Totale illégalité
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Jackymoto
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Re: Totale illégalité
Ton oignon de course il est refroidis par eau et avec ça tu peux faire marcher n'importe quel architecture(même un quatre cylindre en ligne de 4L!!)Un cylindre retourné avec un refroidissement par air,c'est un ânerie,même si ça a été produit en grande quantité c'est pas un critère:Claude Sanfroid vendait bien des disques en grosse quantité,et c'est pas pour ça qu'ils étaient bons!!

Re: Totale illégalité
Jackymoto a écrit :Ton oignon de course il est refroidis par eau et avec ça tu peux faire marcher n'importe quel architecture(même un quatre cylindre en ligne de 4L!!)Un cylindre retourné avec un refroidissement par air,c'est un ânerie,même si ça a été produit en grande quantité c'est pas un critère:Claude Sanfroid vendait bien des disques en grosse quantité,et c'est pas pour ça qu'ils étaient bons!!![]()

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Limobull
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Re: Totale illégalité
Avez-vous pensé qu'en imaginant produire ce magnifique vétouine en Auvergne vous alliez faire un tort considérable à Voxan qu'à déjà du mal à commercialiser ses belles bêtes
Ceci dit, je me prends moi aussi à rêver de posséder un jour une "Bullet Vincent" réalisée sur la base de 2 blocs fonte de 500cc. Petit pb quand même, je ne crois pas que l'on puisse encore concevoir un moteur alimenté par carburateur(s)
Ceci dit, je me prends moi aussi à rêver de posséder un jour une "Bullet Vincent" réalisée sur la base de 2 blocs fonte de 500cc. Petit pb quand même, je ne crois pas que l'on puisse encore concevoir un moteur alimenté par carburateur(s)

FFMC veut aussi dire Fonte Fidèle Mais Capricieuse
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Ded31
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Re: Totale illégalité
Paul, je pense que si, pour des séries limitées... voir Gima, par exemple.

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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
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Jackymoto
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Re: Totale illégalité
Avec un bas moteur en fonte (pour faire ancien!)

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RoadRunnerSeb
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Re: Totale illégalité
ça serait pas possible de partir d'un bas moteur de twin existant, et de retailler les carter pour intégrer la transmission et les cylindres de l'enfield ? 
Si ça marche bien, ne touche à rien
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Frèrjacq
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Re: Totale illégalité
c'lui d'un KTO ce serait pas mal, au hasard

peut, parfois, contenir des traces d'humour
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Ded31
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Re: Totale illégalité
Jivaro a écrit :Lequel ??????????
Celui de la Carberry, par exemple
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Jackymoto
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Re: Totale illégalité
Voui,parce que mettre des cylindres de Royal sur un Harley...Il y a aussi un bas de compresseur Creyssenssac qui
irait bien...

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Jivaro
Topic author - Le moteur tourne bien
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Re: Totale illégalité
Aaaahhhhhhh, le Creyssensac, c'est l'Aston Martin du compresseur.
Si tu n'en veux pas, je la remet dans ma culotte
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Utilisateur1
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Re: Totale illégalité
Le CREYSSENSAC il fait presque un son de Bullet.
Et kiki qu'on y met au bout ? Le Kremlin !
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Tazthebarrow
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Re: Totale illégalité
Why not,tout dépendra du tarif...du coup Jivaro,je pensais remonter le week-end du 21 mais cette saleté de greffier m'ayant fait basculer dans l'escalier,avec une clavicule cassée ce sera dur.
See you later Alligator
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Limobull
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Re: Totale illégalité
GEDEON 03 a écrit :Le CREYSSENSAC il fait presque un son de Bullet.
Et kiki qu'on y met au bout ? Le Kremlin !
ou un Norton Atlas Copco?
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Lapin02
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Re: Totale illégalité
Et pourquoi pas un bas moteur de Voxan + vilo spécial + 2 cylindres EFI + boîtier d'injection Voxan
???
Bon, ça serait moins vintage ... mais un peu plus de pèche et de fiabilité ...
Alors Docteur Jivaro, quelle serait la piste la plus plausible, maintenant que nous avons l'eau à la bouche ....

??? Bon, ça serait moins vintage ... mais un peu plus de pèche et de fiabilité ...
Alors Docteur Jivaro, quelle serait la piste la plus plausible, maintenant que nous avons l'eau à la bouche ....

Il arrive des trucs biens ... quand on prend des risques !
