Futur possesseur d'Himalayan 452 !

[van.alstine]

Ou acheter autre chose ...

[fab le motard]

cfmoto 450

[van.alstine]

Mais c'est un bicylindres non ?

[fab le motard]

oui,
un trail d'une quarantaine de cv, de moins de 180 kg et dans les 6500 € (avec les jantes tubeless à rayon )

[van.alstine]

Certainement une bonne moto mais si notre camarade veut un mono ....

[Tromblon63]

Triumph scrambler 400

Pour les jantes certainement un soucis d'homologation et de fabrication pour répondre à la demande... je ne me souviens plus si les tubeless sont en sous traitance... et plutôt le canal de Suez qui risque de coincer pour raison de conflit... non ?

[druid]

SWM Superdual !

- Monocylindre 2 ACT
- 55 cv
- 169 kg

Le modèle 2024 est vendu 5990€ en Italie.

En revanche, jante tubetyoe à rayons et pas sûr que les nuls de la DIP daignent l'importer en France...

[jmj]

cfmoto 450

bonne idée, cette CF Moto a tout pour plaire et pour ceux qui veulent un vrai trail : une KOVE.

[van.alstine]

La 450 Rally fait dans les 10 000 € je crois avec un entretien de vrai moto d'enduro ...
Sinon il y a une 800 bicylindres mais c'est loin d'un 450 mono
.

[fab le motard]

Une cf 450 trail à 6500 sort.en ce moment

https://m.youtube.com/watch?v=J46tT-ZxLMc

Je préfère la royal enfield, car plus simple, moins de plastique

[druid]

La 450 Rally fait dans les 10 000 € je crois avec un entretien de vrai moto d'enduro ...
Sinon il y a une 800 bicylindres mais c'est loin d'un 450 mono
.

Super machine que cette Kove 450.
Effectivement, fréquences des vidanges et de vérification du jeu aux soupapes relativement peu espacées. Tous les 2000km.

Sur la Superdual, même si son moteur est à la base, celui d'une moto d'enduro, cela n'est à faire que tous les 5000km.

[jpv17]

Kove 450 rally : Hauteur de selle 960mm, consommation >5L/100, esthétique... Bof !

[van.alstine]

Tant qu'à faire un 690 KTM ou son clone Husky 701 ou encore l'équivalent chez GasGas puisque tout est à Pierer.
On doit être dans les prix de la Kove,
il y a moins d'essence mais l'entretien est plus dans les normes il me semble.
Après c'est haut et ça fait 70 cv.
On s'éloigne d'un mono 450 poussif.

[van.alstine]

Kove 450 rally : Hauteur de selle 960mm, consommation >5L/100, esthétique... Bof !

C'est l'esthétique "technique" des motos de RallyRaid

[fab le motard]

l'himalayan est une moto simple,
la kove, qui est surement un belle outil, est très typée et beaucoup plus chère