y a un lyonnais avec un black pearl

Une Royal Enfield avec un side-car, vous savez, la boite avec une roue qu'on accroche à coté de la moto. Alors sur une Royal Enfield, on peut ? On ne peut pas ?
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fab le motard
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y a un lyonnais avec un black pearl

Messagepar fab le motard » 29 nov. 2007, 18:47

un message sur mon site perso :

http://www.fab-le-motard.fr/spip.php?ar ... 4#forum294

un lyonnais vient de recuperer son attelage

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jmj
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Messagepar jmj » 29 nov. 2007, 20:45

ya un concessionnaire à Montélimar? ou il l'a récupéré directement chez le fabricant du panier?
Tu nous en diras plus la semaine prochaine j'espère!

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fab le motard
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Messagepar fab le motard » 29 nov. 2007, 20:46

le fabricant, produc-side, se situe à Montélimar et il est aussi agent Royal Enfield et j'espere pouvoir vous en dire plus tres bientot

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Daniel78
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Messagepar Daniel78 » 29 nov. 2007, 22:30

Fab, invite Yvon à venir sur le forum pour nous parler de son Black Pearl.

Pour info, Trophy et Heritage Import ont déjà vendu 5 Black Pearl à eux deux. Fab en a trouvé un. Il en manque quatre...

Le Black Pearl n'est vendu que par Trophy Motos et Produc'Side. C'est un projet mené en commun et en association par ces deux professionnels. Le périmètre géographique s'est réparti naturellement entre le nord pour Trophy, et le sud pour Produc'Side.
Donc vous ne trouverez pas de Black Pearl chez les autres concessionnaires Royal Enfield.

Pour expliquer pourquoi Yvon écrit : "ma black pearl elle vient de passer aux mines".
Malgré l'homologation sur le modèle accordée au Black Pearl + Electra, pour chaque attelage vendu un dossier individuel d'homologation doit être envoyé à la DRIRE (par TM ou Produc'Side, donc petit délai à prévoir pour l'immat).

Anecdote : Lors de l'homologation de l'attelage Black Pearl, la DRIRE a procédé une homologation complète du véhicule (c'est la règle). Donc le panier, mais aussi la moto ! Et bien, ils ont réussi à trouver des (petites) choses qui n'allaient pas sur l'Electra, alors que ce modèle est diffusé en France depuis plusieurs années :roll: . Par exemple les deux petites veilleuses au-dessus du phare. Et oui, en France sur une moto les feux (position, croisement, route) doivent être uniques ou par paire.
Z'ont que ça à foutre... :lol:

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Jackymoto
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Messagepar Jackymoto » 29 nov. 2007, 23:28

Et alors?elle sont par paire et symetriques par rapport à l'axe de la moto.
Donc conformes.Des trous ducs ses mecs!Pour voir les idioties c'est OK,
par contre je ne les ai jamais vu contrôler une attache de side(ça permettait à une marque bien de chez nous d'atteler ses sides avec...des bouts de fer plats!!!)

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Daniel78
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Messagepar Daniel78 » 30 nov. 2007, 00:26

Te fâches pas Jacky. :lol: :lol: :lol:

Si par paire, ce doit être pour chaque type de feux à l'avant de la moto :

- 1 position + 1 croisement + 1 route
ou
- 2 position + 2 croisement + 2 route

La Bullet a 2 + 1 + 1

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cose
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Messagepar cose » 30 nov. 2007, 17:03

:evil: alors là si on touche a nos Pilotes lichts sa va chauffer je vous le dis :evil:
"We vinden geen betekenis in hoogdravende theorieën over spiritualiteit, maar wel in ons gezin en onze vrienden."
:057:

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Messagepar fab le motard » 02 déc. 2007, 17:40


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Messagepar Daniel78 » 02 déc. 2007, 19:16

Moi je trouve qu'ils vont bien ensemble.
En les regardant tous les deux côte à côte, on voit bien qu'ils ne sont pas de la même génération. Mais le couple Electra/Black Pearl s'harmonise bien.
Produc'Side à fait du bon boulot. :P

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Jackymoto
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Messagepar Jackymoto » 02 déc. 2007, 19:26

Bon Daniel c'est des ass holes alors!!!
:lol: :lol: ça fait cinquante ans que la lois et la même et personne n'a jamais
rien vu sur nos Bullet,en plus les veilleuses sont uniquement décoratives!!

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Messagepar fab le motard » 02 déc. 2007, 19:27

je trouve aussi que ca va bien ensemble, c'est bien fini et bien construit

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Messagepar Daniel78 » 02 déc. 2007, 19:32

Jackymoto a écrit :Bon Daniel c'est des ass holes alors!!!
:lol: :lol: ça fait cinquante ans que la lois et la même et personne n'a jamais
rien vu sur nos Bullet,en plus les veilleuses sont uniquement décoratives!!


Je suis d'accord Jacky.
Mais c'est tout le problème de l'homologation. Selon le type sur qui tu tombes ça passe ou pas.
Un te demandera pourquoi il y a deux veilleuses et un seul code, l'autre ne verra rien ou démontera tout pour voir s'il y a bien le NF gravé sur le machin bidule qui ne sert à rien... :roll:

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JacquesD
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Messagepar JacquesD » 02 déc. 2007, 20:46

Tout cela peut simplement dépendre de problèmes privés de l'inspecteur, si tu tombes sur un mec qui a passé une nuit de rêve avec son épouse et qui a les yeux bordés de reconnaissance, ça va aller tout seul, mais si tu tombes le lendemain où le gars a reçu sa feuille d'impôts t'es marron. :?
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Messagepar vintagemanx » 03 déc. 2007, 12:19

Daniel78 a écrit :Pour info, Trophy et Heritage Import ont déjà vendu 5 Black Pearl à eux deux. Fab en a trouvé un. Il en manque quatre...


http://moto-masala.com/index-frame-circuits.html

Ils sont peut-être là les manquants... :o vu que Moto Masala annonce des location en Black Pearl... (cf. voir tarifs)

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cose
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Messagepar cose » 03 déc. 2007, 18:02

:D Trophy et Héritage Import savent peut être demandé au future acheteurs de se faire connaître sur le site :lol:
pour les autres je sais pas avec la loi sur la défense de la vie privée, si il peuvent donner ce genre de renseignements. :wink:
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:057: