bonjuour a toutes et tous
possesseur de la guerilla,j aimerais savoir a quelle.merci et bonne route frequence faites vous les revisions,je ne fais que 2 a3 mkm par an
guerilla
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druid
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Re: guerilla
En remettant les mots dans l'ordre, on finit par comprendre. 
Si tu souhaites bénéficier de la couverture offerte par la garantie , peu importe que tu n'effectues que peu de kilomètres.
Il te faut amener ta moto chez le concessionnaire, une fois atteint le kilométrage prévue pour la révision, ou au moins une fois par an.
Bref, au premier des deux termes échu.
Si tu souhaites bénéficier de la couverture offerte par la garantie , peu importe que tu n'effectues que peu de kilomètres.
Il te faut amener ta moto chez le concessionnaire, une fois atteint le kilométrage prévue pour la révision, ou au moins une fois par an.
Bref, au premier des deux termes échu.
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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FABRIZIO
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Re: guerilla
En d'autres termes : vous devez payer l'entretien même lorsqu'il n'est pas nécessaire ; autrement dit, si vous ne payez pas, vous n'avez aucune garantie.
Est-ce sérieux ?
Est-ce sérieux ?
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halfamile
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Re: guerilla
Oui.
Est-ce sérieux d'acheter une moto neuve en ignorant les termes de la garantie ?
En achetant une moto d'occasion qui n'est plus sous garantie, tu es libre de gérer l'entretien à ta guise. Le choix d'une neuve implique l'acceptation des termes de la garantie.
Est-ce sérieux d'acheter une moto neuve en ignorant les termes de la garantie ?
En achetant une moto d'occasion qui n'est plus sous garantie, tu es libre de gérer l'entretien à ta guise. Le choix d'une neuve implique l'acceptation des termes de la garantie.
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druid
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Re: guerilla
FABRIZIO a écrit :En d'autres termes : vous devez payer l'entretien même lorsqu'il n'est pas nécessaire ; autrement dit, si vous ne payez pas, vous n'avez aucune garantie.
Est-ce sérieux ?
Sérieux ou non, il en est ainsi si on souhaite bénéficier de la garantie.
Période de garantie que les constructeurs ont tendance à augmenter, dans le but non avoué de garder captif l'entretien dans les concessions.
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philguerrilla
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Re: guerilla
En même temps, le prix des révisions est vraiment modique en comparaison de ce qu'on voit pour les voitures.
Par ailleurs, j'en discutais ce matin avec le concessionnaire de Chartres, le moteur 450 Sherpa est bien né. Très peu de problème avec cette motorisation. Il a vendu des Himalayan qui ont aujourd'hui 40000/50000km, RAS niveau mécanique.
Un véhicule qui ne roule pas a tout de même besoin d'un minimum d'entretien.
Par ailleurs, j'en discutais ce matin avec le concessionnaire de Chartres, le moteur 450 Sherpa est bien né. Très peu de problème avec cette motorisation. Il a vendu des Himalayan qui ont aujourd'hui 40000/50000km, RAS niveau mécanique.
FABRIZIO a écrit :En d'autres termes : vous devez payer l'entretien même lorsqu'il n'est pas nécessaire...
Un véhicule qui ne roule pas a tout de même besoin d'un minimum d'entretien.
Modifié en dernier par philguerrilla le 04 avr. 2026, 22:11, modifié 1 fois.
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Jide38
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Re: guerilla
FABRIZIO a écrit :En d'autres termes : vous devez payer l'entretien même lorsqu'il n'est pas nécessaire ; autrement dit, si vous ne payez pas, vous n'avez aucune garantie.
Est-ce sérieux ?
Je pense que ça fait partie de ce qui fait vivre les concessions et leur permet de ne pas mettre la clé sous la porte. Ceci dit ce n'est pas nouveau comme conditions de garantie.