Un Bourguignone en Moselle

[benfuit]

Je n'avais pas vu que le pouf existe aussi en version touring.
Ce qui pourrait être une option de facilité, tout en assurant un certain confort que tu décris et une ligne préservée.

Je te rejoins sur la hauteur d'une éventuelle grande selle au passager.
J'ai vu différents sujets de discussion avec des personnes qui ont adapté le support du pouf pour les fixations.
A cogiter cet hiver.

[fab le motard]

la selle arrière , ca fait tres moche ...
la classic a été dessinée pour etre sans selle,
pour le duo, faut prendre la standard.

Tu parles de la selle (petit pouf) passager standard?
Ou de la selle monobloc de la Bullit?

Je suis assez d'accord sur le fait que la Classic a + une vocation solo. C'est pour ça que je l'ai dépouillée dès que je l'ai eue.
Mais autant les portes bagages que la selle passager peuvent se remonter facilement pour les envies d'escapades.

ca

[benfuit]

pour le duo, faut prendre la standard.

Je reformule: qu'appelles-tu la "standard", que tu conseilles?

[fab le motard]

la bullet standard, la vraie, l'unique bullet,

[druid]

L'unique, la vraie, c'est la "fonte".

[dominique Hocquard]

Bonjour,

belle bécane, tu vas te faire plaisir. Tu es mosellan et moi aussi, de Metz !
je t'envoie ces deux liens de mes balades. t'auras un aperçu, le mien certes, des balades possibles en RE et du plaisir qu'on a au guidon de la moto





Bien à toi

Dominique



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[benfuit]

Salut Dominique.
Je les ai déjà regardées, ce que j'ai mentionnée dans ton fil de discussion.


Au plaisir de se rencontrer en Moselle ou ailleurs.

[benfuit]

Ca y est, je suis allé cherché les rétroviseurs chez FIrstracer.
A peine rentré, déjà montés.



Il s’agit ce ce modèle, commandé chez Hitch’


Et ça donne ça, coté pilote


Et enfin, les vis/caches pour les points de fixation des grands rétros d’origine

[fab le motard]

ca douille ces miroirs !!

[benfuit]

Et voilà une option indispensable.

[Alain023]

ca douille ces miroirs !!

Je les ai payés 80 roros sur LBC, ils ont super et j'ai eu le temps de les tester depuis 8000 kms. Bon achat Ben.

[benfuit]

Les envies de changement me ramènent à vous.
Mais avant tout, brève mise à jour de mon parcours avec la Classic.
Elle a désormais 9400 km. Et va avoir le droit à un entretien dans quelques jours, sans oublier la réparation d'une fuite qui semble assez courante, pour l'avoir vue ici. C'est l'axe du kick qui laisse passer de l'huile.
Est-ce dû à ses 8 ans ? Ou plutôt à ma préférence pour ce type de démarrage, plutôt qu'au démarreur ?

[mimi.lulu]

non, le kick n'a rien à voir, il est fait pour ça. C'est le joint qui est en cause, il a peut être séché ou s'est craquelé.

[benfuit]

Ca aura pris un peu de temps (depuis juin 24), mais j'ai craqué pour une remplaçante à ma Classic que j'adore.
Il est donc temps de lui trouver une autre personne qui l'aimera au moins tout autant.
C'est non sans émotion que je vous informe de la disponibilité immédiate de ma belle.
En quelques chiffres, que je vais devoir rassembler dans une annonce, elle a un peu moins de 12.000 km, dont + de la moitié dans mes mains.
Elle a toujours reçu les soins adaptés : vidanges, pneus, huile de fourche, etc...

Je vais tâcher de développer ça rapidement, surtout avec l'arrivée des beaux jours.