Voilà ma Bullet Enfield 350.

JacquesD · Messagepar **JacquesD** » 10 sept. 2006, 07:22

Sanglier noir,
Le niveau ne doit pas dépasser le maxi, sinon comme le dit Knut ce maxi serait gravé plus haut. Par contre pour le vérifier il faut d'abord s'assurer avant de démarrer qu'il y a de l'huile en Qté suffisante, puis faire chauffer le moteur et ensuite stopper le moteur et vérifier le niveau d'huile qui peut varier par rapport au niveau à froid avant le démarrage.
Bonne route

Slow Philou · Messagepar **Slow Philou** » 10 sept. 2006, 20:02

Si tu as mis trop d'huile dans ton carter, tu vires l'excédent.
L'outil approprié, si on ne veut pas ouvrir le bouchon de vidange, est d'introduire le bout d'un mince tuyau flexible enfiché sur une grosse seringue, au travers de l'orifice de remplissage d'huile, et de pomper :idea:

(enfin, je ne sais pas encore comment c'est gaulé sur une Bullet, mais sur une Ducati c'est facile à faire).

Sanglier Noir · Messagepar **Sanglier Noir** » 11 sept. 2006, 06:48

Voilà qui est fait, simplement siffoné (non pas avec la bouche!). Me sens mieux à savoir que le maximum est respecté... Merci à tous pour vos avis.
Sanglier Noir.

francis ouaibmastair · Messagepar **francis ouaibmastair** » 11 sept. 2006, 09:34

ça avait bon gout ??? :lol:

a chaque fois que j'ai siphonné, j'en ai avalé.
..berk... encore l'essence..
mais le diesel, c'est franchement dégueu et en plus cela
vous propulse en quelques heures vers les endroits secrets ou nous séjournons en moyenne une fois par jour.... :oops:

vitessecool · Messagepar **vitessecool** » 11 sept. 2006, 10:07

Slow Philou a écrit :RHOPUTAING
Elle est ma-gni-fi-que

Je ne saurais mieux dire !

Superbe !

Pour le trop d'huile, t'inquiète! C'est expulsé par le reniflard, ça va sur ta chaine et ça fini sur ta jante :lol:

francis ouaibmastair · Messagepar **francis ouaibmastair** » 11 sept. 2006, 10:57

slow philou

Inconvénient du système :

Trop d'huile > recrachage du reniflage> l'huile va sur la chaîne > puis

tombe au sol > passe alors un troupeau de tortues vagabondes

> dérapage de la famille sur terrain glissant > pagaille dans la famille

> disputes parmis les tortues > mais qui est responsable ?

> bagarre générale > bris de carapaces > explosion de certaines d'entre
elles

> un carnage immonde survient.

Finalement, nous ne réfléchissons pas assez aux conséquences
de nos actes. Tout cela pour avoir mis trop d'huile dans le moteur :lol:

Clint · Messagepar **Clint** » 11 sept. 2006, 11:47

Sanglier Noir · Messagepar **Sanglier Noir** » 14 sept. 2006, 08:29

Le chaos selon Francis! :shock:

En ce qui concerne la consommation, le premier cent kilomètres passés, elle se situerais vraisemblablement aux alentours de 3,35l / 100km.
Pour les premières impressions, je poste ailleurs!
Amicalement, Sanglier Noir.

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Voilà ma Bullet Enfield 350.

Niveau d'huile :