/!\ CONTROLE TECHNIQUE MOTO /!\

[gillou11]

j'avoue que assis c'est sympa... débout c'est que pour franchir...donc peu utilisé...la balade c'est très bien...

en franchissement c'est assez impressionnant...car deux bonhomme à 75 kg ...voire plus, l'engin franchit assez facilement????

[guzztriple]

derniere minute sur le controle technique!!!!!!!!!!!!!!!!!

http://www.motomag.com/Derniere-minute- ... -2658.html [url][/url]

[fab le motard]

à cause des élections ??

en tout cas ... tant mieux pour notre loisir .

[Ded31]

[Daniel78]

Contexte défavorable ? Trop risqué actuellement ? On en reparle après les élections ? Allez savoir...
http://www.moto-station.com/article3859 ... -non-.html

[JacquesD]

MotoMag par E mail ce matin : Je cite :
Une bataille de gagnée, juste une bataille
 Attention, cette menace qui plane sur nos machines n’est pas définitivement écartée. Car le gouvernement veut réduire par deux le nombre de décès en deux-roues d’ici à 2012.
 Une intention qui serait louable, si les leviers qu’il actionne pour tenter d’y parvenir ne tournaient pas uniquement autour de la répression : la mesure phare du CISR, c’est que 500 radars supplémentaires seront installés chaque année pendant 5 ans sur les routes. Et ils flasheront par l’arrière. « Il faut attendre que tous les deux-roues à moteur soient immatriculés pour qu’on puisse envisager le contrôle technique », avance Cécile Petit.
Une menace jusqu’en 2012
 L’immatriculation des 50 cm3 qui ne le sont pas encore deviendra obligatoire à partir de juillet 2009. De plus, la proposition de loi déposée par Thierry Mariani à l’Assemblée peut rester dans les archives jusqu’à la fin de la mandature, c’est-à-dire jusqu’à 2012. Les spécialistes estiment que l’on pourrait voir la mesure ressurgir à l’orée de l’année 2010.
 Mais pour le moment, il est important de ne pas froisser les électeurs potentiels. La sécurité routière est un sujet sensible : pas moins de cinq ministres et secrétaires d’Etat ont planché sur les mesures annoncées par François Fillon et Cécile Petit.
 Il s’agit de Jean-Louis Borloo, ministre de l’Aménagement et du Développement durables, Michèle Alliot-Marie, ministre de l’Intérieur, Roselyne Bachelot-Narquin, ministre de la Santé, de la jeunesse et des Sports, Dominique Bussereau, secrétaire d’Etat chargé des Transports et Christian Estrosi, secrétaire d’Etat chargé de l’Outre-Mer.
À problèmes multiples, solution unique…
 Même Martin Hirsch, haut-commissaire aux Solidarités actives contre la pauvreté, les accompagnait ! Avec la multiplication des radars automatiques, la lutte contre l’alcool au volant s’intensifie. Mais aussi celle contre la conduite sans permis. Nos ministres ont généralisé le recours à la confiscation du véhicule.
On table à fond sur la répression, donc, puisque ça ne coûte pas cher. Côté formation, François Fillon a promis une réforme du permis de conduire, pour qu’il soit moins cher et plus rapide à passer, à mi-2008. En attendant, les points s’égrainent sur nos papiers roses…

[Jackymoto]

piqué ce matin dans une revue pro:
elle a l'air contente,la gourde!

[Utilisateur1]

Etonnant : La photo de la Madame retournée ( la photo, pas la madame bande de...)
puis inversée en contre-type ça donne ça :


Maintenant fixez les 3 petits points sur son nez pendant dix secondes
puis fixez SANS CLIGNER DES YEUX un mur uniforme pendant quinze secondes...Etrange...

[yvesmetz]

Sur la chaine d'en face j'ai balancé !.....vive les Kontrol !
Il y a quinze jours j'ai immatriculé mon premier cyclo !.....ça fait drôle !

