Bonjour
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Hebe
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- Enregistré le : 11 juin 2008, 12:12
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Bonjour
Bonjour,
Je m'appelle Éric, je vis à Hong Kong depuis 16 ans. J'ai toujours ou à peu près toujours eu deux roues et un moteur depuis que j'ai quinze ans. Aujourd'hui, il est l'heure de changer ma machine, et je louche sur les Royal Enfield depuis déjà assez longtemps, car je n'aime pas l'aspect des motos modernes, et leurs performances n'ont pas d'emploi raisonnable ici.
Il y a un hic, pas d'importateur ici (il y en a eu un, il y a longtemps, qui a fermé, trop de problèmes avec les importations qu'il fallait revoir entièrement, parait-il).
J'ai contacté les Indiens de Royal Enfield, non, ils ne veulent pas exporter un de leurs modèles européen ou américain à Hong Kong.
Bref, au moment où je me décidais pour un Sporster, j'ai trouvé votre site, et l'adresse d'un français, Cedrik, qui serait prêt à exporter un modèle ici. Je vais donc me renseigner sur la législation des motos, et voir s'il sera possible de faire la transaction.
Il y a pas mal de motos, ici, surtout japonaises, il y a aussi des Harleys, et on trouve parfois quelques vieilles anglaises ou allemandes, mais très peu. La circulation est dense, il est impossible -légalement- de dépasser le 110 km/h. En plus ils roulent à gauche, et on est obligé de faire pareil.
Je vous raconterai ce qui se passera, pour mon projet, en attendant, bravo à votre site.
Je m'appelle Éric, je vis à Hong Kong depuis 16 ans. J'ai toujours ou à peu près toujours eu deux roues et un moteur depuis que j'ai quinze ans. Aujourd'hui, il est l'heure de changer ma machine, et je louche sur les Royal Enfield depuis déjà assez longtemps, car je n'aime pas l'aspect des motos modernes, et leurs performances n'ont pas d'emploi raisonnable ici.
Il y a un hic, pas d'importateur ici (il y en a eu un, il y a longtemps, qui a fermé, trop de problèmes avec les importations qu'il fallait revoir entièrement, parait-il).
J'ai contacté les Indiens de Royal Enfield, non, ils ne veulent pas exporter un de leurs modèles européen ou américain à Hong Kong.
Bref, au moment où je me décidais pour un Sporster, j'ai trouvé votre site, et l'adresse d'un français, Cedrik, qui serait prêt à exporter un modèle ici. Je vais donc me renseigner sur la législation des motos, et voir s'il sera possible de faire la transaction.
Il y a pas mal de motos, ici, surtout japonaises, il y a aussi des Harleys, et on trouve parfois quelques vieilles anglaises ou allemandes, mais très peu. La circulation est dense, il est impossible -légalement- de dépasser le 110 km/h. En plus ils roulent à gauche, et on est obligé de faire pareil.
Je vous raconterai ce qui se passera, pour mon projet, en attendant, bravo à votre site.
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dominique
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Bonjour et bienvenue!... Pour ce qui est de rouler à gauche et ne pas dépasser le 110 km/h, si tu réussi à trouver une petite sorcière, elle sera chez elle sur ton territoire! Par contre, pour l'entretien... Bon courage mais il reste internet et les sites de commandes de pièces en lignes dont certains fonctionnent très bien

