Messagepar Marco » 06 nov. 2007, 22:27
Jacky,
faut pas confondre FFMC (fédération française des motards en colère) et AMDM (assurance mutuelle des motards) L'une est une association de milliers de militants bénévoles et 3 salariés (1 secrétaire, une juriste-avocate et un coordinateurs national) et dont le but est de soutenir la cause des motards face aux pouvoirs publics. L'autre est une société mutuelle d'assurance. Mais les deux sont liées puisque c'est du mouvement FFMC qu'est née l'AMDM au début des années '80, vu qu'à cette époque, les assureurs classiques se comportaient en véritables vampires vis à vis des motards. Les premiers fonds recueillis l'ont été par souscription, 300 F par souscripteur. La FFMC est "dirigée" par un bureau national élu chaque année, ainsi que le conseil d'administration de l'AMDM, lors des assises du mouvements où les militants de la FFMC et différends acteurs des associations affiliées à la FFMC sont présent.
L'AMDM est membre d'un collège de mutuelles. L'AMDM emploie des centaines de salariés et "couvre" des milliers de sociétaires.Leur "organe" de communication est Moto-Magazine (ex-Pavé dans la Mare), aujourd'hui réalisé par les "Éditions de la FFMC" (une trentaine de salariés), groupe de presse autonome soutenu à 50 % par l'AMDM.
Assises, militants, organe de presse, bureau national… tout ça fait un peu "politburo", aparatchik et tout le tremblement, mais qu'il y a t-il d'autre en face ? Axa, Generalli, que des gros groupes issus de la haute finance, les mêmes qui possèdent des groupes de presse, des grandes enseignes commerciales, des parts dans l'industrie, les autoroutes, l'énergie, l'eau potable, l'armement etc… On les connait, on les voit tous les jours à la télé (mises en examen, délits d'initiés, golden parachutes, licenciements, caisses noires, missions inter-ministerielles…) et à la une de leurs magazines (mariages, ruptures, inaugurations, cocktails, vacances en yacht…). On peut faire partie de leurs clients, de leurs actionnaires, voire les deux, mais de là a pouvoir les interpeller en direct à chaque conseil d'administration…
Le PDG de l'AMDM, n'importe quel sociétaire peut le rencontrer lors des assises, lui parler, lui demander des comptes et des explications. En pratique, l'AMDM n'est pas moins chère que les autres compagnies d'assurance et ses salariés (nombreux sont ceux qui ne sont pas motards) peuvent parfois se montrer procéduriers où avides de "vendre" du produit d'assurances.
Quoiqu'elle soit devenue aujourd'hui, l'AMDM a fait évoluer les mentalités en la matière et contraint les concurrents à s'aligner. C'est déjà pas mal pour une petite mutuelle fondée y'a 25 ans par des chevelus-râleurs !
La spécificité de l'AMDM, c'est aussi d'être quasiment (en tous cas à l'origine) la seule mutuelle à être spécialiste du "risque moto", avec des juristes compétents et une parfaite connaissance de l'accidentologie routière.
Cette "petite" différence peut rentrer en ligne de compte le jour où l'on est victime d'un gros pépin, du genre blessures graves, procès-verbal d'accident salopé par les flics etc…
Ça m'est arrivé, je sais de quoi je parle.
Mais c'est sûr qu'en matière d'assurance, on peut trouver moins cher et plus cool ailleurs.