Super Meteor 650

[Dom]

Merci Jean, chouette retour.

[Péìo64]

Bonjour.

Merci pour ce compte rendu qui confirme mon envie d'avoir ce modèle de RE.
Je vais cependant attendre que les modèles en occasions se présentent, car les finances ne suivent pas pour moi.
Il me tarde de voir l'évolution de ta RE avec les options.

Petite question que je me pose :
J'ai vu sur pas mal d'essais, qu'il y a un sélecteur de vitesse double branche.
C'est aussi le cas pour ta RE ?

Merci encore.

Péìo

[didou24]

Sur la 650 c'est sélecteur simple branche

[Péìo64]

Merci beaucoup.
Les photos que j'ai vues doivent venir d'Inde ou du R-U.

[chicocinquanto]

C'est peut être en option?
Je roule pour ma part en classic 350. Bien que très heureux je suis curieux d'une éventuelle classic en 650

[Big]

Arf je crois que je vais craquer pour une Super Meteor 650 ... Astral Black ou Interstellar Grey, avec juste la selle confort de la version Tourer.

Je vais bientôt aller l'essayer ; mais j'aurais bien gardé ma 350 Classic.

[Big]

Pour le look, c'est pour moi selle mono, petit porte-bagage sur le garde boue, et des rétros en bout de guidon ....

Aaah idem !

[Big]

...En un mot, je suis séduit ! C'est la moto qui correspond à mes attentes/envies/besoins du moment. Je ne parlerai pas du look/ligne, chacun voit midi à sa porte, mais je la trouve belle (et pas que moi visiblement au regard des questions que j'ai pu avoir, demande de photos lors de mon périple) et bien finie. Le moteur est un régal de souplesse, et même de reprises, toute proportions gardées versus mon Héritage, mais là n'est pas le propos. Surpris par les relances en 6ème, à 80km/h, très rassurant et efficace pour dépasser. Un frein moteur bien présent et un couple qui permet de passer les rond point en 3ème voir 4ème sans souci. Juste ce qu'il faut, à peine, de vibrations pour se dire que la moto est vivante avec un certain charme/caractère. et cerise sur le gâteau, un son assez envoûtant, avec, gaz ouvert en grand, un "bruit" d'aspiration du filtre à air assez "magique" et quelques "pétarades" bien graves, à la décélération.
RAS avec les pneus, confortables et accrocheurs, sur le sec, à tout le moins. Selle confortable, sachant que je l'ai refaite un peu "travaillée" par un sellier (un peu moins large, légèrement creusée et mousse bultex haute densité) le tout afin bien poser les pieds au sol. Le pare-brise est efficace et ne génère pas de turbulences au niveau du casque (1m70) freins très efficaces, av et ar. Par contre, les amortisseurs arrières sont, selon moi, des "bouts de bois" et encore ! Mon dos m'en parle encore..... J'ai donc commandé une paire d'EMC.
A venir, les sacoches, pare-cylindre et porte-paquet.
Voilà, en quelques mots, mes premières impressions, Nul doute que le moteur va s'affirmer dans quelques milliers de km, la sonorité, évoluer "en bien" la comparaison n'a pas de sens, mais je suis rentré chez moi, ainsi qu' à chaque étape, beaucoup moins fatigué qu'avec la Harley, le poids en est probablement la raison. Je ne dirais pas que cette Méteor me fait "oublier mon" Heritage, mais elle enrichie mes expériences de motard avec un modèle en phase avec mes attentes d'aujourd'hui....
Bonne route
Cap Frehel.jpg

vagalaska, salut. Je te remercie pour tes premières impressions. Moi je ne viens pas de la Harley... J'aurais bien aimé. Le Softail Héritage et la Roadking m'ont toujours bien fait rêver ; mais ça ne s'est jamais fait ... mais je suis passé par 2 trails, un 1500 Intruder (trop trop lourd), 1 VN800 Drifter, 1 VN800 Classic, et depuis septembre une petite RE 350 Classic.
J'ai pu essayer la 650 Super Meteor une bonne heure. Mais j'ai pas trouvé de routes vraiment viroleuses hélas. Est-ce que tu as frotté beaucoup en virages toi ? Moins qu'avec le Softail Héritage ?
En tout cas, j'ai apprécié tout de suite cette Super Meteor, sauf, je suis d'accord avec toi, mes amortisseurs arrières qui sont ... secs !
Amortisseurs EMC ? Je vais regarder ça...
J'ai trouvé le son sympa en bas , un peu moins en haut dans les tours. Enfin, en haut... je n'ai pas tiré trop dessus , la moto d'essai étant en rodage. Mais à l'oreille, j'ai eu l'impression que le moulin tournait un peu vite...même en 6ème... Je me trompe ?
En tout cas, la moto est commandée, livraison prévue en mi/fin septembre, enfin, j'espère...

[vagalaska]

Hello, je n'ai jamais frotté en virage et rarement avec l'Heritage, mais je roule très relax (maintenant) Je trouve aussi que le moteur tourne vite, 6éme inclue, mais je mets ça, me concernant, sur l'habitude avec la HD, ou la zone rouge est 5500t/mn versus 7500, je crois
j'ai mis des valises Shad (SH23) Qualitatif et pratique, mais suis plus dubitatif sur l'esthétique de l'ensemble... A voir. Toujours en attente des EMC, problème de livraison de l'acier, sic!

[Big]

Moi j'ai trouvé ça sur un site espagnol
Ca me plaît bien.

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J'ai pris les écarteurs et le porte-bagage pour l'instant.

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J'aime bien le jerrican et la bouteille, le poncho aussi, c'est assez sympa.

Reste à choisir les bagages ... on va réfléchir encore un peu ...

[vagalaska]

A priori RE teste un modèle actuellement (vu une photo sur le Net) Elles semblent bien épouser la forme/ligne de la moto. Rigide, fermant à clef. Dispo en octobre, je crois

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Longride.fr en sort un également.

https://longride.fr/collections/support ... teor-royal

[Daniel78]

A priori RE teste un modèle actuellement (vu une photo sur le Net) Elles semblent bien épouser la forme/ligne de la moto. Rigide, fermant à clef. Dispo en octobre, je crois

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Ah pardon tu parlais de valises latérales vagalaska