sur le Forum, je vais directement sur les Présentations et je passe du temps sur la Présentation de Jean-lou et je ne suis pas déçu.

continu de nous faire réver.

Oh, MERCI Gilbert, tu es trop sympa !!!

[l'Jean-Lou]

Hello les ami(e)s du forum RE !

Après une p'tite semaine en Baie de Somme (afin de nous remettre de nos soucis de santé subis depuis deux ans par ma femme et moi !), me voici donc de retour !

Avec un petit colis qui m'attendait à la poste ce matin. Un premier "accessoire" pour "Plum'Alayan" !
Commandée chez "MOTO BOXER" (https://www.motoboxer.fr/produit/extens ... himalayan/), cette extension de béquille latérale pour RE Himalayan a vraiment l'air d'être un beau et bon produit !

2021 06 12 - Extension béquille latérale 2.jpg (127.13 Kio) Vu 1614 fois

Bien fini en noir mat, trois p'tites vis à tête fraisée en-dessous de la plaque, l'ensemble ne pèse que 108 grs !

2021 06 12 - Extension béquille latérale 1.jpg (44.68 Kio) Vu 1614 fois

Dimensions d'environ 60 x 65 mm, cette extension ne rallonge seulement la béquille d'origine que d'environ 5 mm, ce qui ne devrait pas trop "relever" la moto une fois cette béquille déployée.

2021 06 12 - Extension béquille latérale 3.jpg (64.41 Kio) Vu 1614 fois

Vraiment un chouette achat dont je suis très content !

Maintenant, j'aimerais bien recevoir (enfin !) ma sacoche de réservoir (GIVI EA 118) ainsi que sa bride (BF 39) commandée le 24 mai dernier à "LE MOTARD BLEU", mais c'est toujours en rupture de stock !!! Grrrrr.... !!!

[Bubule27]

C'est pas mal cette extension, elle est en quoi ? Caoutchouc dur ?

[l'Jean-Lou]

C'est pas mal cette extension, elle est en quoi ? Caoutchouc dur ?

Salut Gilbert,
Non, non, pas en caoutchouc mais... plus normalement, en alu ! Et tu as l'option (à la prise de commande) de la demander en noir, comme moi.
C'est super bien usiné, tout se monte tip-top, sans aucune adaptation que ce soit !
27,90 €uros + 5,84 €uros de port, soit un total de 33,74 €uros.
Je ne l'aurais pas fait pour ce prix-là !

[l'Jean-Lou]

Hello les ami(e)s !

Et bien me voici "r'viendu" de ma p'tite escapade hier chez TRAIL 70 (http://www.trail70.fr/) à Vesoul où j'avais rendez-vous pour la première révision des 500 kilomètres de "Plum'Alayan", ma p'tite RE Himalayan.
Moto déposée à 14h15 (pour un RV à 14h30) avec exactement... 503 kilomètres au compteur ! (difficile d'être plus exact !).

Reçu par "Christophe" le responsable d'atelier) très poli et qui a été bien à mon écoute concernant mes doutes et questionnements divers, ce que j'ai bien apprécié.

J'ai ensuite récupéré ma moto vers 16h45, ce qui fait donc 2h15 d'intervention et voici dans le détail (pour celles et ceux que cela intéresse !) ce qui a été fait :
- vidange moteur et changement du filtre à huile
- graissage des axes de leviers, tension et graissage de la chaine
- pression des pneus
- vérification et serrage de la boulonnerie et des rayons
- vérification de la garde d'embrayage, du jeu de la poignée de gaz, des freins et du niveau de lookeed et des fonctions électriques
- essai routier (de 1,9 kms d'après ce que j'ai noté sur le partiel du compteur)

J'avais aussi demandé en plus le branchement électrique de mon "TomTom Rider", ce qui a été fait.

Concernant la facture (en TTC) :
- 1,6 l d'huile IPONE R4000 RS 15W50 : 28,80 €uros
- 1 rondelle joint : 0,76 €uros
- 1 filtre à huile : 14,50 €uros
- 1,5 heure de main d'oeuvre (à 62,00 €uros/heure) : 93,00 €uros
Soit un total de 137,06 €uros, ce qui me semble raisonnable et qui me change beaucoup de certaines "douloureuses" de ma grosse "Bien Molle" !

