La mauvaise surprise

[Tit34]

Hier au retour des Millevaches je tombe en panne avec la standard.
En pleine ligne droite à environ 95 km/h au compteur. Un bruit , je débraye quasi immédiatement mais ...... beaucoup trop tard.
Je suis allé la chercher à Rodez ce matin sous des conditions climatiques apocalyptiques vers Millau .

De retour je découvre les dégâts
Voici les photos.

Après enlèvement du réservoir et de la selle, je défais l'injection et l'échappement.
Une fois l'échappement déposé, ça confirme ce que je pensais hier soir : casse de la soupape d'échappement.

20171210_171227.jpg (260.72 Kio) Vu 5115 fois

Dépose des caches culbuteurs

20171210_181045.jpg (245.79 Kio) Vu 5115 fois

20171210_181153.jpg (222.18 Kio) Vu 5115 fois

Dépose des culbuteurs et des tiges

20171210_181238.jpg (180.39 Kio) Vu 5115 fois

20171210_181454.jpg (209.66 Kio) Vu 5115 fois

Enlèvement des 6 écrous de la culasse

20171210_182143.jpg (304.59 Kio) Vu 5115 fois

Soulèvement de la culasse : la mauvaise surprise

20171210_182835.jpg (243.46 Kio) Vu 5115 fois

20171210_183031.jpg (325.15 Kio) Vu 5115 fois

20171210_183109.jpg (323.8 Kio) Vu 5115 fois

20171210_183135.jpg (282.09 Kio) Vu 5115 fois

20171210_183507.jpg (376.3 Kio) Vu 5115 fois

20171210_183408.jpg (124.67 Kio) Vu 5115 fois

Oui j'ai les boules ,je ne pense pas tirer trop sur le moteur , je conduis de la même manière que l'autre , par contre je fais de longues distances, toujours chargé , trop peut etre , mais tout est moins lourd qu'un attelage avec une personne dedans.
Bon ce n'est que du matériel , je pense que ma valise va etre chargée au retour de notre voyage dans un mois
J'aime pas casser

[Tonton]

Hé ben !!

[Ded31]

Je ne crois pas au rapport avec la charge tirée ou portée, mais simplement d'une faiblesse de fabrication de la soupape.
Une paille dans le métal.... et zou, la casse.
Rien de dramatique, si ce n'est les boules de rester en rade et de devoir réparer.
Surtout que tes deux Bullets sont démontées !!!
Allez, courage, c'est que de la ferraille.

[jpv17]

Mauvais calage de distribution ? Mais ça m'étonnerait
Queue de soupape qui grippe dans son guide et le piston bute sur la soupape restée baissée ?

Bon courage en tous cas. Décidément entre Lulu et toi, les vertes sont à éviter !

[pinsole07]

Oui, ça c'est con !
Mais ce n'est pas de ta faute, tu conduis propre, ... ... et surtout tu as une très grande expérience de conduite avec ces RE.
De plus, il n'y a pas de mal physique, ce qui aurait pu arriver suite à un "blocage".
De tout cœur avec toi, bon courage, ... mais on sait que tu n'en manque pas
Bonne course en Inde en janvier

[GEORGES87]

Effectivement c'est radical comme panne ! bon courage.

[Jackymoto]

Culasse réparable, le cylindre faut voir, le piston et la soupape, un joli César comme récompense à une de nos manifestations...

[filou]

Culasse réparable, le cylindre faut voir, le piston et la soupape, un joli César comme récompense à une de nos manifestation...

Oui, un rivet Pop (peut-être deux là ...) et c'est reparti.

[mimi.lulu]

Culasse réparable, le cylindre faut voir, le piston et la soupape, un joli César comme récompense à une de nos manifestation...

Oui, un rivet Pop (peut-être deux là ...) et c'est reparti.

t'as oublié le chatterton !

Bon courage, tit !

[Phils]

Mince alors quelle poisse. Bon courage pour la suite.

[T Max 66]

Ah oui President , maintenant elle va marcher beaucoup moins bien !!!

[yannick83]

Je ne crois pas au rapport avec la charge tirée ou portée, mais simplement d'une faiblesse de fabrication de la soupape.
Une paille dans le métal.... et zou, la casse.
Rien de dramatique, si ce n'est les boules de rester en rade et de devoir réparer.
Surtout que tes deux Bullets sont démontées !!!
Allez, courage, c'est que de la ferraille.

Exactement même problème que mon ex, en regardant la cassure au microscope on en vient même a se demander comment ça pouvait tenir... Toi en plus tu n'as pas la circonstance aggravante d'avoir des tendances bourrin ascendant goret sur la poignée.

Courage, t'as ce qu'il faut pour réparer rapidement

[fab le motard]

impressionnant
tu vas devenir un pro de la mécanique des EFI

bon courage et continue tes reportages photos, ils sont interessants

[yvesmetz]

Tit', avec deux, pour rouler vite fait, tu peux toujours en refaire une .

Ou aussi la méthode Jacqui est envisageable et surtout très économique .
Reprendre le siège esquinté, soupape neuve, gratter les aspérités formées dans la culasse pour qu'ça glisse et pas de points chauds, le piston, la gueule du cylindre qui n'a p't'être quasiment rien, regarder s'il n'y a pas de bouts manquants qui traînent au fond, personnellement je ne repartirais pas sans avoir pour le reste tout nettoyé et contrôlé de haut en bas, donc ouverture des carters pour après rouler sans arrières pensées .....Pompe à huile, crépine, le toutim bien propre .

Bougie, piston, soupape, pochette de jts moteurs et tu n'bouffes pas des pâtes l'restant du mois .

Si t'as besoin d'aide, même moralement, nous sommes là .

Eh,.... les mécanos ils aiment quand rentrent caisses ou motos qui claquent à mort, car pas besoin de chercher, le diagnostic est vite fait .

Et pis si tu te démerdes bien, toi le Roi des efis, rodé comme t'es pour ces meules que tu connais de A à Z, ben c'est par la route que tu pourras rejoindre leur pays natal,... allez quelques s'outils sélectionnés que tu pourrais au cas où, te cogner le moteur en bord de route .....En véritable aventurier .

[yvesmetz]

Plus je regarde les photos, et plus j'opterais pour le minimum ....La culasse n'est pas profondément touchée .