Bullet anglaise 2007 - certificat de conformité.

[T Max 66]

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Electra de 2007 , c est une Leanburm , y en a pas des cents , ni des milles

[ligérien]

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A l epoque j en vendais et comme elles venaient d Angletterre ( avec le numero Europeen ) elles passaient en pref tel que , il n y avait pas de Proces Verbal ( barré rouge ) ...
Donc il ne doit pas en circuler des masses , voir pas du tout car a l epoque il n y avait pas d importateur , disont qu il y avait un distributeur qui achetait les motos en Angleterre et les immatriculait par ce biais ...

J'avais à l"epoque vendu la première electa x en passant par trophy car l'importateur de l'epoque exigeait l'achat de au moins 3 motos
Je ne me souviens plus si il y avait le barré rouge,je pourrai peut-être essayer de retouver ma cliente qui le possède peut-être encore
Je me renseigne...

[ligérien]

Bon renseignements pris c'est râpé, pas de barré rouge, désolé

[T Max 66]

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Et oui , on les immatriculait en France directement avec les papiers Anglais
ce qui avait causé quelques soucis dans quelques prefectures

[ligérien]

Il y avait pourtant un importateur à l'epoque,sfc si mes souvenir sont bons, entre mcc et héritage,ils sont pas resté longtemps mais celle que j'ai vendu venait bien d'inde dans un container , c'est loin tout ça, mais je suis presque sûr de l'avoir immatriculé à la préfecture avec les papiers ad hoc

[T Max 66]

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Oui elle arrivait d Inde mais avec des papiers Anglais , rappele toi bien , tous les documents provenaient de l importateur Anglais ..

[ligérien]

C'est bien possible et c'est ce qui expliquerait l'absence de barré rouge ?
Alors c'est mal barré

[T Max 66]

[Noël]

intéressant votre échange d'avis.

Si quelqu'un pouvait m'aider pour ma 350, toujours immatriculée en Belgique. J'attendais les 30 ans pour la mettre en collection. Or, les collections seront, paraît-il, soumises à une règlementation plus contraignante.
Donc retour à la case départ: immatriculation en France. Mais sans COC, impossible.

[Jackymoto]

Or, les collections seront, paraît-il, soumises à une règlementation plus contraignante.

Noël, ne t' emmerde plus avec ça, car ils ne mentionne plus "collection" sur la CG.
De toutes les façons, c'est la date de mise en circulation qui te procure les contraintes.
Dépêche toi de changer ta CG avant qu'ils ne fassent d'autres inventions!!!
Pour la rigolade, les trouducs dans les bureaux obligent les estrangers d'avoir des vignettes critair à Paris:
petit détail, le service pour les étrangers...ne fonctionne toujours pas.
J'ai demandé hier pour un pote du club Velocette.

[Noël]

il faut attendre qu la machine souffle ses 30 bougies, en avril 2018. Mais il paraiît que le dossier peut-être introduit quelques mois avant. Mais où?

[T Max 66]

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Si c est " introduit " je pense que pour les Belges c est au meme endroit que les Francais ...

[Jackymoto]

Les quatre dernières que nous avons fait immatriculer, ça n'apparaît pas sur 3...Ça doit être à la tête du client, ou selon les connaissances du gratte papier.
Je crois qu'ils sont en train de supprimer les services de la préfecture, pour filer le saucisson aux garagistes, comme en Californie où c'est la facture qui sert de
carte grise.
De toutes les façons, c'est la seule solution pour Noël car son bazar ne passe aucune norme moderne.

[filou]

Oh la la, " son bazar " !!! T'entends ça Noël !

[Noël]

A propos de bazar, le tien il fallait trois gars pour le mettre en branle. Je parle évidemment de la Vélocette. Aurais-tu compris autre chose, mmmm?