Phare 650 interceptor

[Ex-Gromono]

C'est beau, Internet...
https://www.motoboxer.fr/produit/boitie ... 2-broches/

Le truc blanc, c'est de la graisse.

[beninterceptor]

Merci Ex-Gromono ça me rassure ! Je vais pouvoir installer mon chargeur USB

[valdo]

je pense que c'est juste "bouchon" de protection...essaie de les ôter avec petit tournevis

[Pifou]

........... je suis intrigué de voir que le connecteur semble bouché ! de plus quelqu'un sait me dire de quel type de connecteur il s'agit ?..................

Bonsoir,

le bouchon n'est que de la graisse afin d'éviter l'oxydation des contacts.

Pour mes poignées chauffantes, je ne me suis pas embêté, j'ai coupé cette prise jaune et placé 2 connecteurs "Wago" à la place
https://materiels-electriques.fr/wago-d ... 46470.html

[interceptor 11160]

Bonsoir à vous, puisque on est dans l électricité dimanche en rentrant de balade, plus de phare et plus de clignotants. Claxon, et feu arrière fonctionnent. Les fusibles sont bons, alors si vous avez une idée avant d aller à la concession(garantie). Merci à vous.

[vno]

Je ne trouve pas le nom de ce type de connecteur
Ce n'est pas du SAE c'est .... TM71 ? O-7 ? KET ?
Apparemment le standard est au SAE, avec ça je modernise la prise et la rend plus universelle ?
https://www.dafy-moto.com/adaptateur-ket-vers-sae-optimate-o-7-tecmate.html

Hello,
est ce que finalement on a trouvé le connecteur ? Possible de trouver le connecteur male pour faire un branchement "propre" avec la prise d'origine dans le phare ?

J'ai lu différents messages sur ce forum. Il y a d'autres solution, ok. Le tout est de trouver quelque chose de fiable, étanche, discret,... pour alimenter un GSM (app de navigation) ou autre chose (en plus).

[vno]

Je ne trouve pas le nom de ce type de connecteur
Ce n'est pas du SAE c'est .... TM71 ? O-7 ? KET ?
Apparemment le standard est au SAE, avec ça je modernise la prise et la rend plus universelle ?
https://www.dafy-moto.com/adaptateur-ket-vers-sae-optimate-o-7-tecmate.html

Hello,
est ce que finalement on a trouvé le connecteur ? Possible de trouver le connecteur male pour faire un branchement "propre" avec la prise d'origine dans le phare ?

J'ai lu différents messages sur ce forum. Il y a d'autres solution, ok. Le tout est de trouver quelque chose de fiable, étanche, discret,... pour alimenter un GSM (app de navigation) ou autre chose (en plus).

Bon, je fais les questions et les réponses, désolé.
Mais donc ce serait çà:
https://royal-access.fr/p/connecteur-fe ... al-enfield

Qu'on trouve ici:
https://amzn.eu/d/bpQ5pJ3

Ou encore ici...
https://fr.aliexpress.com/item/32938298799.html

A noter que chez RE on trouve 2 prises USB:
https://royal-access.fr/p/kit-prise-usb ... -650-twins

https://royal-access.fr/p/prise-usb-dou ... ion-guidon

[Redstarr]

Le tout est de trouver quelque chose de fiable, étanche, discret,... pour alimenter un GSM (app de navigation) ou autre chose (en plus).

Perso j'ai pété un plug allume-cigare vers USB pour récupérer juste l'électronique avec les deux prises USB, j'ai fabriqué un boîtier moins encombrant en impression 3D, 2 fils, le connecteur qui va bien et tout ça trouve sa place dans le phare. Ne sort par les trous existants qu'une rallonge USB, côté mâle dans la prise dans le phare, côté femelle au guidon. On ne peut pas faire plus discret ni pratique. Pour l'étanchéité j'ai fait un petit capot en impression 3D qui vient s'insérer dans la partie femelle quand il n'y a rien branché dessus.

271932648_10228123876905394_289580763285057465_n.jpg (55.65 Kio) Vu 1882 fois

319311191_10230193171156457_3735814872990033299_n.jpg (94.55 Kio) Vu 1880 fois

[vno]

Hello,

autre question: pour une prise USB, il faut respecter les + et - ? Si oui, sur le connecteur jaune dans le phare, comment on peut le savoir ? (autrement que d'utiliser un voltmètre)

[Jide38]

En branchant une ampoule 12v entre la masse et un des deux fils de la prise. Ou juste un fil en ayant un fusible de rechange. Non, je déconne, faut pas faire ça.

[JicéduVar]

Hello,

autre question: pour une prise USB, il faut respecter les + et - ? Si oui, sur le connecteur jaune dans le phare, comment on peut le savoir ? (autrement que d'utiliser un voltmètre)

En relevant les couleurs des fils sur le schéma électrique : http://www.royalenfieldlesite.fr/spip/IMG/pdf/cablage-twins-eurov-2.pdf

D'après ce schéma électrique le connecteur accessoire (en haut à gauche) à deux fils :

- Un de couleur BK (BLACK : Noir) ===> Moins (Masse)

- Un de couleur BR (BROWN : Marron) === Plus 12V

[mimi.lulu]

étanche

Je ne sais pas si tu parles d'une prise allume-cigare ou d'un connecteur USB.

Étanche ne veut rien dire car ça reste étanche quand le clapet de protection est fermé. À partir du moment où tu branches quelque chose dessus, le clapet est ouvert et ce n'est plus du tout étanche... c'est du vécu !

[druid]

D'un autre côté, ça n'est pas vraiment indispensable d'en faire l'expérience pour le savoir...

[JicéduVar]

étanche

Je ne sais pas si tu parles d'une prise allume-cigare ou d'un connecteur USB.

Étanche ne veut rien dire car ça reste étanche quand le clapet de protection est fermé. À partir du moment où tu branches quelque chose dessus, le clapet est ouvert et ce n'est plus du tout étanche... c'est du vécu !

Il existe des prises allume cigare étanches, mâles comme femelles.

[plouf]

Il existe des prises allume cigare étanches, mâles comme femelles.

Et ça se trouve généralement dans le matériel pour bateau!

Alors j'ai roulé sous grosse pluie avec la prise usb montée au guidon sans son capuchon et avec le gps branché, ben tant que tu roulais pas en dessous de 50 ça craignait rien . En effet l'air dévié par le carénage poussait les gouttes ailleurs!
A l'arrêt par contre c'est inondation garantie.