"Plum'Alayan" !

[Oyomanouille]

Et, ce matin, c'est sous une bonne pluie que j'ai rejoint Vesoul où je devais récupérer "Plum'Alayan" chez TRAIL 70.

Arrivé sur le coup des 10h00, m'a moto n'est pas encore finie.
"C'est qu'il y avait pas mal de boulot à faire dessus" me dit le chef d'atelier !

Pas grave, j'ai donc le temps d'aller faire un tour dans le très beau Musée de Trail 70, dédié à la passion du TT, où plus d'une centaine de motos sont exposées !

Des bécanes de cross, d'enduro...
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... et toute une salle dédiée... aux motos "JCM" (Joël Corroy Motos) !
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Ainsi...
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Bon, il est presque midi et "Plum'Alayan" est sortie de la salle d'opération !

Alors, tout ce que j'avais demandé a été fait par "Robert", le mécano qui s'est occupé d'ma moto ! (photos de TRAIL 70)

- vidange moteur, jeu aux soupapes, changements filtre à huile, bougie, filtre à air...
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- dépose du bras oscillant, des biellettes et graissage des roulements qui en avaient bien besoin...
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...dépose des tubes de fourche et vidange de ceux-ci...
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- montage d'un kit-chaîne renforcé neuf (DID),
- vidange des liquides de freins,
- recharge batterie, graissage des bornes,
- code panne supprimé (c'était la sonde de température qui faisait des siennes),
- vérification éclairage, essai routier.

Voili, voilà, en gros, ce qui a été fait.
7 heures de MO et la CB qui a bien chauffée (! ) et c'est sous une pluie battante que j'étais de retour à la maison, en tout début d'après-midi !

PS : après presque 3 heures de roulage sous une bonne pluie ce matin, je peux vous assurer que mon nouvel "habit de lumière" "FURYGAN Voyager 3 C" est vraiment étanche !
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Par contre, mes vieilles bottes ALPINESTARS Scout... beaucoup moins !

Avec l'acquisition des pare-main RE ce jour, j'ai vraiment exactement la même moto ! Mais avec beaucoup moins d'accessoires maison !
Merci pour le CR détaillé, la mienne (acquise en septembre 2021), ne totalise que 10000 km, mais ton compte rendu me sera très précieux car je n'ai jamais eu à entretenir une moto sur tant de km.

Je ne sais pas si ton grincement à l'arrière a ete résolu (j'avais le même), mais de mon côté RE Besançon a trouvé, il s'agissait d'une pièce de bras oscillant montée à l'envers...

V

[l'Jean-Lou]

Merci Stéphane,

Oui, mon grincement au niveau de la suspension AR a complètement disparu, heureusement, vu que Robert, le mécano de TRAIL 70, a tout démonté, nettoyé et graissé !

[l'Jean-Lou]

Maxence et toute son équipe vous souhaite une très bonne journée !

Et à bientôt si vous décidez de vous lancer dans le changement de confort de votre selle, vous rejoindrez la liste de nos clients heureux de nous avoir fait confiance.

Notre volonté d’améliorer sans cesse nos produits est le moteur qui nous fait avancer vers l’avenir avec confiance.
"Dans la course à la qualité, il n'y a pas de ligne d'arrivée."

Cordialement,
SARL Sellerie BRIANT
530 Rue de Branmafan
73230 BARBY
Tel : 09 67 12 90 15 - 06 08 90 37 01
Mail: jmbsellerie@gmail.com
site : http://www.sellerie-briant.com Facebook : @SarlSellerieBriant[/i]

Là on a affaire à un vrai pro

Oui, Alain, un vrai "pro" et ça, je peux en témoigner !
J'y passerai peut-être, le lundi 11 octobre prochain, au retour de notre "Balade RE en Savoie" viewtopic.php?f=11&t=23556.
Juste comme ça pour reprendre contact et discuter avec eux de vive voix pour affiner ce qu'ils peuvent me proposer pour une "Himalayan", car, mis à part "l'Interceptor", je n'ai pas vu d'autres photos sur leur site concernant nos "ROYAL ENFIELD".

A propos de selles sur-mesure pour RE Himalayan, voici ce que "Joce" a découvert (entre autre) hier à Santa Cruz de Monpox en Colombie !

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[Alain023]

Le gus doit souffrir de violentes crises d'hémorroïdes.

[fab le motard]

ou alors, le pilote et son ami passager sont sévèrement burnés !

[l'Jean-Lou]

ou alors, le pilote et son ami passager son sévèrement burnés !

C'est p't'être... une amie passagère !

[fab le motard]

c'est vrai que dans ces pays d'amérique du SUD ... on voit toute sorte de choses.

[1R7]

Les gués sont profonds dans la région ?

[l'Jean-Lou]

C'était le 20 mai 2021 !

Trois ans et 22 000 km plus tard, c'est toujours le même bonheur chaque fois que j'ébranle le mono longue course de "Plum'Alayan", malgré le poids un peu trop conséquent et une puissance, bien que suffisante, qui l'est elle beaucoup moins !

Une certaine idée, jouissive et apaisante, d'une décroissance et d'une simplicité qui fait du bien !

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[l'Jean-Lou]

Bon, après trois mois passés sous l'drap blanc, bien au chaud dans le garage de la maison ( ben oui désolé, mais j'vieillis et, à bientôt septante printemps , les sorties genre hivernales ou autre... et ben c'est plus trop ma tasse de thé ! ), alors en ce 5 février, premier jour où l'astre solaire tente de réchauffer doucement nos corps engourdis, j'en ai profité pour ébranler une fois encore les soupapes de mon p'tit mono longue course (qui a démarré du premier coup (merci à l'Optimate ! ) et lui greffer ces jolis grippe-genoux, commandés en Italie chez LABELBIKE (https://www.labelbike.it/fr/autocollant ... n-411.html) !
Un beau produit je pense, spécifique pour les Himalayan 411 ! Et, ma foi, je trouve que ça ne lui va pas trop mal !!!

Alors, MERCI à "Mantrix 411" de m'avoir transmis le lien afin de pouvoir commander ce produit !

J'en ai profité aussi pour installer, côté droit du guidon, un système de fixation spécifique (avec une boule Ram-ount sur les pontets de guidon) pour mon smartphone français Crosscall; comme ça (en plus de mon GPS Tom-Tom, si jamais celui-ci venait à défaillir ) je pourrai suivre les traces de ma prochaine "BAL'ALP 2026" dont je vous entretiendrai... en temps utile !

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[La Daurade 24]

Hello l'ami,
Sont bien zoulis tes grip'genoux.
On va bientôt voir arriver qqd rayons de soleil pour réchauffer notre vieille couane.
Au plaisir de te lire, Denis. V