Yamaha TY 125 de Devin Plombier

[Jackymoto]

Tu vas voir pour la soudure, il y en a qui vont te conseiller de la colle miracle.
Certains alliages Japs sont une calamité à souder.

[jipounet]

Bonne nouvelle... Avec Jean-Marc (Devin Plombier) on a réussi à faire les papiers de la TY 125 avec l'ANTS.... Première phase : refaire une carte grise au format actuel car l'immatriculation d'origine est inconnue dans le SIV....
Un mois de délai, ponts du mois de mai inclus.... Heureusement que j'ai trouvé un barré rouge sur le net correspondant au type de la TY (le premier modèle est de type 541, les suivants 1K6)
Deuxième phase dans la foulée, cession du véhicule... Les doigts dans le nez... La nouvelle carte grise arrive dans quelques jours
Malgré l'aspect kafkaïen du site de l'ANTS, je tiens à témoigner du professionalisme des conseillers téléphoniques qui m'ont aiguillé efficacement.
Un truc bizarre : le paiement des taxes est impossible sur appareil mobile ni sur ordi connecté wifi sur un téléphone configuré en tant que point d'accès.
Je vais reprendre la restauration plus sereinement

[jipounet]

Ce matin démontage complet du moteur et stockage dans des sachets congélation le temps de partir en vacances et ensuite de refaire la cuisine de A à Z...
Cette semaine, j'irai voir au boulot s'ils ont le temps de me ressouder le bout de carter cassé

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[Tonton]

T'es comme moi , tu fabriques des puzzles pour cet hiver !

[jipounet]

Il ne devait plus rester beaucoup d'huile dans la boite

Finalement en regardant de plus près le carter et le bout cassé, il n'y a pas de communication entre la boîte de vitesses et le compartiment qui donne sur la cassure :

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[jipounet]

T'es comme moi , tu fabriques des puzzles pour cet hiver !

J'espère plutôt pour la fin de l'été.... Pour remonter complètement le moteur

[jipounet]

carter ressoudé !
Ce midi nettoyage complet des carters (dégraissage et décollage des résidus de boue)

[Jeff85]

... et stockage dans des sachets congélation le temps de partir en vacances et ensuite de refaire la cuisine de A à Z...

Cà doit prendre de la place dans le congélateur.. entre les poissons panés et les glaces à l'eau !
Faut pas se gourrer en cas de petite faim

[jipounet]

[jipounet]

Un peu de temps passé pour décabosser le réservoir au tire clous.

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Un coup de ponçage pour effacer cette surface acnéîque...
J'attends la barre d'étain pour combler les imperfections

[jipounet]

... et stockage dans des sachets congélation le temps de partir en vacances et ensuite de refaire la cuisine de A à Z...

Cà doit prendre de la place dans le congélateur.. entre les poissons panés et les glaces à l'eau !
Faut pas se gourrer en cas de petite faim

Faut que je fasse gaffe si je sors les pièces trop longtemps... On dit qu'il ne faut pas recongeler un produit décongelé

[nirlo]

... et stockage dans des sachets congélation le temps de partir en vacances et ensuite de refaire la cuisine de A à Z...

Cà doit prendre de la place dans le congélateur.. entre les poissons panés et les glaces à l'eau !
Faut pas se gourrer en cas de petite faim

Faut que je fasse gaffe si je sors les pièces trop longtemps... On dit qu'il ne faut pas recongeler un produit décongelé

Pas mal

[druid]

Tu fais comme tu veux, mais moi, je ne m'emmerderais pas à remonter la pompe à huile d'origine.

Tu vires tout ça et ça fait gagner un peu de poids. Faut savoir que si la TY 125 était une bonne machine d'initiation au trial, elle a toujours été un poumon.

Bref, moins elle aura de poids à trainer, mieux ce sera.

Après, si tu la destines à une autre utilisation, pas de problème. Pour se balader dans les chemins, c'est mou du genou mais ça le fait quand même.

[jipounet]

J'ai finalement trouvé une des rares pièces qui manquait sur la TY...

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Il semble fonctionner

[jipounet]

Quelques nouvelles de la TY...
Ce n'est pas une restauration, mais plutôt une reconstruction.
J'ai entrepris de couper la partie cabossée du pot d'échappement.... pour la remplacer par un coude non cabossé de récup sur un silencieux de bagnole qui avait le bon angle et le même rayon de courbure

J'ai voulu remonter le moteur vide dans le cadre pour pointer à la soudure.les différents morceaux, mais le cadre étant faussé, il ne rentrait plus....

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Avec les copains du club de l'univem on l'a redressé pour qu'il puisse rentrer à nouveau... heureusement la RTM est là....

Puis pour eviter de souder bord à bord, j'ai tourné des bagues au bon diametre interieur dans du rond de 47 mm provenant d'un arbre de transmission de GMC qui s'était rompu en flexion

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Demain après midi, le pot ne fera plus qu'un