ma seconde italienne

[jpv17]

J'ai craqué !
Achat du jour : cette Fantic caballero 125 "deluxe" quasi neuve à prix raisonnable :




15ch, 130 kg à sec, 2,2l au 100 (qu'ils disent - on verra bien), réservoir 12 L., hauteur de selle 82cm, moteur à injection refroidi par eau, vitesse max 115km/h

Ce petit bijou à moteur Minarelli sera ma moto du quotidien, bien suffisante pour cette usage, la guzzi V7 restant destinée aux voyages à plus long cours, ce qui me permettra de la faire durer.

[corto71]

Ben ça sent le sapin cette belle chose, de Noël le sapin, de Noël hein.

[Petochon]

En v'la un beau jouet , félicitations jp . En ville ça doit etre top .

[bern95]

130 kg à sec! Enfin un poids raisonnable. De plus il est très beau ce caballero. J'ai hâte de lire tes premières impressions, surtout sous la pluie car de visu, je lui reprocherais un garde-boue avant vraiment mini.

[jadisenhiver]

Belle et bonne machine J'ai roulé un peu sur la 500 de mon neveu, très agréable, légère et péchue seul problème (pour moi) peu de possibilités de bagages

[jpv17]

Merci à vous.
Je m'étais initialement programmé cet achat au printemps 2023 pour fêter mes 70 balais. Mais l'occasion fait le larron (en foire), et j'ai pas pu résister à cette belle occase.

[nirlo]

Fantic, c'était surtout leurs cyclos qui me faisaient baver à 14 ans...
D'ailleurs il n'y avait-il pas un Cabarello en 50 ?
Amuse toi bien avec ton nouveau jouet...

[jadisenhiver]

Y'avait une bonne remise ? Parce que le tarif doit dépasser les 5000 balles

[jpv17]

Y'avait une bonne remise ? Parce que le tarif doit dépasser les 5000 balles

Neuve le bijou vaut dans les 5500€. Je sais, c'est cher pour une 125cc d'autant que j'ai toujours payé mes motos , neuves ou d'occase, moins de 5000€ (la Guzzi V7 : 4900€ avec 6000km au compteur).
Là, cette Fantic avec 64 km au compteur était à 4300€ (carte grise comprise) et équipée d'un porte paquet. J'ai foncé.
C'était pas une moto d'essai, risquant d'avoir été malmenée, mais celle d'une dame, sa précédente propriétaire ne s'en servait pas, trop haute pour son gabarit semble-t-il.
Bref, c'est la moto que je voulais pour tous les jours, légère, économique à l'usage, comme neuve et surtout à roder par mes soins.

[valdo]

jolie moto, tu as raison de te faire plaisir

[druid]

Et un petit réservoir de 12 litres, ça ne t'angoisse pas ?
T'es sûr que tu vas pouvoir lever la guibole pour enfourcher le pétaro italo/chinois ?

[jpv17]

Et un petit réservoir de 12 litres, ça ne t'angoisse pas ?
T'es sûr que tu vas pouvoir lever la guibole pour enfourcher le pétaro italo/chinois ?

Et toi, je te demande pas si t'arrives encore à bander, à force de sauter que des cailloux !

[druid]

Toi, je n'ai pas besoin de te le demander, car c'est sûr que tu n'y arrives plus depuis des lustres.

[jpv17]

[jpv17]

Une petite précision pour l' inculte : La 125 une pure italienne (moteur Minarelli), contrairement à la 500 (et à l'ex 250 plus dispo car euro 4), dont les moteurs Zongshen sont importés de Chine (ce qui n'empêche pas d'être performants).