Enfield ... mais pas Bullet : Enfield-Zundapp

olivier du 94 · Messagepar **olivier du 94** » 11 sept. 2006, 23:50

Savez vous qu'Enfield India, ne produisait pas que des Bullet ...

Ils ont aussi récupéré des chaînes de montage et produit des Zündapp 175 cm3.

Souvenir, souvenir ...

Très "moderne" par rapport à nos Bullets !!!!

Et de vraies petites bombes, en avance sur leur temps, ... mais c'est en Inde !

olivier du 94 · Messagepar **olivier du 94** » 12 sept. 2006, 00:32

Et que penses tu de sa petite soeur ?

olivier du 94 · Messagepar **olivier du 94** » 12 sept. 2006, 22:29

Je garde un bon souvenir de copains qui avaient la 50 Zündapp, verte à l'époque ... et qui tapaient le 90 Km/h avec ou sans kit refroidissement liquide.

Toutefois, leurs moteurs ressembalient plus à celui de la 175 cm3 (1ère image).

Limobull · Messagepar **Limobull** » 18 sept. 2006, 20:50

C'est vrai qu'ils nous ont fait rêver ces "pisse-feu". J'allais les voir du côté d'Alésia (Paris 14ième) ou Roger Lala occupait tout un trottoir avant d'aller s'installer à Montrouge. Il avait là toutes sortes de motos à faire baver, et j'y ai vu les toutes premières 750 Suzuki 2T dans leur robe violette.
J'ai gardé de cette époque quelques pubs, dont celles-ci
:wink:

Si ça intéresse quelqu'un, j'ai également du Flandria, Négrini, Gitane, Malaguti...
:wink:

olivier du 94 · Messagepar **olivier du 94** » 18 sept. 2006, 22:30

Belles pub ... et riches en couleurs de l'époque.

J'adore !

Thierry · Messagepar **Thierry** » 20 sept. 2006, 18:16

Ca me rappelle mes premiers emois motociste...

Quand j'etais au college il y avait aussi des gars qui roulaient en Kreidler, Zundapp, et meme un en Husqvarna, vous savez , l'enduro avec le reservoir bleu et chromé?

J'eatsi en admiration devant ces engins, deja, à l'epoque........... :cry:

Viens, Mimile, on rentre au beguinage.......

francis ouaibmastair · Messagepar **francis ouaibmastair** » 20 sept. 2006, 18:50

Ce que je me rappelle c'est que les Kreidler avaient une solide réputation
de robustesse et surtout de vitesse !!!

Nous rentrions, ma femme et moi, d'Italie en 1975.
Nous roulions sur une 125 Honda K 5 et, sur l'autoroute de Dijon se pointe
un kreidler qui rentrait lui aussi à Paris. Ben lorsque je l'ai vu... j'ai su
qu'il allait nous doubler... Ce fut le cas... J'étais vexé mais bon... Nous
étions deux avec les bagages, les canne à pêche, la tente, la caravane,
la remorque..... :lol:

Alain mon mécano a toujours le sien... Bon il fume un peu, il sent pas
bon, mais il roule et tout est d'origine dessus !

olivier du 94 · Messagepar **olivier du 94** » 23 sept. 2006, 12:32

Ah ... si Enfield fabriquait encore des Zündapp KS 750 !!!

Mais non, ils ont préféré les tasses (50 cm3) et des cylindres à trous.

Dommage.

olivier du 94 · Messagepar **olivier du 94** » 23 sept. 2006, 23:48

Nelska · Messagepar **Nelska** » 24 sept. 2006, 00:16

Merci à Paul pour cette pub du Kreidler Florett, toute ma jeunesse ! J'ai bavé des mois et des mois devant la vitrine du "marchand" de pétoires quand j'allais au collège. Elle avait le look un peu rétro qui me plaisait déjà à l'époque et débridée, elle avait vraiment du coffre pour sa cylindrée ... mais elle était trop chère pour moi....

Après, l'appel de la nature, des chemins etc ... et ce fut un Fantic Motor avec moteur Sachs qui fut ma première brèle. Mais j'ai toujours regretté de ne pas avoir eu un Kreidler...

Si j'en trouve un jour un vieux dans son jus, je me laisserai certainement tenter tant cette meule me plaisait ! :wink:

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Enfield ... mais pas Bullet : Enfield-Zundapp

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Des Zündapp KS 750 neuves fabriquées par Enfield