Brian Wilson a écrit :J'ai passé un printemps sans bullet (EFI 2013, 5000 km) pour cause de problème de boite et de concessionnaire ("je ne touche qu'un forfait quand c'est une bécane sous garantie. Vous seriez venu en juin je vous la prenais même pas"). J'ai aussi passé un été sans bullet :
Mise en concession le 3 mars, je l'ai récupérée le 30 avril 2015.
Le 30 juin 2015, après une quinzaine de kilomètres de fonctionnement, alors qu'un aller-retour Vaucluse/Tarn s'était très bien passé par ailleurs, quelques jours auparavant, un bruit mécanique (signifiant de la casse) survient alors que j'attaquais une côte, entre 50 et 80 km/h. J'ai débrayé aussitôt.
Portée alors chez un "bon" concessionnaire, j'ai demandé le report de la garantie à l'importateur comme la loi le permet (le temps d'immobilisation de plus de deux mois est à rajouter à la date de fin de garantie).
Moteur cassé, environ 2500 € de réparation. Le concessionnaire chez qui je l'ai amenée début juin et à qui j'ai appris que je l'avais récupérée il y a peu, a eu cette phrase qui m'a fait du bien car il avait compris, après qui'il ait un peu ausculté la bécane : "Ils vous l'ont rendue comme ça ?!".
Nous sommes le 21 septembre et la dernière info transmise par l'importateur au concessionnaire est celle-là : ils ont envoyé le dossier (photos, commentaires...) et attendent la réponse de l'usine, en Inde.
Dès que le concessionaire chez qui elle est a des infos, il me les transmettra. J'ai confiance en lui et je regrette de lui avoir refilé ce problème.
A l'heure actuelle la cause de la casse (Vilbrequin et le reste) n'est pas connue. Quand je saurai, je dirai.
Achetez une RE mais choisissez bien votre concessionnaire !
J'ai acheté il y a un mois une japonaise en plastique parce que ce j'aime dans la moto, c'est faire de la moto.
Ma passagère ne veut pas qu'on se sépare de la Royal... Elle la trouve plus jolie et plus confortable ! (plus jolie c'est pas difficile). Quant à moi, si la RE me permet de faire de la moto...je dis oui !
SUITE
Nous sommes le 11 décembre 2015 et je viens de retrouver ma moto que j'avais quittée le 30 juin 2015.
J'ai maintenant un moteur neuf (échange standard) payé par la garantie.
Ni le concessionnaire, ni l'importateur, ni l'usine ne savent ce qui est arrivé à ce moteur. C'est une casse exceptionnelle (piston bousillé, bielle, etc.) J'ai défendu le dossier mais le concessionnaire a aussi beaucoup passé de temps au téléphone et je l'en remercie. Il a un stage de formation à faire et il va y amener mon moteur.
Normalement une garantie, même prorogée, inclut la main d'oeuvre. Ce n'est pas le cas pour moi mais j'avais envie que cette histoire finisse : j'ai quand même passé l'année 2015 avec ma moto immobilisée depuis mars avec une petite interruption à la fin du printemps où j'ai pu m'en servir. J'en avais marre.
Je viens aujourd'hui de la ramener d'Etoile-sur-rhône (concess Guzzi/Royal-enfield) à Orange par la N7 et j'ai eu le plaisir de commencer le rodage. Une heure et demie de route. Ca faisait longtemps que je n'avais pas vu ma moto et ça a été une redécouverte : c'est vraiment une belle bécane !
J'étais tellement déçu cette année que j'envisageais de la revendre dès mise à disposition. Mais ma passagère la kiffe comme disent les jeunes et je dois dire que pour 17 € d'assurance/mois tous risques...A quoi il faut rajouter le bon moment que j'ai passé aujourd'hui...hum...peut-être qu'elle va rester ici.
Du coup je remets une photo de la belle en avatar, dans ses vignes des côtes du rhône, Ventoux en arrière plan.
A bientôt sur la route !
sa c'est réconfortant, le tout 
Et puis on te prévient, si tu vends la RE, nous on garde ta copine qui a bon goût. T'auras plus qu'à chercher une japoniaise 
