guidon adaptables
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brunoetz
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guidon adaptables
Bonjour, j'ai voulu changer le guidon de ma RE, mais il a un diamètre légèrement plus gros (2/10èmes) que ceux que j'ai en stock. Difficile de le serrer sur sa fixation (même en mettant une épaisseur de tôle hyper fine issue d'une canette coca), de plus les cocottes des leviers freins et embrayage flottent. J'en ai pété une en serrant un peu.
C'est commun à toutes les enfield ce diamètre guidon particulier ?
C'est commun à toutes les enfield ce diamètre guidon particulier ?
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mimi.lulu
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Re: guidon adaptables
Bruno, tu as pleins de guidons chez ce spécialiste : http://enov-guidon-reglable.com/index.htm
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Jean-Luc aka mimi.lulu - ex-administrateur

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Halifax
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Re: guidon adaptables
Normalement le guidon a un diamètre de 7/8 ème de Pouce soit 22.22 Mm si je ne dis pas de bêtise .
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Jackymoto
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Re: guidon adaptables
Voui,les guidons ont un diamètre en pouces.Il n'y a que deux modèles,le normal (comme ta Royal) et le gros diamètre,pour les side-car)
Il n'y a que les Ural qui ont un guidon side au milieu...et solo au deux bouts,pour permettre l’emploi de commandes ordinaires.
Le polissage et le chromage, font que le diamètre n'est pas très précis.
Il n'y a que les Ural qui ont un guidon side au milieu...et solo au deux bouts,pour permettre l’emploi de commandes ordinaires.
Le polissage et le chromage, font que le diamètre n'est pas très précis.
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brunoetz
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Re: guidon adaptables
Bon alors c'était bien ça et c'est commun aux enfield, pas tout à fait le même diamètre que les autres guidons?
Jolis guidons chez NOV.
Jolis guidons chez NOV.
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Re: guidon adaptables
druid a écrit :Sur la mienne, j'ai un guidon de BSA depuis belle lurette.
Il est plus bas que celui d'origine. Voici ce que ça donne:

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allain
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Re: guidon adaptables
Pour repondre à Jacky les Urals d'avant 2007 sont en 25mm reduit en 22 mm en bout pour adapter n'importe quel commodo.Depuis 2007 les guidons ont changés ils sont en 22 mmm sur toute leur longueur .Et un special en 22mm pour le modele T. J'ai dans mes étageres un modele avant 2007 ,c'et plus facile pour prendre les cotes
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Jackymoto
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Re: guidon adaptables
C'est un peu dommage car c'est vrai que sur un side, tu bradasses beaucoup le guidon, et, le diamètre 25 n'était pas du luxe( c'est quand même les Allemands et les Anglais et autres Amerlocks , ayant des aciers corrects, qui avaient adopté cette norme sûrement avec une raison!!
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three wheels
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Re: guidon adaptables
Le W 650 chère à certains sur ce forum a aussi un guidon en 25 .
Le side c'est un truc de vicieux, tous les inconvénients de la moto et de la voiture réunis.
Mais qu'est ce que c'est bon d'assouvir son vice !!!
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snoop83
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Re: guidon adaptables
J'en ai pris un chez Hitch (trial), pas eu de soucis particulier...
ce n'est pas une moto, c'est un mode de vie...
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xlimouzin
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Re: guidon adaptables
effectivement on m'avait mis un guidon de cross qui était un peu plus gros ( j'ai remis l'ancien ):probablement un problème métrique-impérial .xali38
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guena
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Re: guidon adaptables
snoop83 a écrit :J'en ai pris un chez Hitch (trial), pas eu de soucis particulier...
dans ce cas ,faut il remplacer certains cables ? je viens d'acheter le meme guidon .
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Ded31
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Re: guidon adaptables
three wheels a écrit :Le W 650 chère à certains sur ce forum a aussi un guidon en 25 .
Yep
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
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snoop83
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Re: guidon adaptables
guena a écrit :snoop83 a écrit :J'en ai pris un chez Hitch (trial), pas eu de soucis particulier...
dans ce cas ,faut il remplacer certains cables ? je viens d'acheter le meme guidon .
Non il faut juste faire attention et replacer certains câble, mais pas de soucis particuliers.
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