Contrôle Technique Moto

[mimi.lulu]

ChatGépété :

Le contrôle technique moto va-t-il résoudre la sécurité sur les routes ?

Le contrôle technique moto peut contribuer à améliorer la sécurité routière,
mais il ne résoudra pas à lui seul tous les problèmes liés à ce domaine.
Le contrôle technique vise à vérifier l'état général des motos, notamment
leurs équipements de sécurité, leurs performances et leur conformité aux normes
en vigueur.

En exécutant régulièrement un contrôle technique, les motards peuvent
s'assurer que leur véhicule est en bon état de fonctionnement, ce qui réduit
les risques d'accidents dus à des défaillances mécaniques ou à des équipements
défectueux. Cela peut contribuer à prévenir certains accidents provoqués
par des pannes ou des problèmes techniques.

Cependant, il est important de souligner que la sécurité routière est
un problème complexe qui nécessite une approche holistique.
De nombreux autres facteurs contribuent aux accidents de la route,
tels que le comportement des conducteurs, l'infrastructure routière,
les conditions météorologiques, l'éducation routière, etc.

Pour résoudre efficacement les problèmes de sécurité routière, il est
nécessaire de mettre en place des mesures complémentaires, telles que
des campagnes de sensibilisation, des formations pour les conducteurs,
l'amélioration de l'infrastructure routière, la mise en place de réglementations
adéquates et leur application, ainsi que des efforts pour encourager une
conduite responsable et respectueuse des règles de circulation.

En résumé, le contrôle technique moto peut contribuer à améliorer la sécurité
routière en présentant les risques liés aux défaillances techniques, mais
il ne peut pas résoudre à lui seul l'ensemble des problèmes de sécurité sur
les routes. Une approche globale et multidimensionnelle est nécessaire
pour aborder ce défi de manière efficace.

*************

La conclusion me plaît.

[jbt]

Pas moi.
ChatGPT donne une réponse moyenne, donc médiocre.

[Jackymoto]

J'ai pété, c'est comme les bouquins du Reader's digest: ça parle de tout sans développer aucun sujet.

[mimi.lulu]

Pas moi.
ChatGPT donne une réponse moyenne, donc médiocre.

Tu vois le mal partout.

[Daniel78]

Chat j’ai pété est une IA conversationnelle.
Elle n’a pas vocation à analyser quoi que ce soit, ni prendre parti.
Elle est développée pour tenir une conversation avec un humain, rien d’autre.
Elle a donc une couche de culture générale qu’elle apprend (très vite) au gré des conversations et des infos qu’elle siphonne sur le Net.

Il y a des IA pour dessiner ou peindre, d’autres pour composer de la musique, d’autres pour écrire, d’autres pour apprendre nos habitudes de consommation. On peut imaginer des variations sans fin.

[Skyranger]

Donc on peut dire que la FFMC a échoué, le contrôle aura bien lieu.

La contestation soft j'y ai jamais cru, peut-être dans d'autres pays...

[jbt]

C'est pas parce qu'une mesure est annoncée qu'elle est suivie d'effet.
Regarde les ZFE...

[hiero]

Donc on peut dire que la FFMC a échoué, le contrôle aura bien lieu.

La contestation soft j'y ai jamais cru, peut-être dans d'autres pays...

Le combat n est pas terminé, dans les années 80 ily a eu une vignette moto, elle a vite disparue....peu de motards l ayant payée, il faut recommencer le même combat eternellement, ce n est pas en faisant des constats defaitistes que ça va changer....

[Ded31]

Donc on peut dire que la FFMC a échoué, le contrôle aura bien lieu.

La contestation soft j'y ai jamais cru, peut-être dans d'autres pays...

Le combat n est pas terminé, dans les années 80 ily a eu une vignette moto, elle a vite disparue....peu de motards l ayant payée, il faut recommencer le même combat eternellement, ce n est pas en faisant des constats defaitistes que ça va changer....

Boycott !!!

[Jackymoto]

Donc on peut dire que la FFMC a échoué, le contrôle aura bien lieu.

