nan.
Et pourquoi donc ?
Création d'un sous forum V7
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druid
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Re: Création d'un sous forum V7
Et pourquoi donc ?
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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samoussa
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Re: Création d'un sous forum V7
La spécial bleue est sympa. Il y a aussi eu une version chrome. Et puis la Milano gris clair était plutôt pas mal également... enfin moi je me contenterais d'une de ces trois là (petite préférence pour la special et ses rayons) 
- V7-III-STONE-1-1.jpg (97.67 Kio) Vu 3329 fois
- moto-guzzi-v7-iii-milano.jpg (96.3 Kio) Vu 3327 fois
- v7-III-Limited_main_image.jpg (97.04 Kio) Vu 3326 fois
Modifié en dernier par samoussa le 13 nov. 2020, 13:47, modifié 4 fois.
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Re: Création d'un sous forum V7
druid a écrit :nan.
Et pourquoi donc ?
comme ca ...
comme pour les GS
nan
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Ded31
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Re: Création d'un sous forum V7
Bonjour, je m'appelle Didier et je suis Guzz-addict 
- Ded en Guzz 2020.JPG (132.99 Kio) Vu 3325 fois
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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Dom
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Re: Création d'un sous forum V7
V7 j'ai eue, la même que les pinsole mais en noir et or, trop petite pour rouler régulièrement à deux. La V9, elle m'a fait de l'œil chez RE Périgueux, une belle occase bordeaux au prix de l'Interceptor mais finalement je suis resté chez RE, l'effet forum peut-être... 
Modifié en dernier par Dom le 13 nov. 2020, 14:51, modifié 1 fois.
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Re: Création d'un sous forum V7
samoussa a écrit :La spécial bleue est sympa. Il y a aussi eu une version chrome. Et puis la Milano gris clair était plutôt pas mal également... enfin moi je me contenterais d'une de ces trois là (petite préférence pour la special et ses rayons)
V7-III-STONE-1-1.jpg
moto-guzzi-v7-iii-milano.jpg
v7-III-Limited_main_image.jpg
Oui mais ça c'était avant.
La bleue était chouette.
Maintenant c'est noir ou gris pour la Special.
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Daniel78
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Re: Création d'un sous forum V7
Ded31 a écrit :Bonjour, je m'appelle Didier et je suis Guzz-addict
Ded en Guzz 2020.JPG
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Bonjoouuur Didiiiieeer...
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Torque
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Re: Création d'un sous forum V7
PRYT a écrit :Torque a écrit :Sa cylindrée, portée à 853 cm³ par un nouvel alésage x course de 84 x 77...
https://www.caradisiac.com/essai-moto-g ... 157036.htm
???
Cf motoplanète
https://www.motoplanete.com/moto-guzzi/ ... ntact.html
Il faudrait donc poser la question sur un forum Guzzi...
V9 issu du V7 ?
V85 issu du V9 ?
Ou 3 moteurs différents en embiellages et le reste qui suit ?
En tout cas moi j'aime, plus que le Bobber trop typé.
-
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Re: Création d'un sous forum V7
Torque a écrit :Il faudrait donc poser la question sur un forum Guzzi...
V9 issu du V7 ?
V85 issu du V9 ?
Ou 3 moteurs différents en embiellages et le reste qui suit ?
En tout cas moi j'aime, plus que le Bobber trop typé.
Je crois que le V9 est un réalésage du V7. En revanche, le V85 est passé entre les mains des motoristes Aprilia... D'où la grosse différence en puissance moteur (même si au final pas les 85cv annoncés mais tout de même bien plus que les 52cv de la V7).
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van.alstine
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Re: Création d'un sous forum V7
En tous les cas un propriétaire heureux de sa nouvelle monture.
Seul petit souci, une fuite d'huile sans doute par le hublot de niveau, réglé en garantie.
Il y a quelques années il avait une V7 blanche, il lui reprochait ses amortos arrières qui étaient d'après lui des casse-dos.
