VELOCETTE WEB

[philb]

J'ouvre ce sujet de discussion en recopiant toute la discussion sur Velocette ,pour libérer le sujet Itchyboots ,ça m'embêtait de géner.
Je supprimerai si ça gène.
Merci.(je fais avec mes moyens très limités , mais ça doit être compréhensible.)



Messagepar druid » 21 oct. 2019, 20:46

Daniel78, quelque chose de plus intéressant que l'aventure organisée et quelque peu assistée et aseptisée de cette jeune femme:

Le voyage de Londres jusqu'en Afrique du Sud par trois britanniques au guidon de 500 Velocette MSS des années trente...

https://darkstarmotorcycles.tumblr.com/archive

Bonne lecture

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10330435_730107627041129_7813521035109265789_n.jpg (169.13 Kio) Vu 110 fois

[philb]

par philb » 21 oct. 2019, 23:21

Pas sur que si c'était un gros barbu bedonnant ou un cas geot elle fasse autant parler
Perso je n'accroche vraiment pas et la laisse vivre sa vie.

Fab,je veux bien que le lien donné sur l'aventure en Velocette ne soit pas engageant,obligation de bouffer les cookies qu'ils disent et texte en anglais , mais ce sont des jeunes et vu les bécanes , l'itinéraire et les moyens c'est autrement plus aventureux.
On ne peut d'ailleurs pas les soupçonner de vouloir vendre quelque chose,eux!
(j'ai survolé vite fait mais j'y reviendrai)

[philb]

par druid » 22 oct. 2019, 05:52

OK, c'est écrit en anglais, ce qui parait logique compte tenu de la nationalité des protagonistes...
La mise en page de ce récit fait que sa lecture n'est pas non plus des plus faciles, certes.

Fab, avant que d'émettre un avis défavorable, il faudrait au moins prendre la peine d'y jeter un oeil.
Et puis, ça te fera un peu réviser ton anglais. Et rien que cela te fera le plus grand bien.

Et c'est vrai que ces jeunes britanniques n'ont rien à vendre, eux.

[philb]

par fab le motard » 22 oct. 2019, 06:52

j'ai parcour leur site, c'est rustique, long et en Anglais avec peu de photos.
avec google translate, je passe de l'anglais à l'espagnol, comme ca je comprends mieux
des fois en allemand, mais bon, je galre un peu.

J'ai essayé de traduire dans un des langages de programmaiton que je connais, mais il n'y a plus toutes les subtilités de la langue d'origine
trop de conditions, de boucles ...

Mais je pense que la prochaine langue que j'apprendrais, ca sera l'arabe, ca changera des langues latines et anglo-saxone.

pour en revenir à itchy, je ne suis pas fan des vidéos, elles sont bien faites, mais je trouve que c'est un poil long.
je préfere un peu de texte et des images, mais pas trop,
Pour une journée une vingtaine de photos, ca suffit.
Pour ca j'aimais beaucoup Hubert ou notre ami Bertrand.

[philb]

par philb » 23 oct. 2019, 22:15

Et ben pour moi je pense que si Youtube n'existait pas il faudrait l'inventer.
C'est un outil de transmission de savoir qui n'existerait pas si la lecture de vidéos sur le Web était réservée aux gros diffuseurs de films.
J'ai énormément appris dans beaucoup de domaines et pas plus tard qu'il y a un quart d'heure ,je viens de visionner plusieurs vidéos où un affûteur pro
explique comment aiguiser des couteaux.
Autre exemple ,la vidéo de motos en action ,avant d'acheter et même après ,pour se faire une idée du comportement de la bécane,de son entretien.
Je n'ai encore pas croisé Druid,mais une grosse envie de Velocette me tourmente depuis un moment .
Je dois pour plusieurs raisons patienter mais voilà par exemple une vidéo bien instructive à mon avis pour avoir une idée du comportement de la bécane:
https://www.youtube.com/watch?v=JJbf95HP3FM

Il est possible qu'il y ait plein de vidéos débiles ,tout comme de vidéos de motos bidons mais par rapport à la télé que je ne regarde pratiquement pas on peut facilement choisir,où,quand ,comment même si maintenant il y a le "replay" .

Bon Daniel 78 ,toutes mes excuses pour le hors sujet ,tu peux reprendre tes annonces de vidéos ,bien suivies ici,je n'en doute pas.

[philb]

par bulot46 » 25 oct. 2019, 00:24

par philb » 23 oct. 2019, 23:15

Je n'ai encore pas croisé Druid,mais une grosse envie de Velocette me tourmente depuis un moment .


Tu vends ta classic chrome 7000 €, et tu mets un peu au bout et tu l'auras ta vélocette !

