concessions dans le 13

[bernebard]

Bonjour.

J'ai acheté une RE à Frejus en 2015 car la concession Marseille n'avait pas le modèle que je voulais en stock. J'ai pu faire la révision des 500 Kms dans le 06 cet été, car je m'y trouvais. Pour la révison des 1500 kms (qui n'est pas préconisée) que je voulais faire réaliser (huile et filtre à huile), je me suis fait envoyer ballader (et je suis poli) par la concession d'aix en provence, car je n'avais pas acheté la moto chez eux. La concession de Marseille ne dispose que d'un portable où j'ai laissé desespérement des messages. Finalement, j'ai contacté le distributeur de la marque (DIP) à Marseille par téléphone, mail et fax sans aucun retour. Existe t'il d'autres propriétaires dans la même situation que moi? J'envisage d'adresser un mail au constructeur, et j'ai sollicité une association de consommateurs qui me conseille d'engager une procédure judiciaire. Merci pour vos retours.

[Benoit92]

Et Marseille ne répond pas au mail ?
royalenfieldmarseille@gmail.com

Normalement tout concessionnaire accepte de réviser une moto ROYAL ENFIELD, même s'il ne l'a pas vendu au départ ?!?
Pas la peine "d'actionner le judiciaire" pour cela

Benoît

[jpv17]

Pourquoi une révision des 1500km, vous avez trop de pognon, ou elle tourne à l'huile d'olive ?
Prenez RDV 15 jours à l'avance avec le concessionnaire RE le plus proche quand vous arriverez près des 3000km pour un contrôle comme indiqué dans le manuel.
Moi, c'que j'en dis

[T Max 66]

.
Dans ton coin , il y a un concessionaire competent en RE et Anglaise
et meme pire : Ural
Classic Bike a St Remy de Provence

Tu verras , tu seras enchanté

[paco]

Absolument!
Classic bike Esprit dans la zone industrielle. Neil et Sarah te recevront comme il se doit. Avec un sourrire et a cup of tea

[T Max 66]

.
Faut pas que tu te degoutes de la marque pour un bleme de concess surtout que pas trés loin , y en a un qui va bien

[Reds]

En effet, le concessionnaire d'Aix refuse de s'occuper des bécanes qu'il n'a pas vendu... Cela m'a été confirmé par un potentiel acheteur de ma Bullet qui du coup a préféré passer son chemin...

Comme mentionné plus haut, je te conseille plus que vivement Classic Bike Esprit à Saint Rémy de Provence (si ce n'est pas trop loin de chez toi) : ils sont hyper sympas, très compétents, et le magasin est rempli de superbes bécanes anciennes ! Que du bonheur !

Pour finir, moi aussi j'avais entendu parler de la révision des 1500 km... au final, je pense que ce n'est franchement pas nécessaire. Attends les 3000, tu ne risques rien, ce sont les préconisations constructeur.

Bonne route !

Reds

[Brian Wilson]

Bonjour.

J'ai acheté une RE à Frejus en 2015 car la concession Marseille n'avait pas le modèle que je voulais en stock. J'ai pu faire la révision des 500 Kms dans le 06 cet été, car je m'y trouvais. Pour la révison des 1500 kms (qui n'est pas préconisée) que je voulais faire réaliser (huile et filtre à huile), je me suis fait envoyer ballader (et je suis poli) par la concession d'aix en provence, car je n'avais pas acheté la moto chez eux. La concession de Marseille ne dispose que d'un portable où j'ai laissé desespérement des messages. Finalement, j'ai contacté le distributeur de la marque (DIP) à Marseille par téléphone, mail et fax sans aucun retour. Existe t'il d'autres propriétaires dans la même situation que moi? J'envisage d'adresser un mail au constructeur, et j'ai sollicité une association de consommateurs qui me conseille d'engager une procédure judiciaire. Merci pour vos retours.

Une information qui manque pour pouvoir répondre : ta demande de révision des 1500 km (non préconisée)...tu leur demande qu'elle soit gratuite, du coup ? Si c'est le cas je ne vois pas pourquoi ils accepteraient. Qu'ils soient d'Aix ou d'ailleurs.
Et si elle est payante (mais inutile) on peut comprendre le refus.
Quant à la DIP ils ne veulent avoir aucun lien avec le client et sont très étonnés voire un peu agacés lorsque un concessionnaire, première erreur, te donne leur n° de tel (le bon, pas celui des clients) et lorsque la standardiste de la DIP, deuxième erreur, te passe le chef du SAV de la DIP...
...qui te renvoie sur le concessionnaire (qui se retrouve un peu étonné voire un peu agacé).
D'où l'expression "se renvoyer la bullet".