[Marco]

Notez bien : elle est "chef du bureau de l'animation du contrôle technique déconcentré au Ministère de l'Écologie et du Développement durable"... de lapin.
Chef du bureau de l'animation du contrôle technique déconcentré ! Si, si...

Tout de même ! Voyez un peu le bazar : "animation du contrôle technique déconcentré"... si c'est pas de l'usine à gaz, ce truc, hein ? J'ai beau relire l'intitulé de la fonction, j'ai beau avoir l'habitude, là, j'dois dire que ça me scie !

Ça promet pour contrôler les mobs !

[Jackymoto]

Voyons ce Solex: contrôle optique des patins de frein avant,la chaîne vélo n'est pas encore dangereuse,les pneus ont un mm et demi de dessin,
il fait moins de 10cv sur le banc d'essai,la lumière s'allume,et la sonnette sonne, sonne,!!Vous me devez 50€.
Et maintenant,vous vous sentez en sécurité???

[Marco]

C'est un contrôle technique des politicards et de leurs technocrates qu'il nous faudrait. Y'aurait du recalé, c'est sûr !

[JacquesD]

C'est un contrôle technique des politicards et de leurs technocrates qu'il nous faudrait. Y'aurait du recalé, c'est sûr !

C'est bien pour cela que la plupart n'ont aucun contrôle, les plus beaux sont les sénateurs, même la cour des comptes n'a pas le droit de regard sur leurs activités et combines diverses.

C'est aussi dans ce cénacle qu'ils sont arrivés à un consensus en béton.

Ils sont tous d'accord comme "larrons en foire", je serais bien étonné de voir que leur nouveau président change quoi que ce soit dans ce mode de fonctionnement très feutré.
Le loup à changé de peau

[VadorLhooq]

comme disait Coluche : " 3 ans de droit, tout le reste de travers "

Ah le CT ... avant le marché de l'auto était pas si mal , puis il y a eu les CT qui ont engendrés les baladurettes, les jupettes, le bonus cono, eu éco et j'en passe ... bref la crise automobilière !

Et comme ils ont rien compris, pour laisser aucune chance aux futurs Voxxanistes, ils pensent fortement aux CT motos... n'importe quoi.

Qu'est ce qui a fait le succès de la ps1 de sony : le fait que les jeux se copiaient ! qu'est ce qui a fait le succès de l'indétournable Pack Office, le fait que word & co se copie ... pourquoi les autos duraient 20 ans : on les voyaient dans les casses donc y'avait de la pièce pas chères, pas de CT donc on réparait au rythme de son budget... à essayer de rendre obsolète un truc même pas encore commercialisé c'est se jeter dans le vide.

Nous faire croire qu'un auto nouvelle génération ne pollue pas ... ils oublient les moyens employer pour la penser, la construire, la diffuser ...

Le CT pour les brêles à part encor nous pomper 70 euros ... pff

[yvesmetz]

Tu as raison à la condition que les automobilistes soient sérieux et jouent le jeu en conservant des véhicules en état .
Malheureusement, je ne peux que citer pour exemple quelques anomalies constatées le temps d'une carrière d'ouvrier mécano ..... Je n'irai même pas parler des coups de putes que certains se sont permis en vendant n'importe quoi, à n'importe qui ( caisses bidouillées à la limite de la rupture ).

Alors pour exemple, plaquettes tellement sur la ferraille qu'elles finissent par passer au travers des étriers,.... fuites hydraulique sur le circuit de freinage, et j'en rajoute, et j'en rajoute jusqu'à ce que la pédale aille au plancher, ..... rotules de direction, de pivots, pleines de jeu qui décrochent au premier virage, .....longerons pourris,....etc, etc,.....des exemples à n'en plus finir .

Je suis pour le côté technique du contrôle technique qui simplifie beaucoup même pour le mécano .
Dis moi, sans banc dynamique, comment tu fais pour savoir à l'essai si ta répartition du freinage est bonne ??? .