[philb]

par philb » 25 oct. 2019, 13:19

Je pense avoir assez répété que même à 7000 euros ,je ne vends pas ma Royal
Plus ça va et plus elle me botte...
L'argent je l'ai,même si je dois attendre.Reste à choisir ,on dit Velocette mais il y a plusieurs modèles au comportement très différent,à en trouver une bonne,ce sont peut-être les meilleures motos du monde mais elles ont de bonnes tares,qui peuvent être très graves bien loin des petits problèmes de nos EFI et à régler toutes mes affaires en cours.Et comme il y en a plein qui se greffent...je suis en train de changer les roulements de ma perceuse à colonne ,je dois aussi reconditionner une pièce et réparer quelques menus dégâts suite aux intempéries, par exemple.

[philb]

par bulot46 » 25 oct. 2019, 13:48

par philb » 25 oct. 2019, 14:19

Je pense avoir assez répété que même à 7000 euros ,je ne vends pas ma Royal


C'est bien pour ça que jete taquine !

[philb]

par druid » 25 oct. 2019, 16:58

C'est vrai qu'une Velocette, au contraire d'une Royal-Enfield, n'accepte pas l'à peu près pour donner de son potentiel.
Faut s'en occuper, l'entretenir, la choyer, sous peine de grosses déconvenues.

[philb]

par mimi.lulu » 25 oct. 2019, 22:10

druid a écrit :
C'est vrai qu'une Velocette, au contraire d'une Royal-Enfield, n'accepte pas l'à peu près pour donner de son potentiel.
Faut s'en occuper, l'entretenir, la choyer, sous peine de grosses déconvenues.

Faut surtout arriver à la démarrer sans la poussette.
ツ
Jean-Luc aka mimi.lulu
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Image
Il n'y a aucune urgence, il n'y a que des gens en retard.

[philb]

par philb » 25 oct. 2019, 22:55

Sans la poussette?
C'est pas pour Filou alors les Velocette


Même bichonnée, quand le carter(droit il me semble ) fait crack ,boum ,hue ,ben comme ils sont aussi courants que les cercueils à trois places
parait-il,il y a du mouron à se faire.

[philb]

par druid » 26 oct. 2019, 06:59

Non, c'est le carter moteur côté gauche.
Et sauf à ce que tu la fasses hurler en permanence à 6200 trs/mn ( régime à ne pas dépasser ) pendant plusieurs heures d'affilée, ça n'arrivera jamais.

Au pire, les carters moteur sont refabriqués et se trouvent donc en neuf. Mais ça coûte un bras.

[philb]

Ah OK ,tu me rassures.
Donc si une Velo ne fait pas de bruit à l'achat,bien entretenue,faible risque.
Tu peux me donner un ordre de prix du bras?
Tant que j'y suis ,si tu as regardé un bout de la vidéo que j'ai mise sur la page précédente https://www.youtube.com/watch?v=JJbf95HP3FM
d'après toi c'est bien le comportement moteur d'une Viper?
Je t'expliquerai pourquoi.
En tout cas merci.

[philb]

par druid » 27 oct. 2019, 09:46

Les carters moteur sont fabriqués par Kevin Thurston. ( environ £1500 ht , soit un bras )

Il s'est spécialisé dans la refabrication ( renforcée ) de pièces de Velocette, ainsi que dans l'élaboration et la fabrication de pièces spéciales pour ces motos, notamment pour la course.

Il refabrique par exemple des culasses de Thruxton, des boitiers de culbuteurs, soupapes spéciales avec ressorts hélicoïdaux, cylindres taillés dans la masse, embiellages racing, tés de fourche alu, etc, etc...

J'ai monté sur ma Venom, son kit embrayage et transmission primaire à courroie, il y a presque dix ans. L'embrayage d'origine et tout ses composants étaient au bout du rouleau. Cela ne me coûtait pas plus cher d'acheter ce kit que de remonter des pièces d'origine neuves.
Le principe de fonctionnement si particulier de cet embrayage reste le même, mais avec des pièces conçues avec des matériaux plus modernes.
La chaine primaire est remplacée par une courroie.

http://www.kttservices.co.uk/Home.html

[philb]

par druid » 27 oct. 2019, 09:58

J'ai regardé la vidéo de cet Viper.
Bon, 31 minutes, c'est chiant

Elle ne tourne vraiment pas terrible.
Pour comparaison, jette un oeil sur une de mes vidéos qui date de 2011, époque où ma Venom était encore Viper, avant transformation. Tu vas constater que le bruit et la façon dont réagit le moteur est bien différente de la Viper de ta vidéo.
Depuis, elle est devenue Venom en 2013, avec beaucoup plus de coffre, de couple et de vitesse.
https://youtu.be/FzJ9apmwxAA