La 350 Classic du Big

[Big]

J'ai fait une petite sortie cet après-midi par un soleil magnifique. La moto tourne nickel.
Voyant MiL toujours allumé.
C'est vrai qu'en cherchant sur les différents posts à ce sujet , ce n'est pas d'aujourd'hui ce problème... et sur tous les modèles.

[jadisenhiver]

Le méccano de ma concession (un gars sérieux) m'a dit quand j'ai pris possession de ma 350, qu'il était possible que ce cas arrive, apparemment fréquent... il m'a dit de ne pas m'en soucier et qu'il enlèverait ce voyant allumé avec la valise à la prochaine révision

[Stephan]

Apparement y’a une mise à jour du soft. Certains paramètres manquaient de tolérance.

[Stephan]

Y’a quelques mois pour ce que j’ai vu sur le forum GB.

[Big]

Le mécano de ma concession (un gars sérieux) m'a dit quand j'ai pris possession de ma 350, qu'il était possible que ce cas arrive, apparemment fréquent... il m'a dit de ne pas m'en soucier et qu'il enlèverait ce voyant allumé avec la valise à la prochaine révision

Prochaine révision dans 3500 bornes pour moi...

[Stephan]

Le mécano de ma concession (un gars sérieux) m'a dit quand j'ai pris possession de ma 350, qu'il était possible que ce cas arrive, apparemment fréquent... il m'a dit de ne pas m'en soucier et qu'il enlèverait ce voyant allumé avec la valise à la prochaine révision

Prochaine révision dans 3500 bornes pour moi...

T’en as déjà fait 6500?
Parce que sur le manuel c’est 500 puis 10 000.

[Big]

5000 non ?

[Stephan]

5000 non ?

Non, regarde le manuel: à 5000 c’est que des vérifications, niveau d’huile, tuyau caoutchouc etc…Même pas les soupapes (si ça a été fait à 500 comme préconisé).

[jadisenhiver]

Ah ? Pour la mienne le mécano m'a dit 500 puis la deuxième à 3000 ...

[Stephan]

5000 non ?

Non, regarde le manuel: à 5000 c’est que des vérifications, niveau d’huile, tuyau caoutchouc etc…Même pas les soupapes (si ça a été fait à 500 comme préconisé).

Oui mais rien ne lui empêche d'aller voir son concessionnaire et de lui demander de regarder ça, normalement ce soucis rentre dans la garantie.

Toutafé.

[Daniel78]

Même si le réseau est mal formé, montrer le livret d'entretien du constructeur devrait suffire à leur rafraichir la mémoire.
A 500, puis à 5000, puis tous les 5000 km.

[Stephan]

Oui bah à 5000 c’est juste « inspecter », c’est ce que je disais.

[Big]

Je comprends pas ... vous ne l'emmenez pas à 5000 kms votre moto ?

[Big]

Ah ? Pour la mienne le mécano m'a dit 500 puis la deuxième à 3000 ...

3000 miles ?

[Daniel78]

Ah ? Pour la mienne le mécano m'a dit 500 puis la deuxième à 3000 ...

3000 miles ?

Possible que la confusion soit là.