Je vois mal comment un kit perfo qui se limite à changer le profil d'arbre à cames et à saupoudrer le reste de poudre aux yeux fournirait 40% de puissance supplémentaire. 10 à 12%, OK, c'est déjà pas mal, mais attention, ce que tu gagnes à un endroit, tu le perds ailleurs sur la plage de régime. Sur un mono au régime limité comme celui de la 535, chercher de la puissance en haut des tours n'a pas grand intérêt, mieux vaut en chercher en bas, parce qu'au moins tu es sûr de l'utiliser tout le temps.
Changer les soupapes pour un modèle de diamètre identique n'a jamais fourni un canasson supplémentaire sans un reprofilage complet des conduits au flowbench, avec un agrandissement le cas échéant, mais qui n'est nécessaire que dans les hauts régimes, donc pas pour cette moto. Le "profil" magique de la soupape pourrait s'avérer utile pour un moteur qui tourne au delà de 12000 t/m.
Des ressorts tarés plus fort peuvent être nécessaires pour compenser l'ouverture modifiée de l'AAC, mais dans ce cas ça fait perdre de la puissance en friction, ça n'en donne pas plus. Les coupelles allégées doivent bien te fournir l'équivalent d'un demi poil de couille de poney en plus.
Idem pour le filtre KN qui s'avère en général beaucoup plus restrictif que celui d'origine une fois déplié, (mais rares sont les clients qui font le test car c'est un filtre réutilisable et qu'ils rechignent à le découper...
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