Conseil choix Echappement Bas - Interceptor

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Alain-terceptor
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Conseil choix Echappement Bas - Interceptor

Messagepar Alain-terceptor » 02 avr. 2023, 15:51

Bonjour à vous,

Je compte faire évoluer mon échappement vers des silencieux bas, non pas pour le bruit de Vroom vroom mais pour faciliter l'installation de mes bagages.

J'ai regardé ce qui se faisait.

Il y a les Tendances Roadster à 650 euros, Aie le porte-monnaie surtout qu'ils ne sont même pas Homologués.

Les AEW bas T201 non homologués, mais avec les chicanes, ça a l'air très raisonnable en bruit, on ne passe pas pour un Kéké et 250 et 300 euros, c'est cool.

J'ai aussi trouvé sur Amazon les Aespares a 320 euros, la pas de soucis 4 jours de délais et retour Amazon possible.

Chez Hitchcoks les Enfield Précisions, mais à 340 euros sans la TVA plus le transport ça me fait un peu peur sur le prix final.

J'aurais aimé savoir si vous avez des retours sur les AEW T201, pose et qualité et surtout chez qui les acheter sur Ebay puisque tous sont en inde ?

Un retour sur les Aespare, s'ils sont corrects en bruit et qualité, pas trop pétaradant, il me semble que cette forme donne un bruit plus rauque, mais pas plus fort en décibels.

Ce qui me préoccupe le plus c'est rester dans un bruit correct qui ne m'attire pas les foudres de la maréchaussée et de ne pas emmerder le monde dès que je sors ma machine.

Bref j'ai un peu de mal à me décider et je serais preneur de quelques conseils, retour de votre expérience.

Merci d'avance pour votre aide

Bisous à tous :chapo: :oil:

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JicéduVar
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Re: Conseil choix Echappement Bas - Interceptor

Messagepar JicéduVar » 02 avr. 2023, 18:09

Il y a aussi la solution de garder les pots d'origine et de les modifier pour les placer plus horizontaux, il faudrait faire une patte pour rallonger celle d'origine et faire faire un raccord cintré "silencieux/tube du collecteur" parce que ce sont les collecteur qui sont cintrés vers le haut.

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fragdegre
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Re: Conseil choix Echappement Bas - Interceptor

Messagepar fragdegre » 02 avr. 2023, 18:14

Salut, les AEW ne sont pas homologués. J'avais les T202 sur ma CGT et ils sont quand même plus bruyants que les pots d'origine.
Tu devrais regarder chez Mistral, ils en ont des sympas et homologués. En revanche, je ne connais pas le tarif.


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Alain-terceptor
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Re: Conseil choix Echappement Bas - Interceptor

Messagepar Alain-terceptor » 02 avr. 2023, 18:41

JicéduVar a écrit :Il y a aussi la solution de garder les pots d'origine et de les modifier pour les placer plus horizontaux, il faudrait faire une patte pour rallonger celle d'origine et faire faire un raccord cintré "silencieux/tube du collecteur" parce que ce sont les collecteur qui sont cintrés vers le haut.


Idée sympa, à creuser, en tout cas l'info est importante, je suis actuellement privé d'un garage atelier :mouais: , mais quand j'aurai changé de maison et que j'aurai enfin mon atelier, je pourrai envisager ce genre d'adaptation, merci pour ton tuyau ;)

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Re: Conseil choix Echappement Bas - Interceptor

Messagepar mimi.lulu » 02 avr. 2023, 18:53

Alain-terceptor a écrit : merci pour ton tuyau ;)

Tuyau d'échappement bien sûr !









:oups:

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Alain-terceptor
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Re: Conseil choix Echappement Bas - Interceptor

Messagepar Alain-terceptor » 02 avr. 2023, 19:26

fragdegre a écrit :Salut, les AEW ne sont pas homologués. J'avais les T202 sur ma CGT et ils sont quand même plus bruyants que les pots d'origine.
Tu devrais regarder chez Mistral, ils en ont des sympas et homologués. En revanche, je ne connais pas le tarif.


Très bon conseil, ils ont sur le site un modèle appelé SHORT Flat exhausts – Royal Enfield Continental Gt 650 – Interceptor 650, c'est un modèle presque horizontale si c'est abordable c'est exactement ce que je voudrais et homologué.