C'est toi qui le dis, perso, je ne ferais pas contrôler mes motos et je n'ai jamais payé la vignette.
Déjà, il faut que les motocyclistes NE fasse pas contrôler leurs bagnoles chez Dékra, pour qu'avant de gagner, ils perdent du pognon.

[Limobull]

La contrainte viendra lors de la cession d'une moto où il sera exigé un CT en règle.
Pas de CT, pas de possibilité de vendre et de ré-immatriculer ou alors grosse prise de risque pour l'acquéreur.
Au mieux il se retrouvera avec un gros tas de pièces de rechange

[Marco]

Donc on peut dire que la FFMC a échoué, le contrôle aura bien lieu...

C'est parce que les motards de France ont la chance d'avoir la FFMC depuis 40 ans qu'on n'a toujours pas de CT ! Et je ne sais pas si tu te rends compte de tout le reste d'emmerdes auxquels on a échappé, grâce à la FFMC. Sans la FFMC, tu ne ferais pas de moto aussi librement que tu en fait actuellement.

En revanche, si trois associations d'emmerdeurs écolos-intégristes, bouffeurs de subventions et courroie de transmission des politiciens de la mairie de Paris ont réussi à convaincre le Conseil d'État et que ce même Conseil d'État impose ses décisions au gouvernement, c'est parce qu'aujourd'hui, la FFMC n'inquiète plus le gouvernement... Quand on hérite d'un porte-avions et qu'on se contente de le faire avancer avec des pagaies, c'est sûr qu'on finit par s'échouer.

Le résultat est là, hélas.

Reste aux motards à avoir des couilles et à boycotter le CT, dernière chance de bagarre pour que le CT soit abandonné après les prochaines présidentielles. Gueuler et se plaindre, c'est une chose, agir en est une autre.
Mais quand j'entends et que je lis, notamment ici, que finalement, oui, peut-être, "le CT c'est raisonnable et que ça pourrait améliorer la sécurité des motards", je me dis que la FFMC n'est pas la seule responsable du résultat de cette affaire de CT.

[Marco]

La contrainte viendra lors de la cession d'une moto où il sera exigé un CT en règle.
Pas de CT, pas de possibilité de vendre et de ré-immatriculer ...

Exact ! Même un changement d'adresse sur la CG sera compliqué sans preuve de CT valide.

[Marco]

ChatGépété :

Le contrôle technique moto va-t-il résoudre la sécurité sur les routes ?

Le contrôle technique moto ...gnagnagna...

En résumé, le contrôle technique moto peut contribuer à améliorer la sécurité
routière en présentant les risques liés aux défaillances techniques, mais
il ne peut pas résoudre à lui seul l'ensemble des problèmes de sécurité sur
les routes. Une approche globale et multidimensionnelle est nécessaire
pour aborder ce défi de manière efficace.

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La conclusion me plaît.

Bin voilà... cette conclusion, moi j'appelle ça de la guimauve.
Autant déléguer le droit de vote à Chat-GPT, tant qu'on y est.

[Skyranger]

Quand pour une organisation, la lutte des places remplace la lutte des classes, ça finit toujours en guimauve !

C'était un peu le fond de ma pensée, tout part en couille, PS, PC, syndicats, et même la FFMC...

Combativité nulle, représentativité égale à zéro, aucun contre-pouvoir, voire collusion ou plaisir de discuter avec les représentants du pouvoir.

J'ai fait toutes les manifs anti CT à Lyon, fallait pas faire de bruit, pas de nuisances, à la limite même pas se faire remarquer!
(pour pas gêner le quidam)

A quoi bon manifester avec de telles consignes?

Je ne reprendrais pas ma carte d'adhésion FFMC, c'est des mollusques.

Y'avait d'autres pistes comme bloquer les accès aux préfectures, bloquer les domiciles des présidents des 3 associations bidons, faire des opérations sur des centre Dekra.

Les écolos savent faire, nous motards censés être des loups on s'est comportés en moutons!