Bullet Army

Pour parler de ces charmants monos, choix de la couleur, du sélecteur, essais, avis, tout tout tout, mais on laissera la partie mécanique au garage.
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Chewie
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Bullet Army

Messagepar Chewie » 17 août 2006, 11:26

Bonjour à tous,

J'aimerais acheter une bullet version "army". Certains d'entre vous connaissent-ils bien ce modèle et a-t-elle d'autres spécificités que son look ?

Et de façon plus générale, quels seraient les conseils que vous donneriez à un nouveau attiré par une bullet ?

Merci en tous cas pour ce site, @ +

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fab le motard
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Messagepar fab le motard » 17 août 2006, 11:50

salut
c'est un modele original
avec le " vieux bloc fonte "
en fati c'est un modele sixty five ( démarreur, boite 5, selecteur à gauche )
toute verte avé les valises

je prefere le chrome ... mais les valises ca doit etre pratique
sinon je ne vois pas de spécificité en plus

sinon les conseils ... pour l'instant je débute aussi

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fab le motard
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Messagepar fab le motard » 17 août 2006, 15:12

poru la différence ancien moteur et nouveau " fonte " et "alu "

on en parle là :
http://fdiepped.free.fr/Royal_Enfield_l ... .php?t=154

le modele Army est le meme que le sixty five, c'est juste l'habillage qui change

Apres le choix de la bullet neuve ... si on veut la boite à droite, à gauche, un démarreur electrique, un frein à disque ...

si je devais en prendre une neuve ... je prendrais l'electra je pense .

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BUDE
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fab

Messagepar BUDE » 17 août 2006, 21:33

Avec l'Electra tu ferais le bon choix , enfin c'est ce que je me dis chaque jour lorsque je monte sur ma Belle , elle fonctionne vraiment bien , tiens j'ai + de 2500km et j'ai ajouté une seule cuillérée à soupe d'huile.

Mais là ilfaut que je change des joints de fourche , réparation minime prise en charge par la garantie

fab le motard a écrit :poru la différence ancien moteur et nouveau " fonte " et "alu "

on en parle là :
http://fdiepped.free.fr/Royal_Enfield_l ... .php?t=154

le modele Army est le meme que le sixty five, c'est juste l'habillage qui change

Apres le choix de la bullet neuve ... si on veut la boite à droite, à gauche, un démarreur electrique, un frein à disque ...

si je devais en prendre une neuve ... je prendrais l'electra je pense .

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Re: fab

Messagepar BUDE » 18 août 2006, 16:49

Knut a écrit :
BUDE a écrit :Avec l'Electra tu ferais le bon choix , enfin c'est ce que je me dis chaque jour lorsque je monte sur ma Belle , elle fonctionne vraiment bien , tiens j'ai + de 2500km et j'ai ajouté une seule cuillérée à soupe d'huile.

Mais là ilfaut que je change des joints de fourche , réparation minime prise en charge par la garantie



Vas y....... roule ! Tu m'intéresses :lol:


Tu me croiras pas mais même les kms sont plus petits avec l'électra. Avec elle quand tu fais une borne , ben t'as l'impression d'en avoir fait que la moitié d'une tellement t'es bien avec elle.

Peut-être bien que même Einstein il comprendrait pas...

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Messagepar francis ouaibmastair » 19 août 2006, 13:54

psssssssssssssst

je sais que ce modèle est vendu en france ...

voir ici : http://royalenfieldlesite.nuxit.net/ess ... itaire.htm

pour les différences de fonte, voir ici :

si vous voulez en savoir plus sur les fontes en général :

http://fr.wikipedia.org/wiki/Fonte_%28m ... llurgie%29

et sur ce qu'on appelle la fonte d'aluminium :

http://fr.wikipedia.org/wiki/Alliages_d ... r_fonderie

c'est assez technique, mais intéressant comme tout !

autre truc, je crois pas qu'il exsite d'electra modèle militaire...
faudrait se renseigner..; mais je suis presque sur
francis


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ELECTRA

Messagepar BUDE » 20 août 2006, 19:40

Tous ces liens sont super interressants et pour ceux qui le souhaitent , je peux témoigner de 2600 kms en Electra grise depuis février 2006.

Eh oui déjà

Ce week-en ai rajouté 2 cuillérées à soupe de bonne huile et ai remplacé la lampe de l'oeilleton droit. (1.99 euros les deux chez auchan , marque Philips, les moins chers étant à 0.84 euros j'ai préféré le haut de game)

Et comme on dit , En Bullet....qui roulera....saura
[/b][/url]

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Arnaud
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Messagepar Arnaud » 04 sept. 2006, 02:03

Personne n'a pensé à changer le guidon et à mettre des pneus à crampons pour lui donner un petit air de Scrambler et en faire une machine un poil plus polyvalente ? :D

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Messagepar Nelska » 04 sept. 2006, 02:33

On attend que tu le fasses Arnaud :lol: :lol: :lol:

Allez, va revendre tes japonaises :wink:
Pour devenir vieux et sage ... il faut avoir été jeune et con ...

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fab le motard
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Messagepar fab le motard » 04 sept. 2006, 07:38

Arnaud a écrit :Personne n'a pensé à changer le guidon et à mettre des pneus à crampons pour lui donner un petit air de Scrambler et en faire une machine un poil plus polyvalente ? :D


ti trophy moto avec le modele scrambler ...

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Arnaud
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Messagepar Arnaud » 04 sept. 2006, 08:43

fab le motard a écrit :
Arnaud a écrit :Personne n'a pensé à changer le guidon et à mettre des pneus à crampons pour lui donner un petit air de Scrambler et en faire une machine un poil plus polyvalente ? :D


ti trophy moto avec le modele scrambler ...


Mais pas avec le model army :P