Bon, j'avais aussi quelques questions à leur poser, à savoir :
- comment on déconnecte l'ABS sur ces nouveaux modèles 2021. Ce à quoi j'ai obtenu comme réponse : "Il se déconnecte en roulant en appuyant sur le bouton ABS". Bon, faut-il appuyer un seul petit coup ? Plus longtemps ?? ... Personne n'a su me dire !!! Je ferai donc des essais par moi-même, vu que l'on ne m'a pas fournie de notice "2021" mais seulement une "2020" !
- où est la prise "USB" ?, qui devrait pourtant être livrée d'origine sur ces nouveaux modèles 2021 (d'après l'affirmation de "Maxime", le représentant RE de la SIMA pour l'est de la France)... Nouvelle question sans réponse !
- Quid du fonctionnement (en français dans le texte !) du "TRIPPER" ? Alors là, avec un peu de "mal", j'ai quand même réussi à obtenir de "Nadine" (la commerciale RE chez TRAIL 70) un notice en couleur (SVP !) et... en français de France ! Si, si ! Bon, j'avoue que "Fab" de Marseille m'avait bien aidé à ce sujet par téléphone il y a déjà deux semaines. Mais là, j'ai enfin un mode d'emploi facilement déchiffrable pour tout un chacun ! Donc, si vous en voulez une copie, merci de me faire un "MP", car "Nadine" m'a laissé entendre que "ce n'était pas tous les concessionnaires RE qui accordaient cela à leurs clients !"
Je vais donc me "plier" aux règles et faire... "comme si..." !

Voilà, les ami(e)s, mes p'tites considérations du jour ! En espérant quelles puissent vous être utiles !

[fab le motard]

y a pas le reglage du jeux au sous papes ?

[l'Jean-Lou]

y a pas le reglage du jeux au sous papes ?

Non, non. Je lui ai bien demandé, mais le responsable d'atelier m'a dit que ce n'était pas prévu à cette première révision, mais à la suivante, c'est-à-dire, à celle des 5000 kilomètres.

"Fabélectra" m'a dit quant à lui, qu'il avait aussi demandé lors de la première révision de la sienne à son conces' et voici ce que Fab' m'a répondu :
"Je lui ai demandé s'il pouvait vérifier le jeu aux soupapes, et il n'a pas réussi à avoir une info fiable pour savoir s'il devait obligatoirement le faire ou pas.
Dans le doute il l'a fait, a repris un peu le réglage, et m'a dit qu'il le ferait passer en garantie (sinon ça aurait fait 30/40€ de plus). Sympa !"

Donc, pour ma part et d'après la notice dont je dispose (concernant les modèles 2020, je le rappelle) et si j'ai bien la bonne "comprenture" (!), je lis à la page 85 à propos de l'entretien périodique que concernant le "Réglage du poussoir d'admission/échappement" celui-ci doit être fait à 0,5 puis 5 puis 10 puis 15 (etc) X 1000. Soit, si je comprend toujours bien à 500, puis 5000, puis 10 000, puis 15 000 ... etc ...

[fab le motard]

oui, c'est pareil dans le manuel d'utilisateur de la 650.
à vérifier et controler à 0,5

Ton concessionnaire aurait du le faire.

[pinsole07]

y a pas le reglage du jeux au sous papes ?

C'est pas sur les Interceptor le réglage des soupapes à 500 km ?

[Daniel78]

...
- Quid du fonctionnement (en français dans le texte !) du "TRIPPER" ? Alors là, avec un peu de "mal", j'ai quand même réussi à obtenir de "Nadine" (la commerciale RE chez TRAIL 70) un notice en couleur (SVP !) et... en français de France ! Si, si ! Bon, j'avoue que "Fab" de Marseille m'avait bien aidé à ce sujet par téléphone il y a déjà deux semaines. Mais là, j'ai enfin un mode d'emploi facilement déchiffrable pour tout un chacun ! Donc, si vous en voulez une copie, merci de me faire un "MP", car "Nadine" m'a laissé entendre que "ce n'était pas tous les concessionnaires RE qui accordaient cela à leurs clients !"
Je vais donc me "plier" aux règles et faire... "comme si..." !
...

Sinon, tu peux télécharger sur le site officiel RE France la notice de la Meteor. Il y a 6 pages sur le Tripper.
Ou encore mieux si tu te débrouilles en anglais, la version dispo sur le site RE global. Là il y a 20 pages sur le Tripper.

[Daniel78]

y a pas le reglage du jeux au sous papes ?

C'est pas sur les Interceptor le réglage des soupapes à 500 km ?

Notice Himalayan Euro5 France : Ajuster à 500, 5 000, puis tous les 5 000 km.

Notice Himalayan Euro5.png (173.91 Kio) Vu 1874 fois

[Daniel78]

...
- comment on déconnecte l'ABS sur ces nouveaux modèles 2021. Ce à quoi j'ai obtenu comme réponse : "Il se déconnecte en roulant en appuyant sur le bouton ABS". Bon, faut-il appuyer un seul petit coup ? Plus longtemps ?? ... Personne n'a su me dire !!! Je ferai donc des essais par moi-même, vu que l'on ne m'a pas fournie de notice "2021" mais seulement une "2020" !
...

La notice de l'Himalayan Euro5 en français est dispo sur le site RE France.
Ça cause même du Tripper.

Mais sincèrement, elle est claire comme du jus de boudin.
Je te conseille de télécharger celle du modèle BSVI (en anglais) sur le site RE global.

Rappel, ça ne déconnecte que l'ABS sur la roue arrière (single channel mode).
Ne pas faire en roulant, uniquement moto à l'arrêt !

ABS Hima 1.png (151.06 Kio) Vu 1866 fois

ABS Hima 2.png (196.86 Kio) Vu 1866 fois