Encore et toujours...pire

[SERVAL]

ce style de bricolage me deplairais pas sur un URAL ateler 2 roue motrice.

un URAL ateler qui consome 4/5L de mazout en roulant a 100 kmh de croisiere charger comme un ane JE PREND!

[Limobull]

Moi j'ai un peu de mal à reconnaître une Bullet dans ce truc

[Jackymoto]

Trés elegant le bras oscillant en tole quadrillée.La transmission hydrostatique,
c'est impec,car avec 2 tuyaux de plus et un moteur hydraulique,on peut
faire une 2 roue motrice.Avec une prise ,on peut entrainer un fendeur de buches ou un concasseur à gravier....
C'est une moto pour Druid ou pour moi ,on peut emprunter du matos à nos patrons respectifs,pour monter dessus!!!

[JacquesD]

La transmission hydrostatique rend la conduite infernale, c'est fait pour circuler moteur à fond en faisant varier le débit de la Ppe de zéro au maxi avec un couple constant, cela n'a aucune souplesse.
Quant au moteur j'y vois un Diesel 3 cylindres.
C'est un exercice se style pour un fou d'établi.

[Jackymoto]

Si,si c'est trés souple,avec une pompe à debit variable,ta roue arriere peut tourner à un tour minute,ou à la meme vitesse que la pompe;le probleme c'est que ça te bouffe 20 pour cent de puissance!!!Effectivement normalement sur une tondeuse ou une mini -pelle tu mets le moteur à fond et tu ne touches plus que ta manette ou ta pédale d'avancement...pas trés discret en ville.
Par contre tu peux te passer de TOUT systéme de freinage,comme sur les tracteurs ou tondeuses modernes:tu laches la pedale d'avancement le
machin est séché sur place!Ca serait bien sur les Ural side-car!!!
(et en plus tu mets le radiateur d'huile hydraulique,dans le nez du side,le passager aura les miches au chaud!!!)Pas de chaine ni cardan,2 tuyaux!

[JacquesD]

Lorsque je dis que ce n'est pas souple, je veux dire que si tu remets la Cde du maxi au zéro, tu vas passer par dessus le guidon. Pour sûr que tu n'as pas besoin de frein.

[Jean-luc]

c'est sur c'est du lourd

Caterpillar façon Mad Max vitaminé

[Jackymoto]

Ben,l'Iseki que nous avons il est neuf,donc je n'ai pas fait de reparations dessus,et n'ai point posé mon séant dans la cabine.Par contre,le mec qui à loupé la vente d'un Kubota,s'est pointé avec une armée `d'étudiants Japonais '' qui ont pris au moins 40 photos de l'outil!!!(et de tous ce qui trainait dans
notre hangar à materiel.par la meme occasion.

[JacquesD]

Iseki ne tombe pas en panne, on fait 400.000 km sans lever le capot.