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corto71 a écrit :Pas grave Tonton, tu te mets un truc comme ça autour du cou, ça marche sans pile et sans nenette.
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oui ou je roule dés l'aube et j'arrête à la nuit venue ....non par contre je disait l'autre fois avoir une montre solaire , j'étais septique lorsque je l'ai acheté doit y'avoir 4 ans , mais c'est très fiable et robuste ...du moins le modèle que j'ai , plus de soucis de pile 
à changer !
Daniel78 a écrit :jpv17 a écrit :J'arrive pas à comprendre quel est l'intérêt du Tripper, dans la mesure où le téléphone doit, je présume rester allumé, et pas conséquent branché à la batterie via une prise USB pour une question d'autonomie, alors qu' l'on peut télécharger sur son téléphone une application de géolocalisation et l'utiliser directement au besoin. Est ce que le téléphone connecté au Tripper via bloutouche (pas à mon pote) consomme moins et se décharge moins vite ?
1°) A minima tu as l'écran du smartphone qui reste éteint dans ta poche, alors qu'il doit rester allumé si tu l'utilises au guidon.
(L'écran du smartphone est un gros consommateur d'énergie, surtout avec l'augmentation de la taille des écrans.
Le fait de "streamer" en continu la carte depuis le réseau mobile (modem 4G) consomme aussi de la batterie. C'est mieux si la carte a été téléchargée.
Le réseau radio Bluetooth consomme moins (faible puissance), mais consomme.
Le récepteur GPS consomme pas mal aussi.
Le processeur qui a beaucoup de calculs à faire, est pas mal sollicité également. Comme il consomme, il chauffe.
Donc tu as raison, même avec le Tripper, sur un long trajet il faudra alimenter le smartphone. Éventuellement avec une batterie externe de secours dans la poche.
2°) Le téléphone est bien plus protégé de l'humidité, du froid (batterie), des vibrations (très destructrices pour l'objectif photo), du risque de chute et du vol.
3°) L'écran du Tripper offre probablement un meilleur contraste et une meilleure lecture en plein soleil.
4°) Et le critère qui devrait être le principal pour moi. Un affichage "turn by turn" est beaucoup moins distracteur qu'une carte numérique avec beaucoup de détails et d'indications, plus difficiles à décrypter.
Idéalement, le guidage ne devrait être que vocal/sonore.
Vous avez-ça aussi ?
vno a écrit :Daniel78 a écrit :jpv17 a écrit :J'arrive pas à comprendre quel est l'intérêt du Tripper, dans la mesure où le téléphone doit, je présume rester allumé, et pas conséquent branché à la batterie via une prise USB pour une question d'autonomie, alors qu' l'on peut télécharger sur son téléphone une application de géolocalisation et l'utiliser directement au besoin. Est ce que le téléphone connecté au Tripper via bloutouche (pas à mon pote) consomme moins et se décharge moins vite ?
1°) A minima tu as l'écran du smartphone qui reste éteint dans ta poche, alors qu'il doit rester allumé si tu l'utilises au guidon.
(L'écran du smartphone est un gros consommateur d'énergie, surtout avec l'augmentation de la taille des écrans.
Le fait de "streamer" en continu la carte depuis le réseau mobile (modem 4G) consomme aussi de la batterie. C'est mieux si la carte a été téléchargée.
Le réseau radio Bluetooth consomme moins (faible puissance), mais consomme.
Le récepteur GPS consomme pas mal aussi.
Le processeur qui a beaucoup de calculs à faire, est pas mal sollicité également. Comme il consomme, il chauffe.
Donc tu as raison, même avec le Tripper, sur un long trajet il faudra alimenter le smartphone. Éventuellement avec une batterie externe de secours dans la poche.
2°) Le téléphone est bien plus protégé de l'humidité, du froid (batterie), des vibrations (très destructrices pour l'objectif photo), du risque de chute et du vol.
3°) L'écran du Tripper offre probablement un meilleur contraste et une meilleure lecture en plein soleil.
4°) Et le critère qui devrait être le principal pour moi. Un affichage "turn by turn" est beaucoup moins distracteur qu'une carte numérique avec beaucoup de détails et d'indications, plus difficiles à décrypter.
Idéalement, le guidage ne devrait être que vocal/sonore.
Bon, 13 pages sur le Tripper... je n'ai lu que les 5 dernières et je suis d'accord avec Daniel. Chacun sa religion
Un truc un peu "casse bonbons", c'est que quand on prend un tunnel (et/ou quand on perd le signal GPS), la connection (BT) Smartphone-Tripper se perd. Du coup, à la sortie du tunnel il faut refaire la connection et reprogrammer l'itinéraire
J'imagine que de nouvelles fonctions vont arriver (il y a une option "My Routes" qui est grisée). Ce qui serait top c'est la fonctionnalité Google map --> la possibilité de préparer le trajet sur PC (carte) puis de l'envoyer au smartphone.
A+
V
Daniel78 a écrit :Ton smartphone est sois Android ou sous iOS ?
druid a écrit :J'peux pô t'dire...
J'me balade uniquement avec une carte Michelin dans la sacoche de réservoir.
Aucun problème de connexion.
Ok, mais dans les tunnels, t'arrive toujours à la lire la carte ?
Liseuse branchée sur le port USB ?
T'étais content de bénéficier du GPS de Noël au Pays de Galles !
