Reconstruction du D4A Leroux 1958 carrossé par Le Bastard

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three wheels
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Re: Reconstruction du D4A Leroux 1958 carrossé par Le Bastar

Messagepar three wheels » 13 janv. 2017, 16:01

L'a ben du courage l'Emile, la ferraille est plutôt froide en ce moment.
Hardi petit, tu commences à voir le bout !!!!
Le side c'est un truc de vicieux, tous les inconvénients de la moto et de la voiture réunis.
Mais qu'est ce que c'est bon d'assouvir son vice !!!

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yvesmetz
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Re: Reconstruction du D4A Leroux 1958 carrossé par Le Bastar

Messagepar yvesmetz » 13 janv. 2017, 16:36

la ferraille est plutôt froide en ce moment.


J'ai entre 6 et 10°, une fois chauffé, pour triturer la ferraille !....J'trouve que c'est correct et que de toutes façons une fois dedans je ne pense qu'à elle, la ferraille, et j'en oublie le reste !....Formidable,.. surtout comme cette semaine de nouveautés, alignement du tour, ajustage de son mandrin pour supprimer faux rond, usinage de "pilotes" pour tester mes nouvelles fraises des indes carbure pour sièges de soupapes, un tas de grattages, rognages, d'essais sur d'anciennes culasses, puis sur l'boulot en cours, tas de bricoles qui font oublier le froid .

La, les, fraise indienne en carbure dur et à angles respectés (vaut mieux s'en assurer), coupe du tonnerre bien et vite (achtung), n'est point chère, vite arrivée, mais pour qui ne possède de tour n'est malheureusement pas utilisable en l'état car les axes de guidage (pilotes) soit ne sont pas au diamètre, pire, une fois dans le guide l'ensemble (porte-fraise et fraise) tourne vraiment pas rond .
Donc c'est à reprendre au tour ou à fabriquer pour rendre utilisable l'outil .

Quant à Emile, ses pare-chocs en fer d'hiver c'est comme d'hab un taf d'enfer . :hein:
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Re: Reconstruction du D4A Leroux 1958 carrossé par Le Bastar

Messagepar jean-louis403 » 19 janv. 2017, 21:35

Hello,

Suite des pare-chocs...

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Avec le trou "porte fanion" du tour..

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Trop beau ton travail Emile :amour: :amour: :amour:
Modifié en dernier par jean-louis403 le 20 janv. 2017, 03:33, modifié 1 fois.

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Re: Reconstruction du D4A Leroux 1958 carrossé par Le Bastar

Messagepar pinsole07 » 19 janv. 2017, 21:50

C'est magnifique :oué:

Vraiment du très bon travail :applause: :applause: :applause:
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Re: Reconstruction du D4A Leroux 1958 carrossé par Le Bastar

Messagepar pascal 91 » 19 janv. 2017, 22:59

Pas mieux, de l'or dans les mains :chapo:

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JacquesD
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Re: Reconstruction du D4A Leroux 1958 carrossé par Le Bastar

Messagepar JacquesD » 20 janv. 2017, 08:39

Tu parles ! . . . .
Si ça se trouve, il fait ça pour se réchauffer les mains (avec le temps qu'il fait) !

Blague à part, bravo.

:oué: :oué:

:chapo:
JacquesD

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Re: Reconstruction du D4A Leroux 1958 carrossé par Le Bastar

Messagepar jipounet » 20 janv. 2017, 09:18

Epoustouplifiant !!!! :super: :oué:
Faire autrement..... Mais pas n'importe comment ^^

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Re: Reconstruction du D4A Leroux 1958 carrossé par Le Bastar

Messagepar jpv17 » 20 janv. 2017, 10:08

Chapeau !!!
:chapo:
Quand on y a goûté on y RE vient. ;)

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cose
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Re: Reconstruction du D4A Leroux 1958 carrossé par Le Bastar

Messagepar cose » 20 janv. 2017, 10:17

pfff et par ce froid nous donne encore de quoi réchauffer notre faim, bravo :salut: Emile
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:057:

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yvesmetz
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Re: Reconstruction du D4A Leroux 1958 carrossé par Le Bastar

Messagepar yvesmetz » 20 janv. 2017, 14:34

Quand la rocaille devient ferraille !.....C'est magique Emile . :super:

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Daniel78
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Re: Reconstruction du D4A Leroux 1958 carrossé par Le Bastar

Messagepar Daniel78 » 20 janv. 2017, 19:13

Effectivement, je le soupçonne d'utiliser la magie notre Emile. :super:

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Re: Reconstruction du D4A Leroux 1958 carrossé par Le Bastar

Messagepar three wheels » 20 janv. 2017, 20:33

Daniel78 a écrit :Effectivement, je le soupçonne d'utiliser la magie notre Emile. :super:


Oui, ben si c'est de la magie, je suis preneur de la formule kivabien, car il y a des jours la ferraille se rebiffe !!!
Y m'énerf Emile, y ménerfff !!!! :oué:
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Re: Reconstruction du D4A Leroux 1958 carrossé par Le Bastar

Messagepar Déglingos » 24 janv. 2017, 18:20

Sensas!!!! :super: :super: :super: