Orient Express : essai motomag

[fab le motard]

http://www.motomag.com/Royal-Enfield-500-Classic.html

[barde]

Pffft, coffre trop petit qu'y disent.
Z'ont pas l'air de savoir que sur un side de ce genre il vaut mieux charger la moto.

[fab le motard]

à ce prix
on part avec une CB et c'est tout

[Marco]

Pour une fois que ça parle d'Enfield

En tout cas, ça semble attirer des commentaires sympas sur le site de Motomag'...

[jmj]

comme il se la pète le Fab dans les commentaires!

[vitessecool]

S'il est aussi léger que le Zeppelin auquel il me fait penser, il doit être agréable à conduire!
Curieux d'essayer ça!

[fab le motard]

:lol: comme il se la pète le Fab dans les commentaires!

Que du vrai

[Bastos]

Salut à tous
Il est joli oui , je l'ai essayé aux mille vache, pas vraiment mieux que le Black Pearl , une sensation d'un peu plu lourd peut être, mais pas vraiment flagrante.
Le prix commence à être conséquent.
Moins de place que dans le notre, en largeur et hauteur, à l'intérieur, plus long c'est l'inconvénient du Black à qui il manque 5 à 10 cm pour être plus harmonieux.
coté suspension le Black est mieux suspendue, mais un Wats restera la référence au niveau look ya pas à dire.
Bastos
J'ai reçu ma carte de membre avec l'autocollant , jolie l'autocollant.

[cose]

le side pour une Bullet c'est le Cozy, faut il encore prendre le tout avec, sa va de soi.
le Watsonian, c'est un piler dans l'histoire, mieux fini , plus lourd, mais pas pour cela mieux en comfort et chargement, d'ailleurs le side avec le singe est déjà chargé , mieux vaut tout mettre sur la moto, quoique sa va vite dans les 200 kg, pilote passager et bagages, c'est beaucoup pour un poids à droite à tirer en ligne droite.
Le plus joli c'est le Précision, et puis a mon point de vue c'est mieux pour rouler colle presque à la route comparer à un Cozy, où les traversés à gué laisse le singe au sec.
Bref, l'un a ses avantages et l'autres à les siens, le seul bonheur c'est de les voir rouler, que sa soi des Goldorak ou nos bonnes vieilles baignoires.

[mimi.lulu]

:D le side pour une Bullet c'est le Cozy, faut il encore prendre le tout avec, sa va de soi.
le Watsonian, c'est un piler dans l'histoire, mieux fini , plus lourd, mais pas pour cela mieux en comfort et chargement, d'ailleurs le side avec le singe est déjà chargé , mieux vaut tout mettre sur la moto, quoique sa va vite dans les 200 kg, pilote passager et bagages, c'est beaucoup pour un poids à droite à tirer en ligne droite.
Le plus joli c'est le Précision, et puis a mon point de vue c'est mieux pour rouler colle presque à la route comparer à un Cozy, où les traversés à gué laisse le singe au sec.
Bref, l'un a ses avantages et l'autres à les siens, le seul bonheur c'est de les voir rouler, que sa soi des Goldorak ou nos bonnes vieilles baignoires.

La sagesse de René !

[Bastos]

C'est ben vrai ça René

[Daniel78]

... Curieux d'essayer ça!

Ce serait sympa de l'avoir à St Juju pour nous faire notre idée.

Sur la fiche technique on retrouve nos 20 kg d'écart avec le Black Pearl.
Sauf que le poids indiqué est le même à sec et avec les pleins.

Comme le dit René il n'y a pas d'attelage parfait.
Celui-là est très beau, et pour ce type de side ça compte.
Et puis ça fait plaisir de voir un importateur en France sortir un nouveau modèle et le décliner en side-car.
Car chez nous il faut être motivé pour se lancer dans le créneau du side.

[Pat]

... Curieux d'essayer ça!

Ce serait sympa de l'avoir à St Juju pour nous faire notre idée.

Sur la fiche technique on retrouve nos 20 kg d'écart avec le Black Pearl.
Sauf que le poids indiqué est le même à sec et avec les pleins.

Comme le dit René il n'y a pas d'attelage parfait.
Celui-là est très beau, et pour ce type de side ça compte.
Et puis ça fait plaisir de voir un importateur en France sortir un nouveau modèle et le décliner en side-car.
Car chez nous il faut être motivé pour se lancer dans le créneau du side.

il sera en Juin sur l'anneau près de chez vous
et je crois également a St juju le minus

[Egli]

:D le side pour une Bullet c'est le Cozy, faut il encore prendre le tout avec, sa va de soi.
le Watsonian, c'est un piler dans l'histoire, mieux fini , plus lourd, mais pas pour cela mieux en comfort et chargement, d'ailleurs le side avec le singe est déjà chargé , mieux vaut tout mettre sur la moto, quoique sa va vite dans les 200 kg, pilote passager et bagages, c'est beaucoup pour un poids à droite à tirer en ligne droite.
Le plus joli c'est le Précision, et puis a mon point de vue c'est mieux pour rouler colle presque à la route comparer à un Cozy, où les traversés à gué laisse le singe au sec.
Bref, l'un a ses avantages et l'autres à les siens, le seul bonheur c'est de les voir rouler, que sa soi des Goldorak ou nos bonnes vieilles baignoires.

Bon d'accord avec toi suaf que les goûts et les couleurs

le Précision est en effet très joli mais j'ai préféré le Wastonian au look très adaptés aux Vincent, chacun ses mauvais goûts avait dit ma grand-mère...élémentaire mon ceher Watsonian !

[lyderic]

C'est bien la première fois que je lis un essai de side dans un magazine ou il ne dise pas que ça manque de puissance.
Les temps changent.


Je viens de voir les commentaire d'ajf, c'est hallucinant, le mec croit vraiment qu'il perdra une vente, ou quoi?