Accident (un peu urgent)

[Jackymoto]

Plein de ressorts de soupapes et de fourches ont des spires progressives...et j'en ai toujours trouvé un bon pourcentage montés à l'envers.
Ce n'est pas très critique, si ce n'est pas sur une moto de course.

[JicéduVar]

Plein de ressorts de soupapes et de fourches ont des spires progressives...et j'en ai toujours trouvé un bon pourcentage montés à l'envers.
Ce n'est pas très critique, si ce n'est pas sur une moto de course.

Si la surface d'appui des deux extrémités est identique sur un ressort à spire progressives, je ne vois pas ce que ça change mécaniquement de les monter dans un sens ou dans un autre ?

[lechatfr]

Bonjour,

Les tubes en plastique dans la fourche, j'en ai aussi sur ma Classic Euro 4.
J'ai été surpris et déçu.

A+

[Ricardo]

Plein de ressorts de soupapes et de fourches ont des spires progressives...et j'en ai toujours trouvé un bon pourcentage montés à l'envers.
Ce n'est pas très critique, si ce n'est pas sur une moto de course.

Oui, c'est aussi ce que je me suis dit, dans le doute je les ai mis dans le même sens quand même
Mais le coup des tubes en plastique...
Ils sont bien calibrés, faits pour ça quoi, ce n'est pas une pièce "en attendant".
Il y avait la même pièce sur les deux tubes.
L'un des deux avait été démonté chez Hitchcoks pour être sur de la compatibilité des pièces (cette fois-ci !) avec ma moto (je remercie au passage le mec de chez H qui a pris la peine de faire la vérification).
Quand j'ai ouvert le colis, il avait remis la vis de bas de fourreau avec sa douille dans le tube en plastique le tout scotché contre le fourreau à l'extérieur.
En déballant, vu le plastique de merde, je me suis dit que c'était un tube qu'il avait trouvé pour ranger les pièces et me les envoyer.
Du coup, je l'ai mis à la poubelle.
C'est une fois ouvert le tube que j'ai vu qu'il manquait la pièce et quand j'ai ouvert le deuxième que j'ai vu le même tube en plastoc que j'ai compris...
J'ai une moto en plastique !!

[Halifax]

Monter les ressorts dans les deux sens fonctionne.
L’efficacité d'une suspension augmente en diminuant au maximum les masses on suspendues.
C'est à dire: roues, freins,broche, fourreaux garde boue et une partie du ressort qui fait la liaison entre masses suspendues et non suspendues.
Ben oui le ressort est entre les deux mondes
Comme les spires jointives sont plus lourdes que les spires "normales" sur une distance donnée,théoriquement il est préférable de les positionner en haut.
Sur nos motos je ne suis pas capable de nuancer les effets, mais je positionne les spires jointives en haut, bête et discipliné que je suis.

[Jackymoto]

Je résonne comme toi: les spires serrées sont plus lourdes, et il vaut mieux les mettre à l'endroit qui est fixe.
En haut de la fourche, ou près de la culasse pour les soupapes. Quelque intello va bien nous dire que nous sommes des idiots!
Ah, oui, il y a des tubes en nylon dans certaines fourches de K75, et pas mal d'amortisseurs: ça allège l'ensemble, pourquoi s'en priver.

[yvesmetz]

Merci,..vos explications semblent honnêtes (m'étais p't'être posé la question) pour le sens de montage que j'ai toujours appliqué, les spires non-jointives en bas, c'qui est la règle....Tubes et pignons en plastiques (surprenant) c'est courant, BM, Rotax, tondeuses, tronçonneuses de merde, etc, ...

[yvesmetz]

Jacqui ? ....BMW ou SHOWA les fourches de K à tubes plastok ? ....M'souviens plus ?

[Jackymoto]

Ce sont des Showa...avec des bouchons de vidange contrairement à celles des Kawa.

[nirlo]

Ce qui est bien, et en ça, comme je le dis souvent, à toutes choses malheur est bon, l'accident de Ricardo nous permet de savoir :
Que les indiens ne font plus de motos tout en feraille comme on le proclame souvent, mais incorporent du plastique, caché en plusieurs endroits, dans les tubes de fourche (c'est nouveau), mais aussi, mais ça n'a rien à voir avec les ennuis de Ricardo, pour un pignon en nylon, au niveau de la distribution carter droit.
Que les masses non suspendues doivent être diminuées au maximum, d'ou un montage a priori à l'envers, pas si idiot que ça, il semblerait.
Bref, on se régale et on apprend des choses nouvelles en écoutant les discussions des " sachants ".
A ce propos, l'immobilisation forcée de Jacky est une bénédiction pour nous, car il a le temps de nous donner son avis éclairé . Sans oublier celui de Yves, pour les deux que je connais, et les autres aussi évidemment.

[Ricardo]

Bonjour à tous !
Alors voilà, hier, j'ai ENFIN eu le temps de tester la moto (trop de problèmes plus urgents à gérer ces derniers mois) : tout fonctionne à merveille !!!
Un grand merci à tous pour votre aide !
Les beaux jours arrivant à grand pas, je vais pouvoir réenfourcher la belle !
J'avoue que ça commence à me manquer, les quelques kilomètres parcourus hier ont été absolument délicieux !
Encore merci et bonne journée à tous !

[Jackymoto]

A qui le dis tu!!

[nirlo]

Bonne nouvelle, mais pour ce qui est de l'urgence :

[Ricardo]

L'urgence concernait le montant des réparations avant passage de l'expert sous 48h, donc oui, à l'époque, le titre était bien choisi