Interceptor 650 ou cb500X ?

[Torpille]

Ola

Je crée ce sujet car les 2 motos ce situe au même tarif , l’une est plus belle que l’autre. (devinez laquelle )
L’une peut faire un peu de piste et l’autre à un usage routier.
Sachant que j’ai une préférence pour la route , et que la piste je m’en fiche en fin de compte, laquelle préférez vous ? J’entend par la niveau caractère , confort global , fiabilitée , consommation bref , c’est à vous ! Et qu’on ce le dise , c’est pas parce que l’on est sur le site royal enfield qui doit y avoir du favoritisme envers l’interceptor

[Torque]

C'est cela:

https://moto.honda.fr/motorcycles/range ... rview.html

[JicéduVar]

Ola

Je crée ce sujet car les 2 motos ce situe au même tarif....

Si le tarif est ton critère principal, tu as aussi la CF Moto 650 MT qui et encore moins chère et pas mal d'atouts.

[Dom]

Je n'ai jamais essayé la CB mais je pense que l'Interceptor a plus de caractère, est moins confortable, un peu moins fiable, consommation identique.
Le mieux est de les essayer.

[fab le motard]

laisse tomber la honda, prend l'interceptor. Plus de cylindrée, plus de couple, plus se sensations ... et c'est une moto , simplement une moto.
ce week end, j'ai discuté avec un proprio de CB 500 ... le moteur est souple, mais pas puissant. à l'opposée des générations précédentes. C'est un outil... comme une dacia

[jbt]

De la piste avec une CB500X ?
150mm de débattement à l'avant, 130 à l'arriere.
De quoi éclater la jante en alliage de 19 pouces au premier nid de poule et finir par terre en ruinant le carénage.
Un peu de sérieux... C'est pas en montant un grand guidon et en collant un autocollant Xsur une routière qu'on en fait une moto apte au tout terrain...

[Grégory Tlse]

Selon moi la honda est la plus polyvalente des deux,plus confortable et apte au duo avec un chassis homogène,le moteur est vraiment sympa! Ces deux motos sont difficilement comparables en fait. Pour avoir très souvent rouler sur l'interceptor,je n'y suis pas a l'aise du tout,le moteur ne m'emballe pas plus que ça, en fait,je n'ai pas de sensations à son guidon,bizarre peut être mais c'est mon ressenti...quand je reprend ma classic je retrouve la banane !!
Sur la cb500x je me suis de suite senti à l'aise et confortable, prêt à faire des bornes,sur route revêtu, comme dit JBT,il ne faut pas la prendre pour ce qu'elle n'est pas...le moteur est très joueur et coupleur,un vrai régal a emmener !!
Niveau look, il n'y a pas photo je préfère la RE,mais j'achèterais la Honda,en deuxième moto pour sa polyvalence !!

[Marco]

...laquelle préférez vous ?

C'te question ! L'Interceptor, bien sûr !

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[Lours]

Deux motos difficilement comparables ....mais niveau esthétique je ne supporte pas ce type de bécane...qui sont blindées de plastoc et d electronic avec un compteur TFT...on a assez d'ecrans à longueur de journée...

Plus il y a de gadgets et d'electroniques plus les risques de pannes augmentent. Je n'ai pas essayé de 500X Honda mais je n'en au meme pas envie tellement je trouve ca laid !

Alors que l'interceptor est un vélo, a un tres bon moulin et deux cadrans d'instrumentations largement suffisants...et le moteur est vraiment super.
La qualité de finition globale est très correcte, peu de plastiques pas mal de métal et une gueule d'enfer !!!

[Torpille]

Jbt
Bien sur que si la cb peut faire des petites pistes..mais pas trop hard non plus ! j’ai pas dit qu’on pouvait faire de l’enduro avec !
J’entend par polyvalente, que la honda cb500x,on peut sortir un peu de la route et s’amuser sur des chemins qui sont largement à sa portée,tandis que l’interceptor c’est un peu plus chaud patate avec.
Tient au fait , la fameuse himalayan , emmenons la un pti peu sur les dunes du Sahara qu’on rigole un bon coup

[Lours]

Jbt
Bien sur que si la cb peut faire des petites pistes..mais pas trop hard non plus ! j’ai pas dit qu’on pouvait faire de l’enduro avec !
J’entend par polyvalente, que la honda cb500x,on peut sortir un peu de la route et s’amuser sur des chemins qui sont largement à sa portée,tandis que l’interceptor c’est un peu plus chaud patate avec.
Tient au fait , la fameuse himalayan , emmenons la un pti peu sur les dunes du Sahara qu’on rigole un bon coup

Je ne sais pas si tu as visualisé certaines vidéos mais pas mal de road trip ont été effectué en Himalayan...Tu serais surpris...

[Torpille]

Je l’entend bien lours et n’ai pas affirmé le contraire , mais j’ai comme l’impression que l’on prend cette himalayan pour la baroudeuse de l’extrême...et je ne vois pas en quoi le cb500x devrait rougir devant elle

[Grégory Tlse]

Je l’entend bien lours et n’ai pas affirmé le contraire , mais j’ai comme l’impression que l’on prend cette himalayan pour la baroudeuse de l’extrême...et je ne vois pas en quoi le cb500x devrait rougir devant elle

Elle n'a sûrement pas à rougir c'est certain, bien au contraire!

[Dom]

Je crois que c'est plutôt le pilote qui compte. Quand j'en vois certains passer dans des bourbier avec des GS alors que moi j'avais peur de tomber sur une piste forestière en Himalayan...

[Grégory Tlse]

Je crois que c'est plutôt le pilote qui compte. Quand j'en vois certains passer dans des bourbier avec des GS alors que moi j'avais peur de tomber sur une piste forestière en Himalayan...

C'est le pilote bien évidemment !!Si tu n'as jamais pratiqué, tu as beau avoir ce qui se fait de mieux dans le domaine,tu iras au tas...