Ma Bultaco Sherpa 350

[Tonton]

Voilà , j'ai cherché j'ai trouvé !
Une Bultaco Sherpa 350 de 1976 , de quoi faire des zigouigoui dans de bonnes conditions je pense....

A vue d'oeil je vois pas de gros soucis , tout est fonctionnel sauf lumière .
Les amorto sont pas bien vieux , j'ai les anciens de Bétor .
Le carbu est pas vieux non plus , un Bing comme l'ancien que j'ai aussi .
Vu l'état du sabot et du dessous elle à pas du faire de roches....

Voilà , je vais la passer en collection , faire quelques essais pour voir quoi y faire , réglages ou modifications...
Prix de vente 2.800 ( comme celle de Bleau ) suis reparti avec pour 2.500 ; content de mon cadeau de nowel !

[corto71]

Joli saute-ruisseau Tonton.
Chuis pas fun du truc (moto nature), mais bon.
Fais toi plaisir et joyeuses fêtes à toi.

[van.alstine]

Je pense avoir eu exactement la même
Mais en dehors du fait que je suis une pince je n'ai pas réussi à m'y faire
J'aurais dû prendre une Cota plus facile à mon avis.
Faut dire aussi que je vis dans un coin escarpé...
Sans parler des commandes "inversées" (on va pas remettre une pièce dans le Juke box, merci).
Même sur mes vélos j'ai fait mettre le frein avant à droite.

[van.alstine]

Mais c'est vrai que cette Sherpa a été mon fantasme après avoir bien sûr bavé sur la Ossa "Micke Andrew Réplica" bien sûr.
Amuse-toi bien.

[fab le motard]

Même sur mes vélos j'ai fait mettre le frein avant à droite.

tu me feras penser à ne jamais emprunter ton vélo

c'est d'origine le guidon et les poignées ?

j'y connais rien en trial,
amuse toi bien avec et bon noel !

[van.alstine]

Je te comprends Fab, mais quand j'ai demandé au mecano BMC chez Philippe Gilbert il n'a pas été étonné, il m'a juste dit "comme la plupart des motards".
Sur VTT je l'ai fait faire avant de le sortir du magasin, mais sur le vélo de route j'ai roulé un moment avant de le faire changer car je n'étais pas vraiment à l'aise...

[fab le motard]

il faut apprendre à s'adapter , de passer d'une moto à un side, d'un side vide à un side plein, de passer d'une bullet fonte (boite4) à une EFI,
passer à un vespa avec les freins au pieds et vitesses à la poignée.

[van.alstine]

Tu sais Fab j'ai juste un petit cerveau de méditerranéen, faut m'excuser
J'ai déjà du mal à m'adapter lorsque je passe de la Bullet à la GS, et je te dis même pas quand il m'arrive de sortir la Street Triple R

[van.alstine]

Pardon Tonton on est en train de pourrir ton post

[pinsole07]

Félicitation Tonton.

Joyeux Noël

[pinsole07]

...
Même sur mes vélos j'ai fait mettre le frein avant à droite.

Pareil chez nous !
Tous les vélos sont passés avec le frein avant à droite...
... Puis les mobs des ados

[JicéduVar]

il faut apprendre à s'adapter , de passer d'une moto à un side, d'un side vide à un side plein, de passer d'une bullet fonte (boite4) à une EFI,
passer à un vespa avec les freins au pieds et vitesses à la poignée.

Quand tu descends un peu fort sur des chemins de montagnes bien cassants, mieux vaut se fier aux réflexes acquis depuis des années que de chercher à s'adapter.

Tous mes VTT ont le frein avant à droite.

[Jackymoto]

Plus qu'à la modifier en moto de route!

[JicéduVar]

...Vu l'état du sabot et du dessous elle à pas du faire de roches....

Belle acquisition qui, comme tu le dis n'a pas l'air d'avoir beaucoup souffert.

[Fonzie]

Beaucoup mieux que la première que tu nous avais présenté. Pas mal du tout cette Sherpa 350. Bravo Tonton