Merci beaucoup :amour:

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Re: Conseil choix Echappement Bas - Interceptor

Messagepar JicéduVar » 02 avr. 2023, 19:38

Alain-terceptor a écrit :
JicéduVar a écrit :Il y a aussi la solution de garder les pots d'origine et de les modifier pour les placer plus horizontaux, il faudrait faire une patte pour rallonger celle d'origine et faire faire un raccord cintré "silencieux/tube du collecteur" parce que ce sont les collecteur qui sont cintrés vers le haut.


Idée sympa, à creuser, en tout cas l'info est importante, je suis actuellement privé d'un garage atelier :mouais: , mais quand j'aurai changé de maison et que j'aurai enfin mon atelier, je pourrai envisager ce genre d'adaptation, merci pour ton tuyau ;)


Pas besoin d'avoir un atelier, tu vas voir un tuyauteur ou autre ferronnier ça te couterait moins cher qu'une paire de pot.
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Re: Conseil choix Echappement Bas - Interceptor

Messagepar pinsole07 » 02 avr. 2023, 21:34

Alain-terceptor a écrit :...
Je compte faire évoluer mon échappement vers des silencieux bas, non pas pour le bruit de Vroom vroom mais pour faciliter l'installation de mes bagages.
... je serais preneur de quelques conseils, retour de votre expérience.
...

J'ai trouvé une bonne solution : une seule sacoche que d'un coté :)

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Re: Conseil choix Echappement Bas - Interceptor

Messagepar JD92 » 03 avr. 2023, 01:24

J'ai fait le choix des AEW T201 qui pour moi représentaient le meilleur choix rapport qualité/coût/encombrement et sans regret à ce jour. Ils sont un peu plus bruyants que ceux d'origine (sonorité plus rauque) sans toutefois être gênants pour le voisinage, je pense qu'ils sont dans les normes admises bien que non homologués.
Passé plusieurs fois devant le radar anti-bruit de Dampierre en Vallée de Chevreuse sans déclencher le signal lumineux (bon d'accord, faut pas passer devant pleins gaz) :mrgreen:
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Re: Conseil choix Echappement Bas - Interceptor

Messagepar Redstarr » 03 avr. 2023, 02:07

Je me demande si on ne pourrait pas adapter ceux de la Super Meteor. Faudrait voir le prix.


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Re: Conseil choix Echappement Bas - Interceptor

Messagepar Alain-terceptor » 03 avr. 2023, 12:14

pinsole07 a écrit :
Alain-terceptor a écrit :...
Je compte faire évoluer mon échappement vers des silencieux bas, non pas pour le bruit de Vroom vroom mais pour faciliter l'installation de mes bagages.
... je serais preneur de quelques conseils, retour de votre expérience.
...

J'ai trouvé une bonne solution : une seule sacoche que d'un coté :)

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:old:

En effet, c'est une solution, d'un autre côté avec ton side on peux plus parler de sacoche mais plutôt de container :sorry: non je blague il est très chouette cet attelage :oué:


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Re: Conseil choix Echappement Bas - Interceptor

Messagepar Alain-terceptor » 03 avr. 2023, 12:28

J'ai finalement choisi la solution Mistral Silencieux - Bas Royal Enfield 650 - Continental GT650 / Mistral.

Pas loin de la solution de Jicé.

J'ai commandé chez Sport-classic, ils sont très réactif, réponse en moins d'une demie journée cars ils n'avait que la version haute en ligne et pouf en 6 heures lien ajouté, produit commandé :MDR:

Je revendrai les pots d'origine et les AEW india qui pétaradent trop à mon gout, ca rabaisseras le prix un peux corsé de 599 euros livrés, mais au moins, je suis tranquille question homologation. :téviré:

Merci à tous pour votre aide et le partage d'expérience, il reste plus qu'a les recevoir et les installer

:chapo: :old: :ipleut: :polom:

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Re: Conseil choix Echappement Bas - Interceptor

Messagepar pinsole07 » 03 avr. 2023, 13:01

:applause: :applause: :applause:
Ils sont très bien ces pots :oué:
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Re: Conseil choix Echappement Bas - Interceptor

Messagepar Alain-terceptor » 03 avr. 2023, 20:14

Je suis tout à fait d'accord :)

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Re: Conseil choix Echappement Bas - Interceptor

Messagepar JD92 » 03 avr. 2023, 23:16

Un conseil, garde les silencieux d'origine au fond du garage (ou au grenier ou à la cave). :old:
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