echappement tordu

À lui seul tout un programme !

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magicaurel
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echappement tordu

Messagepar magicaurel » 16 mars 2007, 15:43

Bonjour,

Après un long voyage en cargo, ma bullet est arrivé en France.

par contre elle marche moins bien...gloups..

lorsque je suis au ralenti et que je donne un coup de gaz, j'ai un clac plutot métallique qui se fait entendre.

après inspection, il semblerait que ce soit dû àu fait que le pot ait été légèrement tordu pendant le voyage.

en effet, il y a un léger jour entre l'échappement et le moteur sur le coté droit. j'ai donc une fuite a l'échappement qui fait chauffer le pot a l'exterieur, et le fait brunir un peu. je pense que le bruit est également dû à ce passage d'air. Est ce que cela est dangereux pour mon moteur?

Merci!

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francis ouaibmastair
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Messagepar francis ouaibmastair » 16 mars 2007, 15:48

ben moi je vois pas d'autres solutions que de changer ce tube puis de mettre un nouveau. Le détordre... oups
Cela risque de faire cafouiller ton moteur.
Mais il doit avoir un joli bruit bien sonnant maintenant :lol:
francis


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échappement

Messagepar PRYT » 16 mars 2007, 15:57

et d'étanchéifier à la sortie de culasse avec du joint silicone salle de bain !!!!
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Messagepar magicaurel » 16 mars 2007, 16:48

étanchéifier semble pas mal.

sinon je retourne en Inde en avril, je peux récupérer la premiere partie du pot, il me semble que ca coute environ 8 euros labas.




Y a t il un risque pour le moteur? ou a part le pot qui surchauffe a l'extérieur je ne crains pas grand chose? je préfère me méfier avant de faire trop de bornes comme ça!

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échappement

Messagepar PRYT » 16 mars 2007, 17:28

Avec une prise d'air, tu vas griller ta soupape d'achappement
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Jackymoto
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Tube tordu

Messagepar Jackymoto » 16 mars 2007, 17:57

Ce n' est peut -etre que la patte en fer plat qui est tordue??
Et le tube legerement sorti vers l'avant.(cale en bois+massette!)


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Messagepar magicaurel » 16 mars 2007, 23:40

oulah griller la soupape!!! ca me fait peur!

en fait il est tordu de coté, je pense que le pot a appuyé contre la caisse en bois. l'espace est en effet du sur le coté ou se trouve le pot par rapport au moteur.

est ce que de la pate pour faire joint suffirait le temps que je ramene un échappement neuf ou alors il est proscrit de rouler avec?

pour le retordre je me méfie, j'ai pas envie de faire de dégats au moteur...


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Messagepar magicaurel » 17 mars 2007, 10:49

Ok je vais tenter de redresser la patte. j'espere que ça n'est que ca!

merci!


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Messagepar magicaurel » 17 mars 2007, 13:14

le truc c'est que le transporteur est indien, vu que j'étais labas, et ayant vécu labas pendant 2ans, je sais exactement comment ca marche...

Pour info le transport est payé par ma boite.
j'ai récupéré un petit dédommagement négocié, mais Inde c'est forcément négocié et à l'amiable.

et puis comme je le disais un tube vaut 8 euros...


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Messagepar magicaurel » 17 mars 2007, 13:32

un moteur diesel est en vente à 380 euros (d'occaz biensur)

pour un 350 a mon avis ca se trouve dans les 150 euros maxi en le récupérant sur une moto pliée.


la enfield neuve vaut 1500 euros.


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Messagepar Fabien » 17 mars 2007, 14:37

A mon humble avis, démonte ton pot comme les experts l'ont dit et fait toi plaisir. Mais n'oublie pas de rapporter de quoi changer ce qui est tordu a ton prochain voyage. 8 € c'est ridicule.

Il existe une pâte anti fuite pour pot d'échapement, qui se dilate a chaud, ca peut toujour dépaner.


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Messagepar magicaurel » 17 mars 2007, 14:56

je pense opter pour la pate dans un premier temps, car la madame n'aime pas rester un mois sans démarrer et mon prochain voyage est mi avril...


il me manque un clef pour démonter la patte du pot (je ne suis pas encore très équipé), je verrais bien en démontant la première patte si c'est elle qui est tordue ou bien le pot.

merci pour vos conseils avisés! :wink:

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cose
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Messagepar cose » 17 mars 2007, 20:35

:D si tu as le bonheur de retourner en Inde, fais toi plaisir et achète toi toute les babioles possible pour ta enfield, le prix de la bas compensera les futur déboires en Europe.
clés et outillages, voir pièces de rechange pour ton moteur.
cuir et chrome.
transmission secondaire.
non tu n'est pas à plaindre , beaucoup d'entre nous aimerais y être ... :D
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Messagepar magicaurel » 18 mars 2007, 02:35

c sur que c'est le moindre mal :wink:

j'avais déja pris un bon stock de piece! mais le pot je m'y attendais pas.


le plus drole c'est que je me mefie beaucoup de la route avec mon enfield en france, alors qu'en Inde je faisais de grandes distances sur des routes pourries sans avoir d'appréhension...


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Messagepar magicaurel » 23 mars 2007, 16:42

bon et bien mauvaise surprise... non seulement je n'ai pas réussit a retordre le pot.. donc toujours de l'air qui s'échappe. mais en plus je viens de constater que de la fumée d'échappement s'échappe également du joint au niveau de la culasse...

en gros je suis bon pour ouvrir et changer le joint si je comprend bien.

du coup questions:

Est ce difficile à ouvrir?

y a t'il des réglages a refaire? des trucs auxquels faire gaffe?

faisable par un néophite comme moi ou vaut il mieux aller chez un concessionaire.

au niveau des joints j'en ai en rab, mais il me semble que les indiens mettaient une espece de patte pour étanchéifier, une idée de quelle genre de produit je pourrais utiliser?

j'ai une video du son qu'elle fait quand j'accelere... c'est effrayant! :?