Ma (future) Classic 500

[Indienrad]

Bonjour à tous,

Le vendeur et moi nous sommes mutuellement engagés pour l’achat de cette bécane : https://www.leboncoin.fr/motos/2302897739.htm

Elle est d’origine sauf le pignon de sortie de boîte augmenté d’une dents, il parait que c’est une modification commune?

À cause d’une erreur de l’ANTS dans mon dossier de demande de titre A2, c’est le père de mon épouse qui fera l’acquisition, à ma charge de régler le blocage administratif pour faire la CG à mon nom par la suite.

Bref j’ai bien hâte d’en prendre possession!

[cambouix]

Bravo
Très bonne occasion ... pas restée longtemps et on le comprend.

[corto71]

Cool, bonne bécane et en plus avec un 18 dents. Y a plus qu'à rouler.
Bon courage avec l'ANTS.
A+ sur les routes.

[Alain023]

Cool, bonne bécane et en plus avec un 18 dents. Y a plus qu'à rouler.
Bon courage avec l'ANTS.
A+ sur les routes.

+1

[Petochon]

Belle machine et belle achat

[ppg57]

La même que la mienne, les plus belles en vert et chrome
Petit conseil et première chose que j'ai acheté : du Stop'écrou!...
Sinon que du bonheur

[Dom]

A moins de 4000 balles, c'est une affaire.

[Ded31]

A moins de 4000 balles, c'est une affaire.

4000 balles une "Bullet", c'est canon !

[chrome971]

AVE CESAR...

[QuentinRE33]

Belle bécane, bon choix, et le prix est franchement bien; y'a plus qu'à!

Le changement du pignon est en effet une modification commune, et surtout appréciable

[Grisohm]

Collecteur échappement pas bleu. C est bon signe, moteur pas trop sollicité.

[Jano]

J'aime beaucoup les chromes et j'aime beaucoup le vert anglais.
Alors l'un et l'autre sur la même machine...

Je te souhaite bien du plaisir (je prends pas trop de risque) au guidon de cette belle moto.
Au plaisir de l'admirer.

[Indienrad]

FB253D2F-0582-4C55-8386-9C02C81A0A80.jpeg (196.9 Kio) Vu 1495 fois

Ça y est, elle est là! Une fois penché dessus, je me rends compte qu’il y a un peu plus de boulot que je ne le pensais. Les vis du pare-chaleur du pot sont foirées, je tenterai ma chance avec des extracteurs sans trop d’espoir. En attendant ça vibre et ça fait un boucan pas possible (la vibration du pare-chaleur, pas l'échappement que je trouve très silencieux, surtout en roulant). J’ai acheté un échappement complet d’euro 3 d’occase au cas où. Et ce qui m’embête un peu plus: elle coupe à « haut » régime, elle a même calé à mi-régime au point mort. Révision, décrassage en vue et on avisera.

Mais pour le positif, après quelques bornes avec, le côté petit tracteur qui se conduit presque comme un diesel est vachement plaisant. Juste ce qu’il faut de couple pour ne pas être à la ramasse. Et elle ne donne pas du tout envie de la cravacher. Le moteur tourne super rond, la partie cycle est saine.

Bilan : très positif, sous réserve de régler 2/3 couacs. J’y installerai un porte-bagage, des sacoches et un top case (véhicule dodo-boulot oblige et madame préfère avoir son dossier)

[Dom]

[QuentinRE33]

Profite bien au guidon de cette jolie Classic 500! Les beaux jours arrivent, parfait pour faire quelques balades pour découvrir et s'habituer à la machine; s'habituer à rouler tranquille sans se presser

Une vidange+remplacement des consommables fatigués (filtre à air, bougie, etc...) ne lui fera certainement pas de mal, surtout si ça n'a pas été fait depuis un moment (au moins tu pars sur une base saine à un kilométrage précis)