Seul petit souci, une fuite d'huile sans doute par le hublot de niveau, réglé en garantie.
Il y a quelques années il avait une V7 blanche, il lui reprochait ses amortos arrières qui étaient d'après lui des casse-dos.
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nirlo
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Re: Création d'un sous forum V7
Daniel78 a écrit :Ded31 a écrit :Bonjour, je m'appelle Didier et je suis Guzz-addict
Ded en Guzz 2020.JPG
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Bonjoouuur Didiiiieeer...
Pakapab lé mor san esayé (proverbe réunionnais)
Le dialogue et l'écoute pour s'entendre au delà de nos différences.
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Tonton
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Re: Création d'un sous forum V7
Ouai ....les V7 modernes sont à Guzzi ce que sont les EFI aux fontes 
!
Si vous voulez voir de la vrai V7 , allez donc voir sur mon ex site ( j'ai passé la main à un jeune
) https://moto-guzzi-v7-ancien.forumactif.com/
Et pour du mono Guzzi 500 de la FONTE d'alu , allez voir mon site https://guzzi-nuovo-falcone.forumactif.com/
C'est vrai que Royal Enfield et Guzzi font bon ménage
!
!Si vous voulez voir de la vrai V7 , allez donc voir sur mon ex site ( j'ai passé la main à un jeune
) https://moto-guzzi-v7-ancien.forumactif.com/Et pour du mono Guzzi 500 de la FONTE d'alu
, allez voir mon site https://guzzi-nuovo-falcone.forumactif.com/C'est vrai que Royal Enfield et Guzzi font bon ménage
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Modifié en dernier par Tonton le 13 nov. 2020, 18:59, modifié 1 fois.
"Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche !" - M Audiard
l' Tonton , un peu noir , un peu rouge , même un peu vert , mais jamais extrémiste !
https://himalayan-et-scram.forumactif.com/
l' Tonton , un peu noir , un peu rouge , même un peu vert , mais jamais extrémiste !
https://himalayan-et-scram.forumactif.com/
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Re: Création d'un sous forum V7
druid a écrit :Suite à une autre demande, on attend toujours un nouveau " sous forum " consacré aux Velocette...
Tiens , pour te faire patienter:
- 446B6371-EFDD-4790-9311-E2D1D0CB69CF.jpeg (183.59 Kio) Vu 4243 fois
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Torque
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- Modèle de votre autre moto : Triumph
- Prénom : Patrick
- Localisation : à l'Ouest...
Re: Création d'un sous forum V7
Toutafé Tonton, la V7 c'est comme les 650 EFI Rnfld, les Bonnevilles T100 actuelles, la W800, le Scrambler de chez Ducat ect...
Ca permet d'enquiller la voie rapide (ici) à 110Km/h pour aller faire une sortie à 100 ou 200 bornes de là et arrivé sur place d'avoir une moto pas trop lourde pour la ballade sur des routes à lapins et retour le soir...
Le luxe c'est d'avoir dans son garage du carbu et de l'injection pour les sorties proches et les plus lointaines.
Quand on est pas retraité (ce qui n'est pas un reproche) on n'a pas toujours le temps de rouler tranquillement sur plusieurs jours malheureusement.
Quand aux vélos 7
Ca permet d'enquiller la voie rapide (ici) à 110Km/h pour aller faire une sortie à 100 ou 200 bornes de là et arrivé sur place d'avoir une moto pas trop lourde pour la ballade sur des routes à lapins et retour le soir...
Le luxe c'est d'avoir dans son garage du carbu et de l'injection pour les sorties proches et les plus lointaines.
Quand on est pas retraité (ce qui n'est pas un reproche) on n'a pas toujours le temps de rouler tranquillement sur plusieurs jours malheureusement.
Quand aux vélos 7
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fab le motard
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Re: Création d'un sous forum V7
maria incarnation a écrit :druid a écrit :Suite à une autre demande, on attend toujours un nouveau " sous forum " consacré aux Velocette...
Tiens , pour te faire patienter:
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