Himalayan

[Dom]

J'ai bien vérifié tout ça mais je pense que c'est bien un problème électronique à cause de ces fameuses aiguilles qui ne bougent plus. Et une panne "à la con" en plus, j'ai tourné un 1/4h hier dans le jardin et aucun problème à signaler...
Sinon le garage me parle d'une vidange tous les 3000 alors que c'est 10000 dans le manuel, qu'en pensez-vous ?

[Dom]

On croise les doigts Philippe...
Vacances et soleil sans moto, les glandes !!!

[Brian Wilson]

J'ai bien vérifié tout ça mais je pense que c'est bien un problème électronique à cause de ces fameuses aiguilles qui ne bougent plus. Et une panne "à la con" en plus, j'ai tourné un 1/4h hier dans le jardin et aucun problème à signaler...
Sinon le garage me parle d'une vidange tous les 3000 alors que c'est 10000 dans le manuel, qu'en pensez-vous ?

j'en pense que tu lui devrais lui reposer la question sur l'espacement des vidanges pour qu'il n'y ait aucun malentendu.
S'il te répète tous les 3000 dis lui que tu es inquiet et que tu aimerais qu'elle soit faite tous les 1500. Pour être sûr. (je déconne)
Sérieusement : s'il répète tous les 3000 tu lui dis adieu.

[Dom]

Ils sont venus la chercher il y a 1/4h !!!
Je leurs demanderai pour la vidange en allant la récupérer, dans 1 mois...

[jpv17]

T'imposer une vidange tous les 3000 km c'est aberrant.
Par contre faire le choix de faire (ou faire faire) une vidange tous les 3000 ou 4000 km ne l'est pas.
Ce fut mon choix, comme d'autres ici, avec ma Bullet standard, et j'ai jamais été emmerdé pendant plus de 30 000 km.
Sûr que c'est pas négligeable question budget si on fait faire.

[Brian Wilson]

A cette époque de l'année les chefs d'atelier sont absents au moins 15 jours (*). Ils prennent aussi des vacances. On dira que ceci explique cela.
Bon courage (j'ai connu aussi, comme d'autres, ce genre de problèmes)

(*) par exemple celui de RE NIMES et celui de RE MONTELIMAR en vacances à l'heure ou j'écris.

[Brian Wilson]

T'imposer une vidange tous les 3000 km c'est aberrant.
Par contre faire le choix de faire (ou faire faire) une vidange tous les 3000 ou 4000 km ne l'est pas.
Ce fut mon choix, comme d'autres ici, avec ma Bullet standard, et j'ai jamais été emmerdé pendant plus de 30 000 km.
Sûr que c'est pas négligeable question budget si on fait faire.

Pour que ce soit rationnel à comparer avec ceux qui les font en se basant sur le manuel et qui atteignent le même kilométrage, ou plus, sans problèmes.

[Dom]

Ce moteur étant de nouvelle génération, je pense que l'on peut espacer un peu les révisions par rapport à la Bullet. 5000 km serait raisonnable à mon avis. Tu vas faire ça tous les combien Jean-Pierre ?

[jpv17]

Ce moteur étant de nouvelle génération, je pense que l'on peut espacer un peu les révisions par rapport à la Bullet. 5000 km serait raisonnable à mon avis. Tu vas faire ça tous les combien Jean-Pierre ?

Là pour l' Himalayan elle sont prévues tous les 6000 km. Effectivement je compte espacer un peu plus les vidanges qu'avec la Bullet sur ce moteur récent, enfin tant que je les fais faire (garantie). Après je verrais quand je ferai moi même.
J'ai fait faire la première (de rodage) à à 600 km, la suivante à 5000 km sans attendre 6000 km car avant de partir en Irlande. Là j'en suis à 8200km, je pense faire faire la suivante vers 10 000km et sans doute m'en tenir à ce rythme de 5000 km, soit 2 par an vu ce que je roule.
Cela ne peut pas leur faire de mal de rouler à l'huile propre, si on peut se le permettre financièrement. Et puis j'avoue ne pas vérifier souvent le niveau d'huile. Peinard !

[Dom]

8200 !?! Mais tu roules toi !
Tu l'as depuis quand ? Pas d'emmerdes pour le moment ?

[jpv17]

8200 !?! Mais tu roules toi !
Tu l'as depuis quand ? Pas d'emmerdes pour le moment ?

Février 2018. Non, aucun ennui. Elle me sert au quotidien pour aller bosser, elle a fait le rassemblement de Villefranche du Périgord, plus mon périple estival irlandais. C'est sur le site, là :
http://www.royalenfieldlesite.fr/spip/s ... article634

[Brian Wilson]

La vidange c'est tous les 5000 pour l'Himalayan (selon le manuel). C'est à dire vidange plus fréquente que sur les EFI.
J'ai pris l'info sur le site mais me suis emmêlé les yeux
La bonne info est dans les com suivants.

[Bilbon]

Sur l'efi c'est tous les 3000 la vidange. Et tous les 6000 le changement de filtre. Ou alors j'ai mal traduit le manuel.

[jpv17]

C'est possible tout ça. J'ai pas mes manuels d'utilisateurs en français sous les yeux, vu que je suis en déplacement.

[Daniel78]

Vidange moteur tous les 10 000 km sur l'Himalayan, tous les 6 000 km sur la Classic.

Manuels utilisateur et d'atelier en français sur le site.