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Nelska
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Salut Hebe et welcome !
Comme tu as pu le lire dans les posts dédiés aux importations individuelles de machines, la boîte de Cédrik est fiable et sérieuse. Il faut surtout prendre ton mal en patience avant de recevoir ta commande...
C'est en effet surtout du côté de la législation chinoise qu'il te faut attentivement te pencher ce qui ne doit pas être simple je suppose ?
Existe-il un statut particulier pour les véhicules de collection ? faut-il passer un contrôle technique du style de la Drire en France ? quels sont les frais de douanes ou les éventuelles taxes de mise en circulation ?
Par exemple, ici à Tahiti (nous sommes pourtant sur un territoire français), il y a une taxe locale très onéreuse et dissuasive pour la mise en circulation d'un véhicule importé de métropole ou de l'étranger... ceci afin de favoriser les achats de véhicules sur le marché local ...
En tout cas, tu dois être un très bon pilote pour être encore en vie après 16 ans de moto à Hong Kong... J'ai le souvenir de belles frayeurs tant la circulation est dense dans cette véritable "ruche" qui ne dort jamais...
Mais quelle ville magique et envoutante si l'on prend la peine de s'éloigner un peu des quartiers dédiés au business et au commerce !
Comme tu as pu le lire dans les posts dédiés aux importations individuelles de machines, la boîte de Cédrik est fiable et sérieuse. Il faut surtout prendre ton mal en patience avant de recevoir ta commande...
C'est en effet surtout du côté de la législation chinoise qu'il te faut attentivement te pencher ce qui ne doit pas être simple je suppose ?
Existe-il un statut particulier pour les véhicules de collection ? faut-il passer un contrôle technique du style de la Drire en France ? quels sont les frais de douanes ou les éventuelles taxes de mise en circulation ?
Par exemple, ici à Tahiti (nous sommes pourtant sur un territoire français), il y a une taxe locale très onéreuse et dissuasive pour la mise en circulation d'un véhicule importé de métropole ou de l'étranger... ceci afin de favoriser les achats de véhicules sur le marché local ...
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Pour devenir vieux et sage ... il faut avoir été jeune et con ...
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Hebe
Topic author - Messages : 7
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Nelska a écrit :Salut Hebe et welcome !
Comme tu as pu le lire dans les posts dédiés aux importations individuelles de machines, la boîte de Cédrik est fiable et sérieuse. Il faut surtout prendre ton mal en patience avant de recevoir ta commande...
C'est en effet surtout du côté de la législation chinoise qu'il te faut attentivement te pencher ce qui ne doit pas être simple je suppose ?
Existe-il un statut particulier pour les véhicules de collection ? faut-il passer un contrôle technique du style de la Drire en France ? quels sont les frais de douanes ou les éventuelles taxes de mise en circulation ?
Par exemple, ici à Tahiti (nous sommes pourtant sur un territoire français), il y a une taxe locale très onéreuse et dissuasive pour la mise en circulation d'un véhicule importé de métropole ou de l'étranger... ceci afin de favoriser les achats de véhicules sur le marché local ...
En tout cas, tu dois être un très bon pilote pour être encore en vie après 16 ans de moto à Hong Kong... J'ai le souvenir de belles frayeurs tant la circulation est dense dans cette véritable "ruche" qui ne dort jamais...
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La législation de Hong Kong n'est pas du tout chinoise, au propre comme au figuré. Elle serait plutôt anglaise, et fonctionne d'une manière remarquable et rapide, au moins tant que rien ne sort de l'ordinaire.
Il n'y a pas de taxes à Hong Kong (TVA), mais un droit de première mise en circulation de 35%. Je n'ai encore aucune idée de la législation en ce qui concerne les véhicules de collection. Il y a un contrôle technique, sur les autos et... j'en ai passé un avec ma moto pour un feu arrière que ne fonctionnait pas. Gratuit, mais c**t à faire. J'aurais préféré une prime.
Beaucoup de motards importent leurs motos du Japon. Et ce sont souvent de bonnes affaires. Pour la R.E., je suis plus inquiet de savoir quels contrôles par exemple anti pollution, sont à faire, s'il y en a.
La circulation à Hong Kong est différente de celle de France, mais pas plus dangereuse, si on veut utiliser ce mot. J'ai surtout roulé à Lyon (d'où je viens) et en région parisienne, et je trouve que H.K. est à peu près semblable.
Une histoire tout de même: Un jour, le mari d'une copine, originaire de Pékin, a expliqué à ma chère moitié qu'il ne fallait pas mettre de clignotant lorsqu'on tournait, car ça informait les autres usagers de la direction que l'on prenait. Si.
Quand à Hong Kong, on peut aimer ou non, mais c'est une ville facile à vivre, sûre, et effectivement avec des paysages magnifiques si on sort de la partie bétonnée. J'ai la chance d'avoir un voilier, et vu de la mer, c'est splendide.
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fab le motard
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Hebe
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fab le motard a écrit :j'ai entendu à la radion que Hong Kong était tres polluée a cause des usines des villes pas loin
peux tu faire importer ta bullet du japon ?
Oui. On ne peux plus fumer nulle part, ici, sauf si on est une usine.
Le soir, vue de la mer, H.K. est parfois entourée d'un halo inquiétant, vraiment pas une belle couleur. Ça rappelle un peu "Soleil Vert", pour ceux qui connaissent. J'ai vu la qualité de l'air et la visibilité se dégrader très rapidement, en disons cinq ans. On ne voit parfois pas Tsim Sha Tsui depuis central, un peu comme si on ne voyait pas la tour Eiffel du Trocadéro.
L'importation du Japon, oui, c'est peut-être envisageable... Si je ne paie pas les taxes du produit neuf dans les deux pays.
Modifié en dernier par Hebe le 14 juin 2008, 09:16, modifié 1 fois.
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cose
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va vite en commandé une , tu verras tes journées paraitrons plus courte
A+ et tiens nous au courant de ton choix.

Modifié en dernier par cose le 15 juin 2008, 10:07, modifié 1 fois.
"We vinden geen betekenis in hoogdravende theorieën over spiritualiteit, maar wel in ons gezin en onze vrienden."


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mimi.lulu
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Re: Bonjour
Bonjour Éric et bienvenue !
Pour ce qui est de ta moto, puisque tu évoques Cedrik, renseigne toi de ton côté sur les importations des mots des années 60, et demande lui à son tour de se renseigner de son côté également sur les importations dans ton pays (ville) d'adoption. Il semble avoir pas mal de connaissances de toutes sortes et il aura peut être déjà exporté à HK ?
En revanche, sois patient, car Cedrik a énormément de demandes et sa petite entreprise à du mal à gérer l'afflux des commandes !
La mienne aura mis 8 mois à arriver...
Pour ce qui est de ta moto, puisque tu évoques Cedrik, renseigne toi de ton côté sur les importations des mots des années 60, et demande lui à son tour de se renseigner de son côté également sur les importations dans ton pays (ville) d'adoption. Il semble avoir pas mal de connaissances de toutes sortes et il aura peut être déjà exporté à HK ?
En revanche, sois patient, car Cedrik a énormément de demandes et sa petite entreprise à du mal à gérer l'afflux des commandes !
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ツ
Jean-Luc aka mimi.lulu - ex-administrateur

Il n'y a aucune urgence, il n'y a que des gens en retard.
Jean-Luc aka mimi.lulu - ex-administrateur

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