la selection du jour

[Jackymoto]

Une condamnation comme ça, est extra pour ceusses comme moi ont roulé vraiment loin en pétarou ou en D45 Motobécane!
Les mecs qui trouvent qu'une moto de moins de 35cv "se traîne " ne savent pas le bonheur qu'on peut avoir avec une 125 d'une
dizaine de chevaux (à condition qu'elle ait un carter de chaîne étanche!).

[yvesmetz]

le bonheur qu'on peut avoir avec une 125 d'une
dizaine de chevaux (à condition qu'elle ait un carter de chaîne étanche!).

125 MZ ? ....C'est bon j'ai trouvé ?

[Marco]

Ça me donne l'impression que l'état mécanique de la bête ne rentre pas en ligne de compte dans le prix....

Non. Les acheteurs achètent un ensemble, un look, une moto prête à rouler ou une bonne base à accessoiriser selon les désirs et leurs moyens. En revendant un véhicule, tu ne peux jamais rentrer dans tes frais si le moteur a été refait. Et d’ailleurs, "moteur refait" est une mention très variable d'un vendeur à l'autre. "Refait" comment, avec quelles pièces et par qui ? Un bon mécanicien ou un bricoleur ?
Ta BMW, dans l'état, avec son aspect, elle "vaut" 2500 €, 3000 € grand maximum, juste pour celui qui veut exactement celle-là et qui sait ce qu'il achète.
La R60/6 n'est pas un modèle très prisé et le pont de R 50 n'est pas une "plus-value", au contraire. Avec un support de bagagerie et les valises BMW (ou une belle paire de sacoches) + des cache-culbus "ronds" + des pare-cylindres BMW + une selle double en bon état (avec son arceau de selle) + un guidon cintré et un maître-cylindre au guidon, ta moto serait déjà nettement plus séduisante, du moins pour les amateurs de BMW classique à usage quotidien.

Dans l'état, garde-là, puisque tu as de la place... pour aller loin du jour au lendemain sans trop se trainer (si tu dois emprunter des voies rapides, même à 120), elle te sera toujours utile... et ça, tu ne peux pas le demander à ta Bullet ou à ta Matchless.

[yvesmetz]

Pour le tarif, je pensais dans le 6k€

Soit le double de ce que quelqu'un t'en donnera, tu es dans la moyenne de la surévaluation actuelle des vendeurs.

J'ai pas le temps de mettre des bandes velpo, de la bombe noire et scier les gardes boue pour la vendre le double

Après, la côte, je m'en fout. Si elle vaut 3k€ aujourd'hui une fois refaite ou 3k€ lorsque j'aurai fait une centaine de milliers de km avec alors, si ça n’intéresse personne, je la garderai car elle reste utile et me coute moins de 100€ a l'année entre l'huile les pièces et l'assurance. C'est juste que quelqu'un d'autre aura plus de plaisir avec que moi.



La photo est ancienne. J'en mettrai une avec les valides krauser.

La BM à disques 6/7 c'est complètement passée de mode, et dommage pour elles, car la charrette à François est bonne pour Vladivostok aller-retour et mènerait encore de longues années au boulot sans brocher, avec seulement une petite révision allumage, vidanges, tous les 20000 !....Comme une neuve .

Belle ou bonne, dans un monde où tout est que façade, ben j'ai choisi les motos sales garanties au moins que ça roule .

[fab le motard]

le prix a baissé ?
https://www.leboncoin.fr/motos/1022268238.htm?ca=22_s

[three wheels]

Au Salon du side à Cholet elle était à ce prix là .

[jbt]

Ça me donne l'impression que l'état mécanique de la bête ne rentre pas en ligne de compte dans le prix....

Non. Les acheteurs achètent un ensemble, un look, une moto prête à rouler ou une bonne base à accessoiriser selon les désirs et leurs moyens. En revendant un véhicule, tu ne peux jamais rentrer dans tes frais si le moteur a été refait. Et d’ailleurs, "moteur refait" est une mention très variable d'un vendeur à l'autre. "Refait" comment, avec quelles pièces et par qui ? Un bon mécanicien ou un bricoleur ?

Triste réalité.
Quand un gars veut me vendre un flat au moteur refait, je lui demande la couleur des coussinets de vilo qu'il a remonté (leur épaisseur est marquée selon un code couleur particulier).
Je n'ai encore jamais eu de réponse...

[fab le motard]

à propos de flat pas cher

https://www.leboncoin.fr/motos/1053888628.htm?ca=22_s

[paco]

https://www.leboncoin.fr/motos/1051727208.htm?ca=21_s

Ça faisait longtemps que je n'avais pas regardé les prix des Bullets à carbu.... le prix d'une neuve!

[paco]

Ou ces machins à la mode, encore plus cher!
https://www.leboncoin.fr/motos/1032684507.htm?ca=21_s

[Ded31]

Ou ces machins à la mode, encore plus cher!
https://www.leboncoin.fr/motos/1032684507.htm?ca=21_s

8000 n'€uros mazette !
Et en rajoutant un peu tu peux p'têt avoir un garde bouse

[JacquesD]

Ou ces machins à la mode, encore plus cher!
https://www.leboncoin.fr/motos/1032684507.htm?ca=21_s

8000 n'€uros mazette !
Et en rajoutant un peu tu peux p'têt avoir un garde bouse

Oui, mais elle est "UNIQUE"

[Jackymoto]

C'est la peinture du réservoir et du garde-boue avant qui ont fait monter le prix...je ne parle pas du tube zébré!
En ce moment je zieute les K 75 : les propres 1000 à 2500€ quant aux autres:
https://www.leboncoin.fr/motos/1053994333.htm?ca=12_s

[paco]

Quelle horreur!

[nirlo]

C'est la peinture du réservoir et du garde-boue avant qui ont fait monter le prix...je ne parle pas du tube zébré!
En ce moment je zieute les K 75 : les propres 1000 à 2500€ quant aux autres:
https://www.leboncoin.fr/motos/1053994333.htm?ca=12_s

Kek t'atend? Et en plus le vendeur est peu-être ton voisin !

Moi j'ai un matelas et un sommier neuf à vendre sur le BC. Rien à voir, mais je peux vous dire que ça se bouscule pas !