[cose]

Bien triste tout cela, le linge sale ne se lave t'il pas en famille, tout le monde devant l'âtre?
avec deux sons de cloches on a une mélodie.

[bernebard]

Bonjour à tous et merci pour vos retours.

Effectivement, la vidange des 1500 n'est pas préconisée sur le livret de bord, mais entre celle des 500 et les 3000 kms, j'aurais bien voulu changer l'huile et le filtre. Par ailleurs, il y a 2 ou 3 petites choses à revoir. Bien évidement, cette intervention me serait facturée (ce n'est pas parce que "j'ai trop de pognon", mais j'ai ma philosophie de l'entretien des motos neuves....j'en suis à ma dix huitième). Le conseil du Forum correspond exactement à ceux que j'ai pu avoir dans des échanges informels avec d'autres motards du coin : il y a une concession sur les Bouches du Rhone qui tient la route...celle de St Rémy de provence.
Pour le reste, et comme indiqué sur les échanges, je pensais "que le linge sale se lave en famille", la grande famille d'un constructeur, d'un importateur, des concessionnaires...et des clients! Avant de passer au pressing, j'ai tout essayé avec ma lessiveuse.....sans effet. Du coup, je ferai entretenir ma RE à St Remy de provence même si c'est un peu loin (je les ai eu au telephone, ils sont très sympa et commerçants passionnés) et si je devais en acheter une nouvelle, ce sera chez eux sans aucun doute. Comme le dit si bien Brassens, "quand on est C..., on est C....
Bien à vous.

[bernebard]

Bonjour.

Pour completer mon dernier mail, une info qui pourrait interesser les motards de la région marseillaise. Pour faire face à une fuite d'essence sur ma RE, je me suis arrêté à l'atelier où je faisais remplacer mes pneus de mes dernières BMW : Attitude moto dans le 13004 à Marseille. Le patron etait sympa, rapide, disponible ( toujours sur ma pause à l'heure du dejeuner) hyper compétent et les prix à peine plus cher qu'en passant par internet. Il m'a donc changé un collier cassé sur la durite derrière la batterie sans me faire attendre et ne voulais pas me faire payer (en plus il est généreux!). Dans la discussion, j'ai découvert qu'il connaissait bien les RE, car il a travaillé par le passé dans un atelier Royal Enfield. Il est disposé à assurer l'entretien ou encore certaines réparations sous réserve que son fournisseur dispose des pièces nécessaires. A mon avis, une bonne nouvelle pour les motards toutes marques de la région marseillaise qui doivent faire changer leurs pneus, ou encore pour les Royal Enfield en quête de quelqu'un sur Marseille compétent et disponible. A diffuser sans modération. (Au fait, je n'ai aucun intérêt personnel dans cet aelier, si ce n'est que de l'avoir rencontré).

[Brian Wilson]

Dans ton premier message tu nous apprend que tu n'as pas eu la concession de Marseille et qu'il n'y avait qu'un numéro de portable pour les joindre.
J'ai eu besoin de les appeler car ma moto d'occasion avait été achetée chez eux en 2013 et, pour un dossier garantie à monter, il me fallait absolument le tampon ou la facture de la toute première révision (celle des 500 km).
J'ai donc appelé le concessionnaire Maximin et j'ai eu la standardiste qui, m'ayant écouté, m'a donné le portable de son patron qui était dans le TGV, il allait à Paris. Je l'ai appelé.
Très affable il s'est occupé de ça et s'est mis en lien avec le concessionnaire qui s'occupe de ma moto actuellement.
Il m'a aussi informé qu'il devait aller à la DIP et qu'il en profiterait pour les rappeler à mon bon souvenir.
Voilà ma toute petite expérience d'un concessionnaire du 13 qui m'a dit aussi être "militant" pour une bonne relation concessionnaire/consommateur, qu'il travaillait avec "Que choisir" (ou l'autre, je sais plus) à l'établissement d'une charte.