Rectification maison, rapide et nickel

[Jackymoto]

Une vieille glace latérale de bagnole,un vieux miroir,la table d'une raboteuse
vont trés bien.Pour ne pas abimer mon << marbre>> je colle dessus
un papier abrasif à gros grain avec de la colle neoprene.
La finition se fait avec du papier abrasif graissé à l'huile moteur.
C'est comme ça que je rectifie les glaces des pompes hydrostatiques des
boites de vitesses agricoles.La colle néopréne se nettoie au trichlore.

[Jackymoto]

Le Zamac,c'est vraiment de la cochonerie ,le montage caoutchouc de nos
bullet est pas mal à ce niveau.Les fixations à brides ont toujours empoisonné
les carbus:trop serré ça se deforme,pas assez,le carbu se barre.
Sur une Montesa,250,si tu serres un peux trop la bride...ça bloque le
boisseau!!Les Renault 1100 ont toujours eu des problemes de deformation de brides avec les consequense que tu imagines sur le ralenti.

[Jackymoto]

Je suis le seul à utiliser de la pate à roder à Limoges(en moyenne 10kg tout
les 3 ans)J'utilise ça pour roder les cylindres de coupe du golf.
Au kilog ça coute rien,en plus,comme l'emeri est livré seche je la dilue à
l'eau,ça permet un rodage trés fin et surtout un nettoyage facile des
bouts aprés utilisation.

[Jackymoto]

Et le maire de Limoges,mon patron,,s'appelle Alain Rodet..c'est pour cela
que j'utilise beaucoup de corindon!!Serieusement,je change les contre-lames
des tondeuses de green tous les 2 mois.je fais tourner les cylindres de coupe
à l'envers en balançant de la pate à roder dessus,jusqu'à ce que la contre
lame ait pris la forme exacte du cylindre de coupe(3 par machine)
Quand ça se passe bien,l'operation terminé,tu dois couper une feuille de
papier à cigarette en tournant doucement à la main.En moyenne tu bouffes
1kg de pate à roder pour 3 cylindres.[/u][/quote]

[Jackymoto]

Pour les 3 pattes Perkins,il fallait monter le moteur ,mesurer la cote au pied de profondeur entre le haut des pistons et le haut des chemises,redemonter
tes pistons neufs et faire sauter au tour le dessus des pistons pour mettre
la bonne cote.Comme on trouvait toujours 8 dixiemes à enlever,pendant 10
ans j'ai monté des moteurs qui marchaient trés bien en enlevant 8 dixiemes
d'entrée sur les pistons,et sans rien redemonter!!

[francis ouaibmastair]

Moi j'ai qu'une chose à dire...
Vous faites mon admiration...
Je vous trouve tous superbes !
Vous avez un de ces talent !

[Fabien]

Tu n'a jamais essayer de te brosser les dents a la pate a rodée ?
Raconte nous !

[fab le motard]

ca enleve peut etre simplement le tartre ... enfin au début

[JacquesD]

C'est knut qui a raison, vive le granit ou le marbre, comme je n'ai pas de marbrier à proximité je vais la nuit dans le cimetière d'à côté ! . . . Non je déconne, mais faute de marbrier il y a un miroitier qui me refile des bouts de glace très épaisse.
C'est vrai que la pâte à roder devient très rare, les vendeurs de bagnolles sont arrivés à convaincre les gens qu'il est moins cher de changer de voiture que de roder les soupapes.

[Jackymoto]

Remarqueez que c'est mieux que du temps des 201Peugeot ou ils rodaient
les soupapes et décalaminaient les moteurs tout les 5000km!!
Un moteur de Simca 5 tenait 10ou 12000km ,grand maximum.Il faut dire
qu'un cultivateur faisait en moyenne 1000km par an!Pour les représentants de commerces qui se tapaient 20000km,il faisaient refaire le moulin pendant
les vacances ...Alors fragiles nos Bullet?? pourtant la conception est de la meme époque!!

[Nelska]

Ce qui est dur à trouver, c'est la brosse à dents en marbre ...

[JacquesD]

Ouais Knut mais pas chez moi, car le seul caveau en marbre du cimetière d'à côté est le mien, il est tout neuf et il n'y a (encore) personne dedans, (enfin si, il y a les restes d'un gus dont personne ne sait qui il est, c'est une autre histoire assez curieuse que je vous raconterai peut-être un jour dans la rubrique "y'a pas que la moto dont on peut causer".
Mais un jour, lorsque je l'aurai rejoint, cet humain qui était là où on ne l'attendait pas me dira peut-être qui il était, pour le moment il est tout seul dans la petite boîte que je lui ai offerte, parceque même s'il n'est pas de la famille c'était tout de même un homme ou une femme et, comme on n'a jamais enterré d'énarques dans le coin il ne peut pas avoir fait beaucoup de mal dans sa vie. J'arrête, car je m'égare, nous sommes déjà très loin du carburateur de Knut.

[PRYT]

Bonjour Knut,
Toi qui habites pas loin de la Manche, connais-tu Daniel Cornu à Villedieu ?
Pryt

[PRYT]

Knut,
J'ai vécu de l'âge de 5 ans jusqu'à 15 ans dans la Manche, 5 ans dans les prés salés de Carentant (Appeville) puis 5 ans à Tourlaville.
Daniel Cornu habite "la Pilière" à Villedieu-les Poêles; ancien dinandier, repousseur de métaux, il s'est spécialisé dans la fabrication de pièces genre portières de phares, cornets de carbu, toute pièce métallique à façonner, couvercle de boite à outils, etc....
Il a des anciennes et il est très sympa: taille moyenne, dégarni, des lunettes, voilà un portrait qui te le fera reconnaître à coup sûr immédiatement parmi une cinquantaine de bonhommes dans nos genres et âge !!!!
Pryt.

[Nelska]

Pryt,

Tu demandes le musée Volvo du coin les gens doivent connaître ! ...